Truck Stop Quebec

[slarin]

Mon retour dans le milieu du camionage fût de courte durée. 2 semaines m'ont suffit pour me convaincre que je ne suis pas fait pour ce métier. Je lève mon chapeau à vous tous qui sachez vivre avec tous les inconvénients du métier.

Je vous salue et vous remercie de vos conseils et de vos encouragements durant la dernière année. Je retourne en informatique. J'ai déjà trouvé un emploi, je commence mardi prochain.

Pour ceux que ça intéresserait, je vend mon logiciel CoPilot Truck 9 Laptop: http://www.truckstopquebec.com/phpBB2/v ... 984#101984

A+

[Giraf]

Chalenger von pas taimer! =/

[macca10]

Decu d'entendre ca.Au moins,tu auras essayer jusqu'au bout.Tu n'a pas pense aller avoir une autre cie de transport???Je continue encore a pense que peut etre challenger et toi n'étaient pas fait pour le mariage...

Éric

[Gypsy]

T'es mieux de garder ton copilot on sait jamais...tu peux changer d'idée dans 6 mois...en tout cas bonne chance.

[Ginette]

Bonne chance dans tes nouvelles entreprises.Au moin tu auras reesaye en plein été pour voir si tu étais fais pour ca.Mais pourrais-tu nous dire pourquoi?

[slarin]

Ce n'est pas en changeant de compagnie de transport que je vais régler le problème de trouver une place pour dormir à minuit au NJ. Je ne vais pas non plus régler le cas qu'on me donne comme adresse Compagnie ABC à l'adresse 100 Route 123 alors qu'il n'y pas de numéro civique sur la bâtisse et que c'est inscrit Compagnie XYZ en avant. Sans compter les longues procédures qu'on doit parfois se soumettre pour un client alors qu'on n'est pas payé pour ça. Etc.

J'ai fait du local pendant une journée et ce n'est pas plus rose. Pogné dans le traffic et les constructions durant toute la journée et tout ça pour un gros 80$.

Oui je pourrais possiblement trouver une run qui serait plus facile pour moi, mais est-ce que ça en vaut la peine? J'en ai des doutes.

En passant, j'étais supposé avoir une route de bière dédiée chez Challenger. On repassera pour cette promesse, je n'ai pas transporté de bière une seule fois en 12 voyages et je ne suis retourné chez un même client qu'une seule fois...

[1Rookie]

Salur Slarin et j'espere que tu vas trouver un métier a ton gout.
Ce qui compte c'est que tu as réalisé de toi même que ce n'était pas pour toi.
Viens faire ton tour de temps en temps quand meme
.

[LaBaTT]

bonne chance dans ton choix et fait ce qui te rend le plus heureux juste sa a dire

[regent(superreggg)]

tu peut pas dire que t'auras pas essayer, j'espere bien que tu vas venir nous voir de temps à autres dire un ti-salut.

bonne chance, Sylvain, et ce fut un plaisir de te jaser et te lire surtout, toujours interressant tes commentaires.


salut chummy.

[marifred]

bonne chane ds ton renouveau ancien metier

[Ghostrider]

Je te souhaite bonne chance dans ta nouvelle job Slarin même si tu retourne à tes anciennes amours !!! Ca prennait du courage pour l'avoir essayé et de se rendre compte qu'on est pas fait pour ce boulot là . Faire un changement de carriere c'est pas toujours évident mais au moins tu pourras dire que t'as essayé !!! Un de plus qui va comprendre ce que l'on fait et vie chaques jours !!! Il faut être fait pour ca manger de l'asphalte !!!

[rollybear]

SALUT A TOI :slarin

c'est vrais que se metier n'est pas evident et plein de fausses promesses a en perdres ses dents etre plus instruit nous aurions ete tous dentistes

je me suis j'amais oussi fait replir (prendre pour une valise )que dans se mettier

j'avais eu la sertitude apres m'avoir occuper d'une personne canserreuse que l'employeur allait me reprendre = faux

depuis 5 employs en trois mois sans compter les endroits apres avoir lesser mon c.v et avoir recu entrevu et rode tes de refuser de travailler car le camion attitre = vrais poubelle pneux tres user... et de dirre que je prend pas le camion "veux pas perdre mon permis pour trois mois" et quand ils seront serieux et qu'ils auront vramant besouin d'un chauffeur professionelle de mapeler et d'avoir peur qu'ils vendans mon information de mon c.v. (# assurence social et autre)
la pire place un vieux camion mack deux batons de 1969 pour le vrac la reponce du proprio mais tu vas pas loin avec le camion tu sorts meme pas de montreal???

