Truck Stop Quebec

[Nattefrost]

Tout s'annonce pour que la semaine prochaine je change de place. Finis de me faire niaiser. Je viens de parler avec un broker... à suivre

[West-Riste]

un broker? un broker pour guilbault ou...
entk t'en mieux si tu part de chez guilbault sa me laisse une place pour faire du N-B quand ma arrivé

[Nattefrost]

haha non pas pour guilbouette.

Pas de chance que tu fasses du n-b à partir de Boucherville. J'étais le seul. Meme si j'en faisais quasiment plus... Une sorte de privillège parce qu'ils manquaient de gars l'été passé, pis ils voulaient un malade qui ne fait que juste ça rouler. Pis dieu sait que des voyages directs comme ça c'était payant.

Si tu veux faire du n-b par guilbault, il faut que tu sois basé à Québec, Rimouski ou Moncton.

Mais moi changer de camion à toutes les semaines et partir avec un sleeping bag et un pack sac, désolé je suis pas capable.

Je préfère avoir des runs moins loin et gagner moins cher, pour avoir la tranquillité d'esprit avec un camion attitré dont je connais la mécanique et que je peux être installé tranquille avec une télé/dvd et un radio satellite pour pas virer fou.

J'avais mentionné que ça fait près de deux mois et demi que je n'ai plus de camion attitré, parce qu'ils ont scrappé mon camion qui avait 1 037 00 kms, quel respect.

[ph4nth0m]

congrats!

[West-Riste]

Je vien de Quebec donc je me croise encore les doigts pour faire du N-B après mon CFTC...
Question comme sa tu était pour guilbault direct ou via une agence

Et Felicitation...comme certain le dise Guilbault c,est seulement une école pour ensuite gravir les échellont bien Felicitation 1 grand pas de faite pour Nattefrost et 1 grand pas pour l'humanité

[Nattefrost]

moi jétais par agence, comme 3 gars ici

[West-Riste]

moi jétais par agence, comme 3 gars ici

ha Cool THX je connais bien les 2 autres Malheureusement

[ph4nth0m]

Je vien de Quebec donc je me croise encore les doigts pour faire du N-B après mon CFTC...
Question comme sa tu était pour guilbault direct ou via une agence

Et Felicitation...comme certain le dise Guilbault c,est seulement une école pour ensuite gravir les échellont bien Felicitation 1 grand pas de faite pour Nattefrost et 1 grand pas pour l'humanité

j'ai comme la vague impression que tu vas continuer a rever... cest pas mal plus pour les brokers et les syndiqués ses voyages la !

[Nattefrost]

On s'en sacre que les dispatchs lisent ce qui s'écrit ici. J'en connais un que je sais qu'il le fait.

Est-ce que tu veux savoir c'est quoi une soirée typique chez Guilbault ?

Ça fait des mois que tu attends de ravoir un camion attitré, t'es tanné, à toutes les semaines tu as des camions différents, pis ceux-là sont même pas attitrés... On te donne un camion une semaine, un dispatch te dit que ça va être ton camion attitré, tu vas pouvoir le garder. Alors t'es content, enfin tu as ton "nouveau" camion 590 000 kms, bon y'es en bon état c'est pas si pire. Tu rentres tes affaires dedans et tu fais tes voyages comme à l'habitude.

La semaine suivante tu vas au terminal tu commences ta semaine sans rien te douter, les dispatchs te disent salut, tu parles avec d'autres chauffeurs. Tu prends ton camion, tu vas bobtail chez un client chercher une remorque. Tu pines après ton voyages et tu pars du warehouse.

Tu t'arrêtes au resto pour téléphoner pour donner un rapport de voyage et là une autre dispatch te dit, tu vas laisser ton camion à Moncton et tu reviens avec un autre chauffeur. Alors que t'es parti sur la route et tu as toutes tes affaires dedans.

