Truck Stop Quebec

[octavio]

Bonjour je commence a prendre mon cours biento j,ai 2 questions:

-je voudrais savoir quand un accident peu etre criminel , merci

[Daniel]

Selon moi un delit de fuite est criminel et accident avec conduite affaiblie (une baloune)

[tub]

ou nimportque quelle accident avec blesser au usa tu risque de te ramasser en dedant

[octavio]

merci pour les renseignement .
pour les accidents au USA je n.ai pas compris meme accident banale de route ???.
merci

[tub]

bha si tu blesse et/ou tue quelqu'un tu risque de te retrouver en dedant il veulle etre sur que tu te sauve pas loll tu vas avoir un drug test a passer pis si ton log match pas ou que ton truck est pas en ordre ou que tes over weigh tes ds ********

[octavio]

merci man

[douceangel]

tout accident est prévisible, donc, il ne faut pas etre impliqué dans un accident sinon, toutes les lois, toutes les manières légales sont appliquées pour t'incriminer, soit sur de toi avant de te lancer sur la route la tete en l,air, il faut prendre au sérieux ce problème là,

L'adage disant: C'est de la faute du camionneur.... est vrai dans bien des cas.

[Sylvie]

Ici on est présumé innocent au dépars, tandis qu'aux États-Unis on est présumé coupable.
Sylvie

[ijza]

Ici on est présumé innocent au dépars, tandis qu'aux États-Unis on est présumé coupable.
Sylvie

En fait les troopers nous voient comme les inspecteurs d'impôts d'ici !! lol...

Tu es coupable! Prouve-moi le contraire

Et nous en tant que routier si l'on est impliquer dans un incident si mineur soit-il aux USA mais qu'une dépanneuse est nécéssaire pour l'un ou l'autre des véhicule impliqué dans cet incident on doit passer un test anti-dopage... Méchant killer les «trucker» Le 4 roues passe en dessous de tes buds sur un coin mais c'est toi qui est drogué... Gang de...

P.S. Ce message s'inscrit dans ma thérapie lol

Salut

[douceangel]

mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr est bonne celle là !

[ijza]

mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr est bonne celle là !

Bin quoi, Douce, c'est vrai non ???? hi hi

[douceangel]

bien surrrrrrrr,.... très intéressant de jaser avec toi!

[Jos]

Méchante dérape, il demande quand un accident devient cirminel et vous êtes rendu au Thérapie!!!!

Le caractère criminel d'un accident est déterminé par le comportement qu'a l'individu avant que l'évenement se produise. Donc, une conduite dangereuse est criminelle, de même qu'une conduite en état d'ivresse. L'enquête qui suit un accident déterminera s'il doit être considéré comme cirminel ou non.

ET les camionneurs ont toujours la présomption de culpabilité lors des accidents de la route, que ce soit au Québec, au Canada ou aux États-Unis.... Mon Dieu qu'elle injustice.... Absolument pas! Le camionneur est un professionnel de la route et devrait avoir les connaissances et l'expériences nécessaire pour éviter un accident!!! Si ce n'est pas le cas, il n'est peut être pas un professionnel de la route... Logique non!

Si vous jouer au Golf avec des pros et que vous gagnez, vous allez pas les trouver fort, n'est-ce pas? Si vous faites appelle à un ébéniste et qu'il fait la job moins bien que vous, vous n'allez peut être pas le payer!!!

La présomption de culpabilité lors des accidents dit: prouve moi que tu n'y es pour rien!!! C'est seulement ça! Ce n'est pas non plus la fin de monde, à moins qu'on ait des choses à cacher

[douceangel]

tout accident est prévisible, donc, il ne faut pas etre impliqué dans un accident sinon, toutes les lois, toutes les manières légales sont appliquées....
.

C'est ce que je disais..... Joe

Je suis consciente qu'on a pas le droit à l'erreur, c'est pour ca que j'avais répondu comme ca!

[octavio]

Merci ts pour ces renseignement , je comprends que certaint accident de la route son considérés comme négligenace criminelle , cependant je trouve qu'une erreur peut se produire , ds tt les domaine pas juste le transport , alors c important de connaitre who 's who merci

[Jos]

Évidement que vous avez le droit à l'erreur. Ce que dit l'interprétation de la loi c'est oui tu peux commettre une erreur mais tu dois la justifier parce que c'est toi le pro!!!

Et c'est pas si dure que ça je vous le dit! Donnez-moi des exemples ou je vais en chercher pour vous. Ça pourrait être intéressant.

[ijza]

Méchante dérape, il demande quand un accident devient cirminel et vous êtes rendu au Thérapie!!!!

Le caractère criminel d'un accident est déterminé par le comportement qu'a l'individu avant que l'évenement se produise. Donc, une conduite dangereuse est criminelle, de même qu'une conduite en état d'ivresse. L'enquête qui suit un accident déterminera s'il doit être considéré comme cirminel ou non.

ET les camionneurs ont toujours la présomption de culpabilité lors des accidents de la route, que ce soit au Québec, au Canada ou aux États-Unis.... Mon Dieu qu'elle injustice.... Absolument pas! Le camionneur est un professionnel de la route et devrait avoir les connaissances et l'expériences nécessaire pour éviter un accident!!! Si ce n'est pas le cas, il n'est peut être pas un professionnel de la route... Logique non!