je peux te comprendre slarin et je cherche encorre sur du local de jour

a 19 $ minimum de jour sur du dry 53' ou flat 53' ou vrac,ciment ou classe #3 strait et je suis sur que je vais trouvee mais apres combien dessait faut pas lacher

[NouveauMontagnard]

Tu démissionne après 12 voyage. loll....Moi je trouve que les nouveaux veule toujours les plus beau voyage....Tu doit commencer en bas de l'échelle et avec le temps tu prend une place, avec Challenger, apres quelque mois tous peut changer, il faut de la patience...moi je suis pour une cie qui as seulement 10 truck et je suis le dernier, sa fait 12 mois que je suis las et je fait encore des load de con et moin de millage et ses sur que je pourrais jamais monter en statue, alors je suis entrain de refaire une demande dans une grosse cie, qui n'es pas au Québec...J,ai toujours dit le transport a été toujours fait pour les vrai passionner depuis le jours qui sont capable de marcher, pas les passionner de dernier minute, moi je nes plus de passion apres 19 ans de route, mes au début de ma carrière j'en es baver un coup, et j'avais la passion et quand j'étais chez Challenger j'ai commencer en bas de l'échelle et apres je roulais avec les plus beau load, B.C, CA. ALB, ect....Bye

[Giraf]

Anyway.. Jpense pas que tu peut te faire une idée du transport juste avec une cie.... il y'a plein de cie que taurais pus avoir des meilleur voyage!

[West-Riste]

Tu démissionne après 12 voyage. loll....Moi je trouve que les nouveaux veule toujours les plus beau voyage....Tu doit commencer en bas de l'échelle et avec le temps tu prend une place, avec Challenger, apres quelque mois tous peut changer, il faut de la patience...moi je suis pour une cie qui as seulement 10 truck et je suis le dernier, sa fait 12 mois que je suis las et je fait encore des load de con et moin de millage et ses sur que je pourrais jamais monter en statue, alors je suis entrain de refaire une demande dans une grosse cie, qui n'es pas au Québec...J,ai toujours dit le transport a été toujours fait pour les vrai passionner depuis le jours qui sont capable de marcher, pas les passionner de dernier minute, moi je nes plus de passion apres 19 ans de route, mes au début de ma carrière j'en es baver un coup, et j'avais la passion et quand j'étais chez Challenger j'ai commencer en bas de l'échelle et apres je roulais avec les plus beau load, B.C, CA. ALB, ect....Bye

pour une des rares fois je suis 100% d'accord avec toi...je vais bientot commencé dans le transport et je suis pret et je sais que je vais faire de la ******** pendant quelque année..

[macca10]

C'est ce que je disais...une cie ne suffit pas.Regarde,de la m....,il va y en avoir partout.Que tu sois chez Challenger,Besner,CAT,Robert,ca va etre la meme chose et des fois tu peux pogner des beaux voyages.en tout cas,c'est mon opinion.

Éric

[Sylvie]

Comme je te l'ai dit Sylvain: Quand la route t'appelle, elle t'appelle. Il n'y a rien à faire. Suffira te trouver "LA" bonne place la prochaine fois, car il y aura une prochaine fois. Ça j'en suis sûre, mais quand ça sera le temps. Bonne chance et à la prochaine.
Sylvie

[ghibou]

ouin 2 semaines c pas long bonne chance a toi

[BB007]

Aumoins tu auras ré-essayer... Bonne chance dans tes projets futurs...

Et comme plusieurs disent, la terre n'arrête pas après la cour de Challenger, il y a d'autres cies mais seul toi sait que ca te convient ou non...

[Nattefrost]

moi je te trouve un peu lâche sylvain de lâcher ça à cause de Challenger sans essayer de voir ailleurs.

Essaie dont d'autres compagnies. T'es pas obligé de faire du U.S. en partant.

Trouve-toi une compagnie qui fait du Québec/Ontario pour te déstresser. Pis une fois à l'aise tu iras te lancer dans la jungle du east coast et mid-west américain.

[belle_louve]

Anyway.. Jpense pas que tu peut te faire une idée du transport juste avec une cie.... il y'a plein de cie que taurais pus avoir des meilleur voyage!

je seconde giraf.. la dessus.. moi je te coneille d'essayer ailleur pour une plus petite cie ou tu est pas le matricule 2738... c'était mon matricule chez chalenger... j'tait un numéro finalement... quand apres avoir rouler presque 2ans a 5000 kilo semaine on m'a montrer la porte... je me suis pas laisser abattre.. pis j'ai foncer ailleur.. et aujourd'hui je suis trèèèèès bien ou je suis. pis chu pas un numéro... ma boss connait mon nom et je suis contente d'engraisser les poches de quelqu'un qui me connait et qui est disponible quand j'ai besoin de régler un probleme.(ça c'est quand j'en ai..lol)
c'tait pas le cas chez chalenger... t'Arrive la pis on te regarde comme '' qu'est-ce que tu veux toi la frog...'' la tu y répond.. my name is... elle te coupe la parole.. what's your number???... ouep! T'es un numéro finalement...

y'a plein de broker qui cherche.. jamais faire du container a montreal t'intéresse, j'ai un ami qui de cherche un chauffeur...

