- mar. 14 août 2007 15:10
#97987
salut !
bon.. je passerai pas par 46 mille chemin..
je sort du garage et je suis un 12 roue de gravelle... a bonne distance.. sur un bon bout de temps...
il passe sur une bosse, les 2 set de roue lêvent de terre en arrière.. j'vois tu pas la roche sortir de la boite... rebondit a terre ( je saute sur les frein) et puis soudain.. BANG ! dans mon windshir !.. résultat ?
un tock de 2 pouce dans le bas du windshir coter passagé ( juste pour mal faire .. craquer bare en bare
et jai trouver de la vitre sur mon tableau de bord.. pour vous dire la force de l'impacte
et un autre 220$ de parti.... HARRRRG... pour unn fois que javais de quoi de neuf sur mon char !
faut croire que sa dure jamais longtemps..
mon beau windshir qui étais tout neuf en plus ! cE'st enrageant !.. malheureusement j'ai pas eu le temps de prendre la compagnie en faute, en note... camion surchargé juste a voir les pneu faire la balounne comme ils étaient c'étais évident.. ( et la vitese qu'il perdais en montant les cotes.. )
cE'st vraiment fâchant.. j'aimême pas roulé 5 km . et je doit encore changé de vitre
bon.. je passerai pas par 46 mille chemin..
je sort du garage et je suis un 12 roue de gravelle... a bonne distance.. sur un bon bout de temps...
il passe sur une bosse, les 2 set de roue lêvent de terre en arrière.. j'vois tu pas la roche sortir de la boite... rebondit a terre ( je saute sur les frein) et puis soudain.. BANG ! dans mon windshir !.. résultat ?
un tock de 2 pouce dans le bas du windshir coter passagé ( juste pour mal faire .. craquer bare en bare
et jai trouver de la vitre sur mon tableau de bord.. pour vous dire la force de l'impacte
et un autre 220$ de parti.... HARRRRG... pour unn fois que javais de quoi de neuf sur mon char !
cE'st vraiment fâchant.. j'aimême pas roulé 5 km . et je doit encore changé de vitre
besoins d'un towing? je suis là !