Si vous jouer au Golf avec des pros et que vous gagnez, vous allez pas les trouver fort, n'est-ce pas? Si vous faites appelle à un ébéniste et qu'il fait la job moins bien que vous, vous n'allez peut être pas le payer!!!

La présomption de culpabilité lors des accidents dit: prouve moi que tu n'y es pour rien!!! C'est seulement ça! Ce n'est pas non plus la fin de monde, à moins qu'on ait des choses à cacher

C'est pas de la «dérape» comme tu dis on appelle ça de l'auto-dérision!!

As-tu déjà vu l'attitude d'un trooper devant un camionneur impliqué dans un incident aux USA? Tu es toujours le «gros méchant dangereux» à leurs yeux.

C'est sûr qu'assis sur une chaise à roulette dans un bureau c'est facile de dire que tu as le droit à l'«erreur» mais dans la vraie vie c'est une autre histoire.

J'en aurais long à dire mais je ne voudrais pas déraper...

Anyway Octavio, quand tu seras dans cette situation tu appeleras ton «safety manager» et tu verras ce qui en est, car eux ils savent

Salut & Bonne Chance

P.S.: Jos, je ne déraperai plus

[octavio]

Merci bcp pour le fond du coeur , j,aurai une autre question :
pouverz vous me donner une idée sur les revenus d'un chauffeur proprietaire qui fait des contrats de transaport au qubec(canada) versur des contrats pour livrer aux US , merci .

[Jos]

[quote="

As-tu déjà vu l'attitude d'un trooper devant un camionneur impliqué dans un incident aux USA? Tu es toujours le «gros méchant dangereux» à leurs yeux.

C'est sûr qu'assis sur une chaise à roulette dans un bureau c'est facile de dire que tu as le droit à l'«erreur» mais dans la vraie vie c'est une autre histoire.

J'en aurais long à dire mais je ne voudrais pas déraper...

Anyway Octavio, quand tu seras dans cette situation tu appeleras ton «safety manager» et tu verras ce qui en est, car eux ils savent

Salut & Bonne Chance

P.S.: Jos, je ne déraperai plus [/b]

Bon encore un qui sens le besoin de de ridiculiser le personnel de support à son propre métier pour se remonter. Écoute si tu as un problème d'infériorité et que tu éprouves le besoin de descendre les autres, je te conseille de travailler sur ça, ne serait-ce que pout être mieux dans ta peau.

La preuve que sur ma chaise à bureau je comprends mieux les alléas des accidents que toi, je suis quand même plus en mesure que toi d'expliquer que toi. Je te rappelle également que du haut de ta position de camionneur d'expérience, tu n'as même pas lu la question comme il faut, elle ne porte pas sur les accidents US!!! On est pas tous des gens insenssible qui se foutent de vous. Si c'était le cas, je ne metterait pas de temps sur ce site internet pour donner des informations et aider les chauffeurs. Je pense que plusieurs ici pourront te le confirmer. Mon ti-loup tu es dans le champs avec les allusions que tu fais sur moi. Et si j'existe, j'imagine qui en a d'autre.

Pour ta gouverne, sache que je serais la première à passer les manottes à un chauffeur américain qui viendrait se planter au Québec. Je lui scédulerais tout qu'une journée et les gestionnaires qui répondent de lui auraient tout intérêt à ne pas se tromper dans leur réponse. JE N'ACCEPTERAIS PAS QU'UN AMÉRICAIN VIENNENT TUER OU BLESSER DES GENS AU QUÉBEC SANS QU'IL AIT DES COMPTES À RENDRE! Pour moi c'est la logique et quand ça l'arrive à un chauffeur desquels je suis responsable, je suis debout et au travail 24/24 tant que le chauffeur n'est pas retourner dans sa famille. À mes oui, le personnel de bureau est innutile et ne vous comprend pas!!! Donc toi qui est si bon, si tu te plante, même au Québec, tu tenteras de t'en sortir seul!!!

Tu sais c'est pas tellement grave, le gens comme toi qui nous déprécie, parce que quelqu'un comme moi va continuer quand même. Parce que moi je connais mon utilité et je vais continuer simplement parce qu'il y a des gens qui savent!!!

Maintenant, si les gestionnaires en sécurité te dérange tant que ça, tu n'es pas oubligé de venir dans cette section ni de lire les textes que j'écris. En réalité tu en as pas besoin, tu es tellement meilleur que ça!!!! Ta réaction est d'autant plus décevante que tu me parais intelligent dans tes réponses.... quel gâchi d'être autocentrer sur son petit monde limité à sa cabine de camion!!!

[ijza]

Tu es bien placé pour dire que je descends les autres toi... Tu dis que je lis pas les messages!!!

Je commence mon message en disant que c'est de l'autodérision et de l'humour pis tu montes sur tes grands chevaux respires par le nez.

