Truck Stop Quebec

[Mustang]

voila.. après avoir courtement discuter avec mon boss ( le + chialeux )... je lache BMR ! ( yé pas parlabe que voulez vous ! ).. jai d'onc switché pour Agrégat RN, j'Vais travailler dans le pit silidor ( si sa dit qqch pour certain ) cE'st situer dans le bypass pour truck pour aller vers la sarre totu pres du shell o trent, c la trail en gravelle a gauche quand tu rentre dans le chemin

comparaison

BMR
chauffer un cube
9$ hre / 40 hre sem fix
possibilitée d'avancement : non
avantaeg sociaux : non
overtime payé : non


Agrégat rn
préposé au crusher
12$ hre/ 40 hre sem et plus
possibilitée d'avancement : oui
avantaeg sociaux : oui, apres 6 mois
overtime payé : overtime d'Accumulé en banque, payable sur demande!

taches chez Agrégat , mécanique générale sur les convoyeur et concasseur, nettoyer le terrain al aide de machinerie lourde ( loader et/ou bobcat) afin de garder les lieu propres.., fournir le concasseur


taches chez BMR : servire les client, chaufer le cube.

entre vous et moi.. c'étais pas une question a se posé hen ?
well cE'st ce qui arrive avec moi !
je vous tien au courrant dfes dévloppement!

[Sylvie]

Ça a l'air très bien, je te souhaites Bonne Chance!
Sylvie

[Mustang]

j'oubliais, avec BMR, je risquerai pas mon permis de conduire pour rien.. j'étais rendu avec 1 majeure et 3 mineure sul truck :réponce du boss roule encore avec on le fera arranger quand on se fera pincer PFFFFFFFFF WTF !! ta une majeure cr***

et si je poigne un tiket, byebye CFTR pour 2 années de + encore ! naaaaaaaah... dans le pit avec un loader je me ferai pas achaller !

jai pas mes cartes ni ma classe 3, pas grave, tu vas l'chuaffer pareil le loader qui ma dit Cool alors !

[Mustang]

j'oubliais aussi, je commence demain matin 6 hre !

[slim]

j'oubliais, avec BMR, je risquerai pas mon permis de conduire pour rien.. j'étais rendu avec 1 majeure et 3 mineure sul truck :réponce du boss roule encore avec on le fera arranger quand on se fera pincer PFFFFFFFFF WTF !! ta une majeure cr***

et si je poigne un tiket, byebye CFTR pour 2 années de + encore ! naaaaaaaah... dans le pit avec un loader je me ferai pas achaller !

jai pas mes cartes ni ma classe 3, pas grave, tu vas l'chuaffer pareil le loader qui ma dit Cool alors !

j ai bien lu que t avais 1 majeur sur ton truck???
Moi a mon ancienne job j arrive le matin verifie mon trucket les 2 ``Parking`` en arriere n allument pas!
j apelle le boss et lui dit que je ne pars pas avec le truck j ai un majeur!
30 minutes plus tard le road service etait rendu et les lumieres etaient reparees!!!

[slim]

j'oubliais aussi, je commence demain matin 6 hre !

cest vrai tu ne travaille plus pour ce patron incompetant!
bonne chance a ta nouvelle job!

[Daniel]

Mustang quand j'ai sû que tu allait travallier chez Distribution 90 ...j'ai rien dit pour ne pas te decourager .

Je connait ce magazin qui étais sous la banniere PRO avant ...j'allait regulierement livré là a cette époque et les gars de cour me parlait des boss et de l'ambiance qui étais pourite et d'après ce que tu mentionne ça pas vraiment changer .

Je suis content pour ta nouvelle job ...lache pas et bonne chance

[Mustang]

j'oubliais aussi, je commence demain matin 6 hre !

cest vrai tu ne travaille plus pour ce patron incompetant!
bonne chance a ta nouvelle job!

jai hate a demani matin !!! j'vs en redonen des nouvelle !

[Mustang]

Mustang quand j'ai sû que tu allait travallier chez Distribution 90 ...j'ai rien dit pour ne pas te decourager .

Je connait ce magazin qui étais sous la banniere PRO avant ...j'allait regulierement livré là a cette époque et les gars de cour me parlait des boss et de l'ambiance qui étais pourite et d'après ce que tu mentionne ça pas vraiment changer .

Je suis content pour ta nouvelle job ...lache pas et bonne chance

hé ben le gars de cour a qui tu parlais sa devais ètre écric ou ti-ben ( qui a lacher aussi , yavais pas de cheveux sa tête ) non sa pas vraiment changer je crois ! well, je crois que je vais me plaire ben plus la ou je suis qu'avec BMR

[Daniel]

Non celui surtout que je parle a lacher avant que le magazin change de banniere donc en 2005.....le boss lui en demandait toujour plus et le boss étais jamais content .....ce gars là chauffait le loader et livrait en plus avec le boom truck...tous ça pour un salaire de creve faim.

