Truck Stop Quebec

[Guy Dufresne]

Bonjour ! j'aurais besoin d'info. pour les heures de conduite au US ?
Peut-on oui ou non "spliter" le dix heures off-duty ?

Exemple: minuit à dix hrs. = off-duty.
dix à 21 hrs. = driving.
21 hrs. à 24 hrs = on-duty, c'est ok pour le 14 hrs. on-duty.

après 8 hrs dans la couchette puis-je redémarer et reprendre le 2 hrs off-duty plus tard dans la journée tout en respectant mon 14 hrs. donc pas dépassée 22:00.?

Si oui, puis-je le faire plusieurs fois dans la même semaine ou dois-je toujours avoir 10 hrs. consécutif off-duty avant de redémarer.

Merci! beaucoup....

[Jos]

Si tu veux faire un split aux États-Unis c'est pas trop simple, j'espère que ça va être compréhenssible.

Tu peux seulement faire un 8 hrs et 2 hrs.

Tu dois recalculer ton temps de services et de conduite suivant ton 8 heures, et tant que tu n'as pas 10 hrs de repos, tu restes dans le 14 heures de la journée précédente!!!!

Donc, un split au US se fait toujours en considérant 2 jours.

Exemple....

Jour 1

Off 10 hrs
Driving 11 hrs
Duty 3 hrs

Selon ton exemple..... tu devais absolument faire 10 heures de repos parce que tu avais atteint 14 hrs dans ta journée.

Jour 1

Off 10 hrs
Drive 11 hrs
Duty 1 hrs

Jour 2

Off 8 hrs
Drive 2 hrs
Off 2 hrs
Drive 9 hrs
Duty 1 hrs

La journée 2 est tout à fait légal mais tu n'aura que 12 hrs (14-2) de service possible dans ta journée, dont 11 à conduire!

Est-ce compréhenssible?

[Guy Dufresne]

Merci! Joe, je comprend ton exemple.

Pour mon exemple, je suis obliger d'arrèté 10 hrs après jour un car j'ai utilisée les 14 hrs. on-duty, c,est bien ça......

Dernière chose, on peut ¨"spliter 8-2" seulement une fois dans la même semaine ?

Merci! beaucoup..... Guy.