Le secteur du camionnage, qui transporte 90% des biens de consommation au Canada, est confronté à un problème majeur depuis plusieurs années, souligné par de nombreux routiers et leurs groupes de soutien, comme celui nommé « Hwy 11/17 kills people s . La route 11/17 tue des gens« . Cette initiative met en lumière la formation insuffisante des nouveaux camionneurs. Un rapport récent du Bureau d’assurance du Canada (BAC) confirme cette préoccupation, révélant que ces conducteurs moins expérimentés sont souvent impliqués dans des accidents coûteux en termes de réclamations d’assurance.
Ce rapport critique le niveau inégal des écoles de formation et souligne que le programme de formation obligatoire pour les débutants, malgré son importance, n’est pas encore déployé partout au Canada. De plus, il est jugé insuffisant pour préparer adéquatement les conducteurs à faire face à toutes les situations sur la route. Le rapport recommande donc de renforcer la formation et d’introduire un suivi personnalisé avec des mentors.
Pour améliorer cette situation, il propose l’utilisation de la télématique pour fournir des informations en temps réel aux chauffeurs et suggère la mise en place d’un système de permis progressifs. Cette approche permettrait aux nouveaux camionneurs de gagner en compétence de manière graduelle et sécuritaire.
Celyeste Power, directrice du BAC, interpelle les gouvernements avec ce rapport, les pressant de revoir et d’améliorer la formation des conducteurs de poids lourds. Elle insiste sur l’urgence de cette réforme pour garantir la sécurité de tous les usagers de la route.
L’Alliance canadienne du camionnage (ATC) et l’Association des écoles de formation de camionnage de l’Ontario (TTSAO) appuient également les conclusions de ce rapport. Geoff Wood, vice-président de l’ATC, exprime son enthousiasme à collaborer pour aborder ces enjeux de sécurité et de formation. De son côté, Philip Fletcher, président de la TTSAO, se dit impressionné par la qualité de l’étude et soutient pleinement les recommandations pour améliorer la formation.
Le rapport met en lumière un enjeu crucial pour l’industrie du camionnage et la sécurité routière. En suivant ces recommandations, il serait possible de réduire significativement les risques d’accidents sur les routes canadiennes, assurant ainsi une meilleure protection pour tous. Reste à voir combien de temps il faudra pour que ces changements essentiels soient mis en place…