[Mustang]

HA sa m'étonne pas ! LOL ! en pls le truck coule de partout ( le boom ) le cube.. la finition décroche quand tu poigne un bosse dansl'chemin.. :S
" tu roule trop vite" yo la limite ou jai été livré c 30 km/h .. sul chemin de la mine yaurrais fallu que je poign eun méchant nid de poule hen ? en tout cas.. cE'st d el'histoire ancienne, la nouvelle c agrégat RN .. ai-je fait le bon move ? nous verron cela......... a la prochaine épisode de ma vie

[heho]

Mustang tu disais:
"jai pas mes cartes ni ma classe 3, pas grave, tu vas l'chuaffer pareil le loader qui ma dit Cool alors ![/quote]"



Si je me souviens bien, un loader tu peux chauffer ca avec ta classe 5 car c'est un véhicule outil et qui ne va pas plus que 50 kmh. C'est la même chose avec les rouleaux compacteur, les niveleuses etc.

Faites moi savoir si je suis dans le champs

[Choppy]

Bonne chance body !!!!!!!!

[LaBaTT]

good luck body

[bryan7420]

Mustang tu disais:
"jai pas mes cartes ni ma classe 3, pas grave, tu vas l'chuaffer pareil le loader qui ma dit Cool alors !

"



Si je me souviens bien, un loader tu peux chauffer ca avec ta classe 5 car c'est un véhicule outil et qui ne va pas plus que 50 kmh. C'est la même chose avec les rouleaux compacteur, les niveleuses etc.

Faites moi savoir si je suis dans le champs [/quote]

ca depend faut ca pese moins de 4500kg

[squintal]

Mustang tu disais:
"jai pas mes cartes ni ma classe 3, pas grave, tu vas l'chuaffer pareil le loader qui ma dit Cool alors !

"



Si je me souviens bien, un loader tu peux chauffer ca avec ta classe 5 car c'est un véhicule outil et qui ne va pas plus que 50 kmh. C'est la même chose avec les rouleaux compacteur, les niveleuses etc.

Faites moi savoir si je suis dans le champs

ca depend faut ca pese moins de 4500kg [/quote]

non non....tu peux te promener ak des pépine, loader etc dans rue ak une classe 5....c'est les camion porteurs de plus de 4500kg visé par la classe

[zéni]

ouffffff pas fort ton ancien patron!!! après ça on se deamnde le pk des chose.ENTC
Je te souhaite bonne chance à ta nouvelle job

[Mustang]

YO!" apres une journée a me faire brassé sur le crusher ou sur le tamis...... j'aime bien ! pas trop forcant.. 1 heure de trav pour ( jV'ais faire des jaloux ) 2 hre de break ....

lol blague a part.. dison qu'apres avoir nettoyer autour des convoyeurs, je doit atendre que les tas de refasse le long de ceux-ci pour les ramassé a nouveau avec ma brouette et une pelle, ( le temps que j'aille mon bobcat )...

c'est parcontre très et je dit TRÈS bruyant, poussiéreux et vibrant comme job... j'ai vue le pourtuoi du port du casque et des lunetets de sécuritée..

le casque.. sur le bors du tamis.. jai recu quelques roches car il étais trop plein... sans compter le nombre de fois que je me suis cogné contre un *($" de travers des convoyeur.. bouetteux..... wouais pas si pire.. pour ce qui est des loader.. 2 cat, le 972 pis un 980 forestier ( mais ave cun bucket a place ) belles machines.. pis modinen que sa roule bien ! WOW ! avec CAT.. on s'trompe pas ! des vraies cadillac sa ! c smooth... confo.. airclim, balance incluse, radio. lecteur cd..( oui oui, lecteur CD ! ) CB.. tout le gros kit !


coter production.. pour le moment on produit surtout du 0-3/4 et du 4-8 po

environ 200 a 250 tones / heure sa roule pas pire ( pas asser selon le boss, le hic, on peu pas aller réellement plus vite car le tamis fourni pas et sa déborde de partout )

je suis dans la carrière silidor ( pour ceux qui savent ou c'est )... selon le boss je suis la pour 1 mois sur et certain, apresquoi " l'usine" change de place.. probablement vers malartic la.. dans la mine a ciel ouvert qqch comme sa ) ... j'doit donc me trouver un char d'ici 1 mois héhéhé!

j'vais voir a prendre des videos de comment sa fonctionne tout sa pour le sintéréssé(ées) et ceux qui veulent savoir ce qu'est ma job, voir la " gear" qu'on a la bas........ et hey tenez vous bien.. moteur Cat, V12 comem génératrice ! V12 !!! c'est gros en clis ( et très bruyant aussi) !

on a 5 ou 6 convoyeur en tout a vérifier constamment car a tout moment, une roche peux alelr se coincé entre le moteur et le frame et tout brisé ou voir même déchiré les courroies et ect.. pas très dure.. mais sa demande de bonens oreils ( malgré les bouchons ) et un bon sens d el'observation! * et surtuot de faire attention la ou tu met els pieds.. car si tu as le malheur de tombé la ou on concasse la première fois.. on ma clairement averti.. si tu tombe la, a rien a faire, tu vas y passer, même si on arrête la machine, elle elle continu a fonctionenr un certain temps ( air d'aller ) c'Est vraiment impréssionnant a voir aller.. tu vois la grosse roche arrivé... tu te dit.. fuck sa vas totu jammer la d'dans ! et dès quelle touche les plaques dans le fond crack ppouf bang ! elle est rendu en centaine de morceaux ! cE'st qqch a voir aller !... et jai la chance de travailler ladessu cool ! photo et videoa venir !