La les idées noires sortent et la rage de hulk sort sans bon sens. Son maudit truck et son voyage tu aurais le gout d'y sacrer ça sur le bord de la 20 et revenir sur le pouce, tellement que c'est un coup sale.

Finalement on finit par respirer par le nez, ça va passer, la colère et le stress c'est pas bon. Pis je reviens calme en jasant avec l'autre chauffeur, m'a aller relaxer chez nous après la journée de lundi.

La je rentre Mercredi, on me passe un pad de camion avec un voyage pour st-hyacinte. Je demande est-ce que c'est mon nouveau camion. Madame me répond que non, je demande si je vais avoir mon camion bien vite. Elle sait pas. Ha bien la le "bon petit gars" qui avait repoussé sa colère durant la fin de semaine après le coup sale.

Bien y'es devenu en maudit encore plus que vendredi dernier. Y'a garoché le pad sur le comptoir et le bill du voyage pour dans 45 mins. Bye bye!!

Pis j'ai jamais callé malade en un an, jamais manqué une journée de travail meme férié, apart noel et le jour de l'an. Mais la le petit gars y'es bien écoeuré d'avoir toujours donné son 110% pour se faire traiter comme un tarla.

[Tiger]

Apres un an tu n`a toujours pas un camion attitré?

Tu es plus patient que moi.

[Nattefrost]

Apres un an tu n`a toujours pas un camion attitré?

Tu es plus patient que moi.

ha je suis quelqu'un de patient, mais l'élastique peut péter quand on niaise trop

[rocknroll]

Tu fait bien, quand tu ne te sent pas apprécier pour le travaille bien fait tu est aussi bien d'aller voir ailleur!
Je vient de quitter Golden pour Rhino pis je suis ben content de mon choix, meilleur camion, meilleur équipement, meilleur salaire, dispatch et patron TRÈS sympathique!!
Si je n'avais pas bouger et bien mes conditions n'aurais pas changer tout seul.
Alors bonne chance et tu va sûrement trouver mieux et surtout être apprécier pour ce que tu fait!!

[Nattefrost]

pis la baisse d'ouvrage dans les maritimes je peux tres bien le comprendre, ca a diminué chez toutes les compagnies qui font des maritimes. Je peux faire quelques voyages et dautres choses en attendant, comme de la ville et du highway.

Mais c'est de me prendre pour une valise d'aller dans le bureau du gestionnaire du personnel et se faire dire qu'ils clairent des brokers parce qu'ils ont des camions de compagnie qui roulent pas et pas être capable d'en avoir un.

C'est bizzare y sont pas capables de m'avoir un camion attitré, mais le gestionnaire du personnel me dit qu'ils clairent des brokers parce que y'a supposément plein de camions qui trainent dans la cour et personne pour les rouler....

Tsé cet espèce de double discours que tu fais semblant de gober comme si tu étais un imbécile.

[Nattefrost]

pis depuis le début de la soirée que jécoute du slayer, ca faisait bien 8 mois que javais sorti un cd de métal de ma collection... le gars est fru et a beaucoup de colère

[macca10]

Tu as dure 1 an chez Guilbouette pas de camion attitrer????C'est vraiment de la m.....Desole de dire ca.Quand j'ai decide de lacher Besner,mon camion attittre,je l'avais en partant et personne d'autre y touchait.Lorsque je regardais les cie a Montréal,on m'a parler de Léger.Je trouvais ca bien jusqu'a ce qu'on me dise que ca prenait 3 mois environ avant d'avoir ton camion attitrer.Je trouve que c'est un gros manque de respect pour les gars qui font du longue distance.Les cie comme Guilbault,Marcan,Bernieres, pour ne nommer que ceux la...Meme mal pris,je n'irai pas tirer pour eux.Desoler pour ceux qui travaillent la mais je ne sais pas comment vous faites pour durer la.en tout cas,c'est mon opinion la dessus.

