L’administration Biden a dévoilé son plan visant à décarboniser les chaînes d’approvisionnement et à accélérer l’adoption de poids lourds sans émission. Ce plan ambitieux met l’accent sur le déploiement d’infrastructures de recharge de véhicules électriques et de ravitaillement en hydrogène le long des corridors de fret nationaux.
Le plan, présenté mardi dernier, vise à concentrer des investissements publics conséquents le long des principaux axes routiers et à catalyser l’investissement privé dans la nouvelle infrastructure. Cette démarche est cruciale pour réduire la pollution diesel émanant des camions de moyen et de gros tonnage.
Selon la stratégie élaborée par l’Agence de protection de l’environnement et les départements de l’Énergie et des Transports, l’objectif est de disposer d’un réseau de recharge et de ravitaillement en hydrogène abordable et omniprésent pour les camions zéro émission d’ici 2040. Cela aiderait les entreprises à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre liées au transport de marchandises, un secteur responsable d’environ 29% des émissions de gaz à effet de serre aux États-Unis.
L’administration donnerait la priorité aux investissements en quatre phases, en ciblant d’abord les corridors de fret et les ports les plus utilisés. Au total, quelque 12 000 miles de routes seraient prioritaires entre 2024 et 2027, y compris des autoroutes importantes et des routes autour des ports clés tels que ceux de Los Angeles, San Diego, Long Beach en Californie, ainsi qu’à Houston, New York et Miami.
Pour l’industrie du camionnage, qui fait face à une pression croissante de la part des politiques gouvernementales et des besoins des entreprises en matière de responsabilité environnementale, sociale et de gouvernance, ce plan est accueilli favorablement. Il est perçu comme une approche réfléchie et progressive qui peut tirer parti du réseau national existant de lieux de ravitaillement et encourager l’investissement dans les infrastructures de recharge.
La feuille de route de l’administration Biden s’inscrit dans un effort plus large visant à réduire la pollution dans les ports et sur les autoroutes du pays, avec l’objectif de rendre le secteur du camionnage plus durable et respectueux de l’environnement.
