Si tu dump du grain sur des trappe ou de l'asphalte sur une route, t'as juste a vérifier les viaduc et les files électriques. Mais si tu fais de l'excavation c'a assure toi de la solidité du sol sous ta remorque. Tu vas voir que quand ca part a caller ca penche vite en tab...
Premierement, solidité du sol et horizontal. Tu seras toujours responsable si tu verse la benne sur le coté, meme si le gars du bull ou le foreman te dise de dumper ici, suis ton jugement et dans le doute avoir une tete de cochon peut te sauver du trouble. un coup placer, ouvre ton panneau et baisse ta suspension avant de lever. Faut que ton camion soit alligné avec la remorque. apres être reculé, place toi droit avant de lever. Au début, c'est pas évident. Dans le doute, débarque. Apres quelque fois, juste le son du panneau qui claque tu sera si le stock a toute glissé. Descent ta benne au moin la moitié avant de commencer a bouger lentement.
La stock gele sur les parois, faite gaffe au stock colle car ca change l'équilibre de la benne dans les airs. Y'en a qui mettre du tefflon sur les paroi c'a empeche la terre et la neige de coller. Faite attention au remorque Larochelle. Ils ont moin d'équilibre que les Manac et les Midland. J'ai bien aimé ce type de transport sauf qund ca gele et qu'il faut pelleter pour pas contaminer le voyage suivant.
Sauvez un arbre, mangez un castor...
- By IronWolf2