- mar. 28 août 2007 15:17
#101368
Ouin, je suis parti dimanche matin pour une tite runne à Joliet, IL et rendu à mardi 16h, je suis encore en file d'attente pour entrer à Port Huron.
Dimanche soir, comme à chaque fois que j'ai un conteneur dans le derriere, je fais une tentative pour entrer via Détroit,MI mais je ne sais pas trop pour quoi, les papiers avaient été fait pour Port Huron... Et comme le courtier est basé en Illinois sans avoir de bureau ni de représentant à Détroit, je passe la nuit là pour me faire dire le lendemain matin par mon dispatch de revenir au Canada pour entrer plutot via Port Huron comme prévu.
Rendu vers midi, on fait la file pour la douane, une petite attente d'une heure et j'ai finalement accès aux douaniers US. Évidemment, comme j'ai utilisé mon Ace pour entrer à Détroit, ce dernier n'est plus valide pour entrer à Port Huron. Je me stationnne dans le parking de la douane et j'attends que mon dispatch me corrige la situation. Apres un autre 2h d'attente (rendu 15h lundi), il me dit d'aller voir les douaniers. Wow, belle ligne d'attente dans le corridor pour avoir accès à ceux-ci. Après 4h d'attente, le gentil petit douanier me dit qu'il ne peut rien faire sans un nouveau Ace, nouveau paps et autres documents. Je retourne finalement au Canada pour une 2e fois et je vais me parquer au truck stop de l'exit 25 sur la 402 en attendant que mon dispatch me dérbouille tout ça.
Finalement, aujourd'hui, vers 13h je reçoie les nouveaux documents par fax et je repart vers Port Huron. Mais une petite surprise m'attend encore. La file d'attente pour les douanes débute au kilometre 10.
Là, je suis rendu au kilometre 6 apres 3h d'attente. Je pense pas que je vais etre capable d'aller livrer mon stock ajd... apres la mautadine de douane, j'ai comme 6h de route à faire avant d'arriver chez le client.
Moi qui pensait que ce serait un petit voyage tout à fait relaxe que ce dernier, j'en ai pour mon argent.... sans compter tout l'argent que je dépense sur les ponts pour mes aller-retour... lol
Skippy
Dimanche soir, comme à chaque fois que j'ai un conteneur dans le derriere, je fais une tentative pour entrer via Détroit,MI mais je ne sais pas trop pour quoi, les papiers avaient été fait pour Port Huron... Et comme le courtier est basé en Illinois sans avoir de bureau ni de représentant à Détroit, je passe la nuit là pour me faire dire le lendemain matin par mon dispatch de revenir au Canada pour entrer plutot via Port Huron comme prévu.
Rendu vers midi, on fait la file pour la douane, une petite attente d'une heure et j'ai finalement accès aux douaniers US. Évidemment, comme j'ai utilisé mon Ace pour entrer à Détroit, ce dernier n'est plus valide pour entrer à Port Huron. Je me stationnne dans le parking de la douane et j'attends que mon dispatch me corrige la situation. Apres un autre 2h d'attente (rendu 15h lundi), il me dit d'aller voir les douaniers. Wow, belle ligne d'attente dans le corridor pour avoir accès à ceux-ci. Après 4h d'attente, le gentil petit douanier me dit qu'il ne peut rien faire sans un nouveau Ace, nouveau paps et autres documents. Je retourne finalement au Canada pour une 2e fois et je vais me parquer au truck stop de l'exit 25 sur la 402 en attendant que mon dispatch me dérbouille tout ça.
Finalement, aujourd'hui, vers 13h je reçoie les nouveaux documents par fax et je repart vers Port Huron. Mais une petite surprise m'attend encore. La file d'attente pour les douanes débute au kilometre 10.
Là, je suis rendu au kilometre 6 apres 3h d'attente. Je pense pas que je vais etre capable d'aller livrer mon stock ajd... apres la mautadine de douane, j'ai comme 6h de route à faire avant d'arriver chez le client.
Moi qui pensait que ce serait un petit voyage tout à fait relaxe que ce dernier, j'en ai pour mon argent.... sans compter tout l'argent que je dépense sur les ponts pour mes aller-retour... lol
Skippy
HIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 
méchant test d'endurance ca
- By IronWolf2