[tub]

moi la majoriter des dispatch m'apelle par mon nom meme a cambridge et vancouver

pour se qui est de slarin je pense pas que sa soit la cie le probleme mais plustot le gars yen a qui sont pas fait pour la job ses domage mais ses sa

[highway]

Salut Sylvain,

j'espère que tu vas trouver ou retrouver ta voie dans l'informatique...

Highway

[Gypsy]

Sylvain...je suis sûr que tu vas t'ennuyer de la route...je ne dit pas ça pour te torturer...Tu es pris en deux feux...l'informatique et les camions. Qui est le plus fort ? L'avenir nous le dira.

[NouveauMontagnard]

moi la majoriter des dispatch m'apelle par mon nom meme a cambridge et vancouver

pour se qui est de slarin je pense pas que sa soit la cie le probleme mais plustot le gars yen a qui sont pas fait pour la job ses domage mais ses sa

Pour une fois je suis d'accord avec toi....Moi aussi c'étais pareil pour mon nom.....et j'ai commencr a faire des loads qui n'avais aucun bon sens, mes après 3 mois ca été le grand saut...pour ma part Challenger a été la meilleur cie en 18 ans de route, si je serais plus proche, je serais encore pour eux, je ne regrette pas mon choix de vaoir déménager loin de Dorval, car j'ai mon rêve avec ma femme maintenant avec une petite fille adorable, notre petit ranch avec nos chevaux et veau...Ces sur que Challenger nes pas parfait, mes maudit que j'ai fait du fric et de beau load avec eux...Bye..

[Meatqc]

Essaye de venir livrer du pain avec nous Slarin. On part de nuit donc pas de traffic pis ont finit avant le diner pis la paye est bien alors essaye toi ?

Les super C pis les IGA ,Metro sont pas nien dur a trouver. Entk si je suis capable de le faire je crois que tu 'es toi aussi.

Au pire fais de l'informatique sur la route lol

Au plaisir !!!!1

[BB007]

la différence c'est que maintenant il pourra faire de l'informatique pour les camionneurs... Tu pourrais pas nous faire un ti programme GPS comme Copilot mais ak le Canada pour les low bridges... Pis t'assuré que les programmes du genre PC Miller soit avantageux pour les chauffeurs? :D:D

La gamme de logiciel TSQ ca sonne bien

[le doum]

chaqun son métier les copains , on ne peux pas tous aimer la meme chose sinon tout le monde serait camionneur, ça irait mal, personne pour produire ce que l'on transporte. je rencontre a tous les jours des gens qui me disent "je ne ferais pas le métier que tu fais", et moi je ne voudrais pas faire autre chose. c pas tjr facile mais" les pour valent mieux que les contre"

[Guimauve]

Bonjours a tous! je suis nouveau sur le forum!
j'aimerais répondre a Slarin que jai vécus unpeu la même expérience que lui et que je le comprend très bien. j,ai passé mes licences en 2000 et par la suite j'ai eu la chance de faire un stage cher une compagnie pour ensuite y travailler pas longtemps je n'ai pas eu une très belle expérience, finalement je suis partie, je me suis échaudé comme on dis,finalement j,y suis retourné l'année suivante, javais pas touché a un camion depuis, un road test chargé 85.000lbs m'attendait, sa quand même bien été mais sa pas marché.Finalement je suis retourné cher moi la queue entre les jambes. Un ans après grace a un contact je fesais du Québec Montréal pour Guilbault et jai bin aimé mon expérience mais le métier étant se quil est, ils en demandent toujours plus, tu irais tu la, tu me ferais tu ste voyage la ect;; sa finis pu. Chu partie et jai changé de branche jai faite un cour en pâtes et papier et aujourd'hui je conduis un volvo qui fais la navette entre l'usine et le Quai a pointe-au-pic et je suis très bien payé, pas de stress cher nous tous les soirs, jamais jaurais pensé retomber sur un camion un jour, sé quand tu pense que toute est finis que sé pas finis. Du moment que ta tes licences et que tu vois un beau truck tu rêve dans avoir un pareil, mais on est pas toute faite pour le métier et je ne l'étais pas nomplus.