Éric

[Jobidonsky]

bonne chance dans ton changement de voie, et pour le truck attitré, c est chiant en *****

[rollybear]

bonne chance

[Sylvie]

Il se passe des choses chez Guilbeault depuis quelque temps. Ils avaient des brokers dans le bout de Rivière-du-Loup et ils ont cancellés leurs contrat avant les Fêtes. Pis là, ils ne remplacent pas ton camion, curieux. Sont-ils en difficultés financières? De futur Transforce? À suivre.
Sylvie

[Ginette part 2]

C est ch**** de ne pas avoir de camion attitre.On a connu ca en 97 chez LFL.Nous ca a pris un an et cest pas a cause du camion parce qu il avait coupe du millage apres les avoir depanné.Quand tu n a pas de camion attitre tu est oblige de prendre la mer** que l autre vient de laisser dans la cour.Nous ne fumons pas et c etait un grand nettoyage avant de partir parce qu on etouffait par la senteur.En tout cas il y avait presque toujours un bon menage a faire avant de partir.Moi toujours mettre les mains dans la salete de autres c est pas mon fort,je trainais des produits de nettoyage et du papier essuie-tout.

[sombrekarma]

Yish.... il manque de classe en sale Guilbeault pour t'avoir fait ça! Tu es très très très patient... je sais pas si tu peux écrire ça sur ton CV " j'ai toffé un ans a travailler en fou sans truck attitré" Il me semble que ça pourrais te donner une job partout

Good luck dans ta prochaine job, tu va pas t'ennuyer des autoshift, ça je suis sur.

[Nattefrost]

Il se passe des choses chez Guilbeault depuis quelque temps. Ils avaient des brokers dans le bout de Rivière-du-Loup et ils ont cancellés leurs contrat avant les Fêtes. Pis là, ils ne remplacent pas ton camion, curieux. Sont-ils en difficultés financières? De futur Transforce? À suivre.
Sylvie

Bien l'affaire ces que yont clairé des brokers des maritimes et yont engagé des chauffeurs de compagnie pour rouler des camions de compagnie.

Si tu regardes l'automne passé, le terminal avait pas de chauffeurs, ils s'occupaient juste des clients. La Moncton ont deux camions, pis ils risquent peut-être d'en rajouter dans les prochains mois. Pis ces deux trucks là en plus c'est moi qui les a monté là. Pis je revenais avec un broker qui fait aussi la run direct moncton-boucherville.

J'ai monté des camions attitrés à des gars qui étaient meme pas encore engagés ou qui étaient sur le point de l'être, pis moi qui brette comme un imbécile je suis meme pas capable d'en avoir un. Tsé c'est enrageant.

[routier_suisse]

pour ma part j'ai mon camion attitrer le 147 avec la remorque 247

voir sur la photo le camion blanc avec coop a coter de ma remorque.



et voila l'ensemble de nuit malheureusement pas tres nette.



et



pour ma part je l'ai chouchouter se camion je le nettoie chaque jour dans la cabine et 1-2 par semaine l'exterieur. je l'entretien comme si cela etait mon camion que j'aurrai acheter pour bosser.
la seul chose que j'ai toujour peur c'est des jour de repos et qu'il est au depot. car la il y a des tres tres grande chance un autre chauffeur le prenne pour la journee et me degulasse le tout. me le rend avec de la casse, le reservoir vide et j'en passe. la derniere fois que cela et arriver le gars a oublier de baisser les suspention dans un passage a heure limiter et il ma casser l'arriere du camion sous la voute en question il y a eu pour pret de 10*000.- de degat
c'est pour cela que je ne suis pas tranquile lors des vacance ou service militaire. avec les bras casser et les crado qui bosse chez nous. certain camion sont une honte je sais pas comment il font pour bosser la dedans

[rollybear]

saluy le cousin beau camion,j'espere que pour les vacanses tu te trouveras une releve qui fera attention a ce beau camion.