- lun. 9 mars 2009 12:42
#199157
Ce qui pourrait être intéressant à recevoir en entrevue serait un chauffeur de train (CN ou CP) longue distance. Après tout, ils font le même métier que nous.
Plusieurs questions se pose. On t'ils des log book? Combien sont-ils pour opérer un train? Font-ils la longue distance ou ils fonctionnent en switch? Comment ça fonctionne dans les côtes? Pourquoi la plupart des trains n'enlèvent pas leur hautes quand on en croisent le long de la route? .... etc...
De plus ils doivent avoir un tas d'anecdotes.
Ce n'est qu'une suggestion.
Plusieurs questions se pose. On t'ils des log book? Combien sont-ils pour opérer un train? Font-ils la longue distance ou ils fonctionnent en switch? Comment ça fonctionne dans les côtes? Pourquoi la plupart des trains n'enlèvent pas leur hautes quand on en croisent le long de la route? .... etc...
De plus ils doivent avoir un tas d'anecdotes.
Ce n'est qu'une suggestion.
Martin
Challenger Motor Freight
(Team Division)
Challenger Motor Freight
(Team Division)
