Une affaire de corruption d’une ampleur considérable secoue la Police d’État du Massachusetts (MSP). Dans un acte d’accusation comprenant 74 chefs, il est allégué que deux membres actuels et deux anciens de la MSP, aux côtés de deux autres individus, ont orchestré une fraude systématique dans l’attribution des permis de conduire commerciaux (CDL). Cette conspiration présumée implique la falsification de documents et l’attribution de scores de réussite non mérités à certains candidats, certains n’ayant même pas passé ou échoué à l’examen pratique, en échange de pots-de-vin.
Les individus mis en cause sont Gary Cederquist, Calvin Butner, Perry Mendes, Joel Rogers, Scott Camara et Eric Mathison. Les accusations portent sur une série d’actes répréhensibles, dont la falsification de documents, l’extorsion, la fraude et le parjure. Butner et Mendes ont été arrêtés en Floride, révélant ainsi l’étendue du réseau de corruption au sein de l’unité CDL de la MSP.
L’enquête a mis au jour un système de favoritisme, où au moins 17 candidats se sont vu attribuer des scores de réussite, indépendamment de leurs performances réelles, par le biais d’un code secret « golden ». Cette pratique incluait également quatre membres de la MSP, qui auraient bénéficié de résultats falsifiés pour des véhicules de classe A.
L’ampleur de la corruption s’étend au-delà de la simple manipulation des scores. Il est allégué que Cederquist et ses associés auraient accepté diverses formes de pots-de-vin, des produits comme de l’eau en bouteille et du thé glacé à des biens matériels de valeur, en échange de l’attribution facilitée des CDL.
Des échanges de textos révélateurs entre Cederquist et Mathison dépeignent l’irresponsabilité et la négligence flagrante dans l’évaluation des candidats. Cederquist qualifie un candidat de « crétin » qui aurait dû échouer à de multiples reprises. Ces communications soulignent la profondeur de la corruption institutionnelle. Les accusés doivent comparaître devant le tribunal fédéral de Boston, marquant le début d’un processus judiciaire qui pourrait exposer d’autres facettes de cette affaire complexe.
Cette révélation a provoqué un choc au sein de la MSP. Le Colonel par intérim John Mawn Jr. a fermement condamné ces actes, les qualifiant d’antithétiques aux valeurs de la majorité des membres de la MSP. Tous les titulaires de CDL identifiés comme non qualifiés durant l’enquête ont été signalés au Registre des Véhicules à Moteur du Massachusetts. L’enquête en cours promet d’autres révélations potentielles, mettant en lumière la profondeur de la corruption au sein de cette institution.
