Truck Stop Quebec

[virus62]

Bien le bonjour à tous je vient davoir un coup de téléphone cette apres midi ( noubliez pas que je suis en france looool) et le patron de la societé SGT ma dis que je devais me perfectionner en anglais ( sa ce nest pas le souci ) mais il ma dis que je devais repasser mon permis au Canada . En fait je doit me présenter au Canada avec mon permis International et à partir de la, je passe mon permis dans une "ecole libre" c'est sa ? et il m'as dis que il me le rembourse si je reste minimum un an dans sa societé ...Quelqun peut-il me renseigner ( et au passage ... Si quelqun connait un patron qui cherche un chauffeur pour faire de la longue route ...faites moi signe hahahaha voila annonce passée tant qu'a faire loooool )
Aller bonne route à tous et bonne prudence et attention aux radars ...Virus.

[bigbird80]

SGT ses pas les meilleur.......

[mackourou]

Renseigne toi auprès de la SAAQ si tu peut juste faire les tests pour ta classe 1, a-tu vraiment besoin de faire le cour

[pierre.12]

salut,
ton permis inter ne sers à rien ici. Une fois que tu as ton VISA et que tu habite ici, les permis français ne sont plus reconnus.
En arrivant, et seulement lorsque tu es installé au Québec, tu appel la SAAQ (tu aura les info à l'aéroport), tu obtiens un RDV, là il te donne le classe5 (voiture) et après si tu as 36 mois de permis VL, tu pourra passer le théorie pour le classe1, si tu réussi tu as un permis apprenti classe 1 et après 3 mois tu peux passer la pratique.
En arrivant, j'ai fais un DEP au CFTC, en reconnaissance et acquis en 4 semaines, tout dépend là encore de ton expérience, ce n'est pas obligatoire, mais c'est mieux pour bien apprendre la réglementation. Un DEP dure 3 mois je crois 615 h.
Je n'ai rien payé, tout financé par le gouvernement, en plus avec le DEP pas besoin d'attendre 3 mois.
L'anglais est effectivement indispensable.

[pierre.12]

Renseigne toi auprès de la SAAQ si tu peut juste faire les tests pour ta classe 1, a-tu vraiment besoin de faire le cour

le cours n'est pas obligatoire, c'est juste un plus, la SAAQ n'a rien à voir avec un DEP.
Mais il pourra se familiariser avec les truck, les Fuller, et apprendre la réglementation, heure de conduite, arrimage...