- lun. 31 mars 2008 09:11
#148565
Depuis ce matin je m'amuse a lire vos post sur la grève au USA. Les citations qui reviennent le plus souvent... "FAUT FAIRE QUELQUE CHOSE. UNE GRÈVE EST NÉCESSAIRE, SA NA PLUS DE BON SENS, ON EST SUR LE BORD DE LA FAILLITTE...
quesce qu'il y a de plus guénille qu'un camionneur Canadien? 2 camionneur canadien qui parlent ensemble! Voila tout1 Sa parle sa parle sa parle, quand arrive le temps d'agir tout le monde se couche comme des chiens battus. Vous connaissez le dicton, un gros chien qui jappe ne mord pas?
Je vous parie ce que vous voudrez que je planifi des moyens de pression, même pas une grève... une SIMILI-GRÈVE, je recueille des signatures ici a savoir qui veut participé. LOL J'aurais min 150 signature... Le matin de l'exercice sur le terrain on serait p-t 3 ou 4 MAXIMUM 5 (Mon chien ferais parti des 5) Le jour ou les camionneurs canadiens vont se tenir UN PEU les coudes et mettre en pratique leurs belles paroles ca va p-t changer les chose. Sans fait une grosse grève (parce qu'on est trop peureux) immaginer 10 truck sur la 20entre montreal et québec, 10 truck sur la 20 entre montreal et l'ontario, 10 truck sur la 40 et 10 truck sur la 55. 3 truck de large a 62 km/h sur le cruise... 20 km d'intervalle entre chaques groupes de 3. C'est pas une grève, c'est légale puisque la vitesse minimale est de 60 km/h et si les services d'urgence veulent passer on les laisse pas de troubles avec sa le reste des chars MANGER DLA ********!
Faite sa une jpournée, UNE SEULE, 1 heures apres le débuts des moyens de pression le ministre des transport a l'assemblé Nationnal a québec en as des écos. Sa continu et en début d'après midi il fait des pieds et des mains pour trouver l'instigateur de tout ce bordel, tout sa pour en fin d'apres midi convoquer une table des négos d'urgence a québec, de peur que le même problème revienne a la charge le lendemain matin.
Tout ce que sa prend, c'est 50 petits indépendant dispo et déterminé.
Mijotez sa
P.S. Tiens un petit sondage avec sa c'est donc ben intéressant cette option la
. Comme les Québécois on besoin d'une question clair afin d'obtenir une réponse clair, voici la question:
quesce qu'il y a de plus guénille qu'un camionneur Canadien? 2 camionneur canadien qui parlent ensemble! Voila tout1 Sa parle sa parle sa parle, quand arrive le temps d'agir tout le monde se couche comme des chiens battus. Vous connaissez le dicton, un gros chien qui jappe ne mord pas?
Je vous parie ce que vous voudrez que je planifi des moyens de pression, même pas une grève... une SIMILI-GRÈVE, je recueille des signatures ici a savoir qui veut participé. LOL J'aurais min 150 signature... Le matin de l'exercice sur le terrain on serait p-t 3 ou 4 MAXIMUM 5 (Mon chien ferais parti des 5) Le jour ou les camionneurs canadiens vont se tenir UN PEU les coudes et mettre en pratique leurs belles paroles ca va p-t changer les chose. Sans fait une grosse grève (parce qu'on est trop peureux) immaginer 10 truck sur la 20entre montreal et québec, 10 truck sur la 20 entre montreal et l'ontario, 10 truck sur la 40 et 10 truck sur la 55. 3 truck de large a 62 km/h sur le cruise... 20 km d'intervalle entre chaques groupes de 3. C'est pas une grève, c'est légale puisque la vitesse minimale est de 60 km/h et si les services d'urgence veulent passer on les laisse pas de troubles avec sa le reste des chars MANGER DLA ********!
Faite sa une jpournée, UNE SEULE, 1 heures apres le débuts des moyens de pression le ministre des transport a l'assemblé Nationnal a québec en as des écos. Sa continu et en début d'après midi il fait des pieds et des mains pour trouver l'instigateur de tout ce bordel, tout sa pour en fin d'apres midi convoquer une table des négos d'urgence a québec, de peur que le même problème revienne a la charge le lendemain matin.
Tout ce que sa prend, c'est 50 petits indépendant dispo et déterminé.
Mijotez sa
P.S. Tiens un petit sondage avec sa c'est donc ben intéressant cette option la
