Confronté à l’inflation et à la hausse des taux d’intérêt, le secteur du commerce de détail au Québec a néanmoins maintenu un rythme stable en 2023. Selon Michel Rochette, président du Conseil canadien du commerce de détail (CCCD) pour le Québec, les données recueillies auprès de 50 000 commerces démontrent une résilience remarquable des dépenses des consommateurs. Ces derniers, s’adaptant à l’environnement économique, ont été 60 % à rechercher plus assidûment des rabais, témoignant d’une évolution dans leurs comportements d’achat.
Secteur de l’Alimentation et Commerce en Ligne : Le secteur de l’alimentation, emmené par des acteurs de poids comme Metro, continue de jouer un rôle central dans l’économie de détail du Québec. Parallèlement, l’essor du commerce en ligne a exercé une pression accrue sur l’industrie du camionnage et la logistique, exacerbant les défis existants. En effet, Rochette a signalé un manque criant de 5000 camionneurs dans les compagnies de transport québécoises, un facteur aggravant pour la chaîne d’approvisionnement.
Prévisions pour 2024 : Michel Rochette, anticipant les tendances de l’année suivante, prévoit un ralentissement économique en 2024. Cela pourrait se traduire par une diminution des dépenses des consommateurs québécois, notamment en raison d’un endettement accru et de la nécessité de renouveler les hypothèques.
Problématiques de Main-d’Œuvre : La pénurie de main-d’œuvre, déjà prégnante en 2023, devrait persister en 2024. Affectant divers aspects du commerce de détail – de l’approvisionnement à l’entreposage, en passant par la surveillance, l’inspection et le transport – cette problématique reste un défi majeur.
Vols à l’Étalage et Cybersécurité : Un autre défi notable est la hausse dramatique de 300 % des vols à l’étalage sur les quatre dernières années, impactant tous les secteurs de produits. Cette augmentation des vols et des fraudes pose un défi conséquent pour l’industrie et influence directement les prix pour les consommateurs.
Utilisation de l’Intelligence Artificielle : Face à ces défis, le CCCD envisage de maximiser l’utilisation des avancées en IA pour renforcer la chaîne logistique. L’intelligence artificielle pourrait devenir un outil clé dans la prédiction des tendances de consommation et l’optimisation de l’approvisionnement, avec le soutien d’entités comme Scale AI et IVADO à Montréal.
Les Défis du Transport en Camion : Un aspect crucial souligné par Rochette est la problématique du transport en camion. La pénurie de main-d’œuvre dans ce secteur a un impact profond sur la chaîne d’approvisionnement, essentielle au bon fonctionnement de l’industrie du commerce de détail, surtout face à la montée du commerce en ligne. Cette pénurie ne se limite pas aux retards de livraison, mais affecte la capacité globale du secteur à répondre efficacement et rapidement aux demandes des consommateurs.
Cette situation souligne l’impératif pour l’industrie de trouver des solutions innovantes face à ces défis logistiques. L’intégration de technologies avancées, telles que l’IA, pour optimiser la logistique et la gestion de la chaîne d’approvisionnement, pourrait offrir une voie prometteuse. Ces innovations pourraient non seulement atténuer les problèmes actuels, mais également préparer le secteur à s’adapter aux évolutions futures, assurant sa pérennité et sa compétitivité.