Ce que disais à Octavio est toute la vérité, il y a une grosse différence entre ta vision bureaucratique de solution et être en face du trooper sur le bord de la route lors d'incidents. Je sais que ça te choques mais c'est la vérité. Je ne descends pas du tout les employés de bureau au contraire par contre ce que je méprise c'est ceux qui croit avoir la science infuse dans leurs propos et leurs attitudes. À te lire cela est normal que l'on soit accusé injustement sous prétexte que l'on est payé pour conduire des camions sur la route. Foutaise!!!

Personne ne peut savoir ce qu'est la vie sur la route sans l'avoir vécu pour vrai. Les meilleurs intervenants dans les bureaux de ce domaine seront toujours ceux qui l'ont vécu sur la route. Et oui j'ai plus de 15 ans sur la route et j'en ai pas honte au contraire.

Ce forum est un lieu d'échange et j'ai le droit de ne pas être d'accord avec ce que tu dis au même titre que toi avec moi comme tous les intervenants présents. Tes attaques personnelles à mon endroit sont gratuites et sans fondement et ne font que démontrer ton manque de savoir-vivre et de respect envers autrui. «Moé je dis ça pis si tu penses pas comme ça tu es un con»

Tu te prends pour qui toi pour me dire de ne pas venir sur ce forum?

J'y viendrai aussi souvent que je le voudrai et quand je serai en désaccord avec des propos ou pour donner des infos même dans TA section je le ferai comme d'habitude ne t'en déplaise !!

La base du savoir-vivre me dictais de t'écrire en mp ou é-mail mais comme tu a choisis de lancer tes propos ici et bien je te réponds ici. Ça on peut appeler ça «une méchante dérape».

Au fait quel est le rapport avec les propos d'Octavio dans ton dernier message tite-question de même? Tu disais pas de suivre le sujet toi plus haut? En tout cas...

Salut

[Jos]

J'ai jamais présumé avoir la science infuse, si tu fais le tour des messages que j'ai fait sur le forum tu verras que j'ai fait des erreurs et que je les ai assumé.

Je ne dis pas que c'est normal d'être présumé coupable parce que tu es payé mais puisque tu es un PROFESSIONNEL de la route. C'est là, pour moi qu'on démèle les enfants des adultes. Peu importe ce que tu fais comme métier, tu as toujours des choses à assumer. Et oui dans le camionnage vous en avez énormément comparativement à d'autre, et cela sans avoir la reconnaissance proportionnelle.

Je ne dis pas du tout de ne pas venir sur le forum, je te dis que si tu n'aimes pas ma manière d'être il n'y a rien qui te force à lire mes messages, d'autant plus qu'ils te semblent innutiles et ne rien t'apprendre. Si tel est le cas pour toi, ce n'est pas le cas de tout le monde donc je vais continuer.

Cette section, gestion sécurité, a un but informatif et j'en suis responsable. Si tu veux induire les gens en erreur, je ne te laisserais pas faire! Si tu veux faire des blagues plates, il y a d'autres section pour ça. Toute fois, si tu veux participer, sans chercher le trouble, tes connaissances seront appréciées comme celle de tout le monde.

Pour ton information, j'ai 14 ans d'expérience en gestion dans le transport, que je travaille avec des chauffeurs, et j'ai été élevé dans un camion par un camionneur!!! Mon conjoint est aussi camionneur. Dès que j'ai une chance, je vais en camion.

Octavio il l'a eu sa réponse dans le premier message que j'ai écrit sous ce post! Toi tu lui parles d'accident USA.... à part lui faire peur, ça ne va pas vraiment répondre à sa question!

[ijza]

merci pour les renseignement .
pour les accidents au USA je n.ai pas compris meme accident banale de route ???.
merci

T'as raison il ne parlait pas d'accidents USA je m'excuse

Anyway le sujet est clos en ce qui me concerne sur ce post on sort complétement du but et ça sert à rien à personne.

Salut

[Jos]

Moi aussi j'ai un méa coulpa à faire, je lisais plus les questions d'Octavio!

Ce qui distingue la gravité d'un accident est le montant des bris, si un des véhicules doit être remorqué et/ou s'il y a des blessés corporels. Le montant des bris menant à un accident plus grave est généralement + de 1500$. Ces facteurs sont sensiblement les mêmes au Québec qu'aux États-Unis. Cependant, sur un accident très mineur au États-Unis tu peux connaître de gros problèmes, surtout de poursuite au civil!!!

En suite pour les broker Québec vs USA, les taux sont sensiblement les mêmes ou avec peu de différences. Le problème est qu'au Québec, ta vitesse moyenne est plus base parce que tu ne fais pas seulement de l'autoroute, donc tu fais moins de kilos/jour d'ou une plus petite paye. Les broker que je connais qui font que du Québec font leur paye surtout avec le nombre de drop.

De ce que j'en connais, puisque je négocie souvent des contrats de broker, il est clair que c'est plus payant être broker au States. Au Québec, ce n'est pas impossible mais c'est plus difficile de se rentabiliser.

[octavio]

Bonjour Jos et Bruvol , je vous remercie pour vous infos treÉs utiles et votre Franchise , je croie que c'est bon de demander à des gens d'éxperience leur avis surtout pour une tel domaine , merci.