Truck Stop Quebec

[rollybear]

un moteur DAF chez et dans un kenworth

un moteur DAF chez et dans un kenwoeth!

voici l'article:

http://sn107w.snt107.mail.live.com/defa ... wsignin1.0

voici leur produit:

http://www.paccar.com/

http://www.kenworth.com/1000_hom.asp

http://www.peterbilt.com/index.aspx

http://www.dynacraftnet.com/

http://www.daf.com/EN/Pages/Homepage-DAF-Trucks-NV.aspx

http://www.leylandtrucksltd.co.uk/

:super: :hello: :modo:

[benoitdefrance]

vous n'avez rien a craindre daf c'est du bon camion j'en conduis un et j'ai pas a me plaindre


même s'il a l'air petit par rapport au votre il va trés bien et puis je fait pas que de la benne ^^

[rollybear]

quel genre de vrac (benne) que tu transporte?

pui quel est la cylindre de ton camion.(force moteur)?

voici le lien pour l'article mentionne.le premier liens ne semble pas fonctionner.

source l'eco du transport .>

http://www.transportroutier.ca/news.cfm?intDocID=23346

:hello: :modo:

[rabii]

DAF parmi les bon constructeurs des camions en plus leur moteur et tres fort et fiable , ils vont faire un bon dioe DAF et PACCAR

[truckerQC]

Vraiment beau les camions européens. :super:

[rabii]

le dernier né de DAF

[truckerQC]

Ils sont très aérodynamiques, et "flatnose", plus facile de se faufiler en ville avec cà aussi. :malin1:

[benoitdefrance]

Ils sont très aérodynamiques, et "flatnose", plus facile de se faufiler en ville avec cà aussi. :malin1:

c'est sur que c'est plus facile a se faufillé mais a la différence de vous nos villes sont plus petites que les votres donc il il y'a moin de place pour circulé car l'europe comme vous le savez (enfin normalement ) et un vieux continent donc les villes etait déja batit avant l'arrivé des routes pour auto ou pour les camions tandis que la plus part de vos villes ont était construite autour des routes (enfin incluant le gabarit des routes )

quel genre de vrac (benne) que tu transporte?

pui quel est la cylindre de ton camion.(force moteur)?

voici le lien pour l'article mentionne.le premier liens ne semble pas fonctionner.

source l'eco du transport .>

http://www.transportroutier.ca/news.cfm?intDocID=23346

:hello: :modo:

la sur la photo je suis limité a 38tonnes (38t500 toléré) s'il y'aurait 1 essieu supplémentaire ca serait 40tonnes (40t500 toléré ) ensuite je transporte tout ce qui peut se mettre dans une benne comme la sur la photo il il y'a de l'enrobé (bitume) mais je fait aussi de la terre, du déblais de démolition, du sable , des cailloux

le camion et un daf cf de 410ch de type euro4 donc il possede un réservoir d'adblue (http://www.volvo.com/trucks/belgium-mar ... system.htm)

[benoitdefrance]

Ils sont très aérodynamiques, et "flatnose", plus facile de se faufiler en ville avec cà aussi. :malin1:

c'est sur que c'est plus facile a se faufillé mais a la différence de vous nos villes sont plus petites que les votres donc il il y'a moin de place pour circulé car l'europe comme vous le savez (enfin normalement ) et un vieux continent donc les villes etait déja batit avant l'arrivé des routes pour auto ou pour les camions tandis que la plus part de vos villes ont était construite autour des routes (enfin incluant le gabarit des routes )

quel genre de vrac (benne) que tu transporte?

pui quel est la cylindre de ton camion.(force moteur)?

voici le lien pour l'article mentionne.le premier liens ne semble pas fonctionner.

source l'eco du transport .>

http://www.transportroutier.ca/news.cfm?intDocID=23346

:hello: :modo:

la sur la photo je suis limité a 38tonnes (38t500 toléré) s'il y'aurait 1 essieu supplémentaire ca serait 40tonnes (40t500 toléré ) ensuite je transporte tout ce qui peut se mettre dans une benne comme la sur la photo il il y'a de l'enrobé (bitume) mais je fait aussi de la terre, du déblais de démolition, du sable , des cailloux

le camion et un daf cf de 410ch de type euro4 donc il possede un réservoir d'adblue (http://www.volvo.com/trucks/belgium-mar ... system.htm)