Truck Stop Quebec

[RageTrucker]

La semelle du tire sur la remorque est presque fini et le boss ne veut pas changer le tire.

Si je met cocher dans la case du tire qui est en défaut dans le carnet d'inspection, j'aurais obliger de changer dans 48 heures. Après 48 heures, c'est moi qui est responsable d'avoir une amende si le boss ne veut pas changer parce qu'il dit que le tire assez bon pour un bout.

Est ce que je peux mettre une coche dans la case du tire qui est en défaut à chaque jour ou je peux lui faire signer sur le papier d'inspection comme quoi qu'il refuse(pas sûre que le boss voudrait signer sur le papier pour passer sur mon dos)? :pascontent2:

À votre place que feriez vous?

[Martin]

En le cochant dans 48h il sera considérer MAJEUR et sa veut dire interdiction de rouler avec surtout si le livre d'inspection suis la remorque ou si toi ta toujours cette remorque et bien si tu fait prendre a rouler avec........un ticket a toi un a ton bosss et tu devra te parké tant qu'il n'est pas changer, est tu certain de vouloir le faire???

[Leprof]

Les tires avant ont le droit d'etre a 4/32 et ceux avant a 2/32

donc avant ca pas obligé de les changés

[RageTrucker]

Je parle plus de les côtés de la semelle qui commence à soulever ou détacher un peu à quelque place.

-- Dim 25 Mar 2012 20:57 --

Je l'ai déjà averti plusieurs fois à mon boss que la semelle est du et il n'a pas voulu de changer parce qu'il sait qu'on passera pas à la balance. :rougefaché:

[Martin]

Ok il vont jugé, sa doit etre des récaps, mais sa change pas que si tu l'écrit il va devoir au moins s'intéressé a ce que tu a écrit et montré qu'il en a pris connaisance.

[lacalotte]

il ne faut pas que tu colle un vert pour lui montré ton pneu fini pi que tu lui dise au vert que tu la dit a plusieurs reprises a ton boss pi qui que ton boss veut rien savoir pi qui sen fout le vert va donné un beau gros ticket a ton boss ,ne fait pas sa tu serais un stoul mais un gars sécuritaire ne fait pas sa ::d

-- Dim 25 Mar 2012 16:51 --

encore la sa dépend tu dit presque fini pour moi presque fini c'est pas encore fini et si il ne son pas encore fini c'est normal que ton boss veule pas le changé $$$$$$

-- Dim 25 Mar 2012 16:53 --

a tu 4/32 et moin en avant et 2/32 et moin en arrière???????????????
si non je comprend ton boss si oui bin c'est toi que je comprend

[Leprof]

Les tires avant ont le droit d'etre a 4/32 et ceux avant a 2/32

donc avant ca pas obligé de les changés

je voulais dire 4/32 a l'avant et 2/32 a l'arriere

[patrice001]

Arrête a une balance quand elle est ouverte ou ci tu voie une voiture de vert à l'arrière, va voir le controleur, explique lui ton probleme et demande lui qu'il te donne un avertissement.

Tu n'auras qu'a le remettre a ton boss, et la il n'auras plus vraiment le choix.

Et tu n'auras pas de probleme. Même que le controlleur seras heureux de voir un chauffeur conciensieux de la sécurité routière..

[lacalotte]

Les tires avant ont le droit d'etre a 4/32 et ceux avant a 2/32

donc avant ca pas obligé de les changés

je voulais dire 4/32 a l'avant et 2/32 a l'arriere

lollllllllll c'est claire que j'ai fait le meme erreur :hehe:

[RageTrucker]

hé non, Il faut pas que les ti-vert voient ça parce que je suis trop nerveux avec eux si arrive quelque chose. Je ne saurais pas quoi comment lui dire au ti-vert mais je vais essayer faire le têteux qu'il me donne un avertissement si il accepte. Je suis pas genre de gars qui stoul comme à l'école primaire :taistoi: :hehe: car je l'aime ben mon boss qui n'est pas trop pousseux et qui m'a offrir un beau camion attitré que j'aime ce modèle depuis j'ai commencé. :gene2: .

Bon je m'excuse que j'ai du mal à vous expliquer. Le dessus de la semelle est correcte mais le seul probleme que Je vois, seulement les 2 côtés de la semelle(entre la semelle et le flanc) sur la remorque est décollé un peu tout contour du pneu.

En en tout cas je vais croiser mes doigts. :ange:

Merci quand même et c'est le fun que ça existe un forum TruckStopQuebec qui nous donne des bonnes conseils. :super:

[Martin]

D'apres moi ton tire est normal tu t'inquiete pour rien je crois.

[lacalotte]

je te comprend vue que tu a un bon boss mais la question que tu doit te posé est ,c'est tu sécuritaire ou non ,je comprend aussi que tu est comme entre 2 feu :rouge: la sécurité pi ton boss qui est correct avec toi ,c'est a toi de voir

[enfintrucker]

Si je comprend ben c'est juste la finition du collage qui est decoller ou mal colle sur le cote du pneu???....Si c'est ca inquiete toi pas avec ca ca arrive assez regulierement sur des recap....

-- Dim Mar 25, 2012 10:17 pm --

T'es achete pis y sont comme ca.

[bigbird80]

Si je comprend ben c'est juste la finition du collage qui est decoller ou mal colle sur le cote du pneu???....Si c'est ca inquiete toi pas avec ca ca arrive assez regulierement sur des recap....

-- Dim Mar 25, 2012 10:17 pm --

T'es achete pis y sont comme ca.

pis ses surprenant ses jamais eut qui blowout en premier....

[Diamond-T]

Oui juste 2mn c'est bon, mais à aucun endroit le thread ne doit être disparu. Sinon->alerte.

Aussi ,dès que le markeur transversal apparait, changement immédiat!

Alors t'as quelques guides pour juger là!

Mais une semelle passée dû dans le weindshield d'une Honda avec deux enfants à bord, c'est cher en coût moral et social aussi!

Diamond-T

[tout pti]

Ca arrive souvent que la semelle d'un recap decolle un peu sur les coté, il y'a rien là, verifie ton tread pour que tu ais tes 4/32 obligatoir et c tout

[Patou]

Dont care les recaps ont tous le même problème du à la vulganisation de la semelle avec la carcasse, l'important c'est l'épaisseur de la semelle et vérifier les ballounes et les coupures sur le flanc. Un de mes confrère a eu un blow-out sur un et par la même occasion fait exploser l'autre. Méchante surprise 8| Bon pour un service routier :/ :rougefaché:

[Rleveil]

Pi si y sont vraiment fini pi qu ton boss veut rien savoir change de job!! Si y est assez cheap pour risquer ta sécurité pour sauver l prix de des tires...

[PistonRuel]

Je me souviens avoir vu des pneus avec de l'usure étrange de chaque côté de la semelle, usé comme la forme du contour d'un bouchon de bière, donc avec des creux à distance égale, je crois que c'était des recaps. Quelqu'un a déjà vu ça?