[casseau]

Ben moi j'te suggère une chose....chauffer à temps partiel et/ou les fins de semaine.
T'as pas besoin de cette paye là pour vivre, tu donnes une chance aux chauffeurs qui veulent avoir des fins de semaine, pis tu continues de chauffer un camion.
Moi non plus je ne suis pas fait pour travailler sur un camion à temps plein c'est trop exigeant pour moi avec les enfants et tout.
Bonne chance

[zéni]

Salut Sylvain

On moin tu auras réessayer une deuxième fois..... je trouve que les gens sont un ti-peu raide avec toi.
Mais je ne peut pas dire le contraire non plus.....c'est la réalité ça...tu commence en bas de l'échelle et tu monte comme dans tous métier.....et oui y'a ça part de bénévolat qu'on fais....ca fait chi... mais c'est ca.
Un truckeur y passe par dessus les ti-hic du métier car la drive de son sang est plus fort que le confort de la vie.
Je te souhaite d'être heureux dans l'informatique. Mais reviens nous voir et partage nous tes bon et mauvais moments.....tu fais partie de la gang aussi....tite-remarque y'en a plein de monde ici qui drive pas
Zéni.prend soin toi Sylvain

[rocknroll]

C'est plate que tu n'ai pas trouver ta place dans ce métier, surtout après le temps et l'argent investis dans la formations. Au moin tu as réessayer.

Le transport général est pas évident que ce soit sur le local ou le longue distance.
Il y a plusieurs type de transport un peu plus spécialiser ou tu pourrais trouver quelque chose d'interessant et de payant. En plus tu est chez vous a tous les soirs.
C'est ce que j'ai trouver pour moi et j'en suis très heureux.

Alors si tu décide de faire une autres tentative pense-y!

Bonne chance pour ton retour en informatique!

[mackourou]

C est ton choix Slarin, en tous cas cest jamais perdu car tu peut toujours revenir plus tard ... qui sait

[NouveauMontagnard]

Anyway.. Jpense pas que tu peut te faire une idée du transport juste avec une cie.... il y'a plein de cie que taurais pus avoir des meilleur voyage!

je seconde giraf.. la dessus.. moi je te coneille d'essayer ailleur pour une plus petite cie ou tu est pas le matricule 2738... c'était mon matricule chez chalenger... j'tait un numéro finalement... quand apres avoir rouler presque 2ans a 5000 kilo semaine on m'a montrer la porte... je me suis pas laisser abattre.. pis j'ai foncer ailleur.. et aujourd'hui je suis trèèèèès bien ou je suis. pis chu pas un numéro... ma boss connait mon nom et je suis contente d'engraisser les poches de quelqu'un qui me connait et qui est disponible quand j'ai besoin de régler un probleme.(ça c'est quand j'en ai..lol)
c'tait pas le cas chez chalenger... t'Arrive la pis on te regarde comme '' qu'est-ce que tu veux toi la frog...'' la tu y répond.. my name is... elle te coupe la parole.. what's your number???... ouep! T'es un numéro finalement...

y'a plein de broker qui cherche.. jamais faire du container a montreal t'intéresse, j'ai un ami qui de cherche un chauffeur...

Je serais très curieux de voir las version de Challenger

[LordLeds]

Anyway.. Jpense pas que tu peut te faire une idée du transport juste avec une cie.... il y'a plein de cie que taurais pus avoir des meilleur voyage!

je seconde giraf.. la dessus.. moi je te coneille d'essayer ailleur pour une plus petite cie ou tu est pas le matricule 2738... c'était mon matricule chez chalenger... j'tait un numéro finalement... quand apres avoir rouler presque 2ans a 5000 kilo semaine on m'a montrer la porte... je me suis pas laisser abattre.. pis j'ai foncer ailleur.. et aujourd'hui je suis trèèèèès bien ou je suis. pis chu pas un numéro... ma boss connait mon nom et je suis contente d'engraisser les poches de quelqu'un qui me connait et qui est disponible quand j'ai besoin de régler un probleme.(ça c'est quand j'en ai..lol)
c'tait pas le cas chez chalenger... t'Arrive la pis on te regarde comme '' qu'est-ce que tu veux toi la frog...'' la tu y répond.. my name is... elle te coupe la parole.. what's your number???... ouep! T'es un numéro finalement...

y'a plein de broker qui cherche.. jamais faire du container a montreal t'intéresse, j'ai un ami qui de cherche un chauffeur...

Je serais très curieux de voir las version de Challenger

Moi aussi ...

[Keny]

anyway il y'a plein de sorte de métier pour plein de sorte de monde et chaque métier a ses avantage et ses désavantage !!!!!!parmi vous tous qui conduiser qui irais travailler dans une chop enfermé entre 4 mur ,a la meme table de travail chaque jour pi un contremaitre qui te chiale dessus parce que son boss lui a chialer dessus pas pour moi non merci