Truck Stop Quebec

[grobotruck]

Une compagnie ma appeller a 17h30 pour m'offrir un emploi de Shunter.

13.85$ de l'heure de soir 15h30 a 23h30. Lundi au Vendredi. J'ai un peut peur de m'enmerder avec un poste comme ca ! Est ce qu'il y en a ici qui l'ont deja fait cette emploi la ? Donner moi votre opinion.

[sombrekarma]

Une compagnie ma appeller a 17h30 pour m'offrir un emploi de Shunter.

13.85$ de l'heure de soir 15h30 a 23h30. Lundi au Vendredi. J'ai un peut peur de m'enmerder avec un poste comme ca ! Est ce qu'il y en a ici qui l'ont deja fait cette emploi la ? Donner moi votre opinion.

Je sais pas, mais chez nous les shunter de soir gagnent, calculant le gel de salaire cet année, au moin autour de 18$ de l'heure sinon plus (j'ai pas le salaire exacte car c'est psa la même division, mais je fais le calcule qu'ils ont a l'heure environs 1.5$ de plus que la division u.s)

So, je connais pas ton expérience, mais 13,85, c'est a peine 5$ de plus que le salaire minimum¸. Il y a tu une prime de soir, es-ce que le salaire est progressif, ça peut changer la donne.

[grobotruck]

10 ans d'experience, apres trois mois il parle de 16.45$ plus .75 cents de prime de soir. J'ai juste peur que chez Challenger, tranquille comme c'est presentement je ferai pas beaucoup plus. J'ai parler avec 2 chauffeur et ils me parle de 1600 milles par semaine depuis 3 mois. Si on fait le calcule de .37 du mille c'est 592$ plus les drop et pick ups, mon le cout de la vie sur la route. J'ai bien peur que sa soit a peu pres tres semblable au niveau de $$ entree.

[Ajax]

après 3 mois, le salaire est un peu plus raisonnable. Si tes heures sont garanties, saute là dessus, car effectivement, sur le highway, le milleage est pas fort fort à ce qui parait

[le sociable]

10 ans d'experience, apres trois mois il parle de 16.45$ plus .75 cents de prime de soir. J'ai juste peur que chez Challenger, tranquille comme c'est presentement je ferai pas beaucoup plus. J'ai parler avec 2 chauffeur et ils me parle de 1600 milles par semaine depuis 3 mois. Si on fait le calcule de .37 du mille c'est 592$ plus les drop et pick ups, mon le cout de la vie sur la route. J'ai bien peur que sa soit a peu pres tres semblable au niveau de $$ entree.

he ben yen as qui sont pas chanceux ,cest drole meme avec le ralentissement je me sort une pas pire de paye,j,arrive du mississipi aller retour 2700miles et la semaine passé un golden colorado 3000miles aller retour,bref ceux qui veulent et ne sont pas etiquetter par les dispacths de maudit chialeux moi sur mon bord mes amis de chez challenger son tres content et font leurs millages

[Projectone]

Regarde bien, je suis propriétaire de truck.

J'enguagerai pas un nouveau chauffeur si j'en ai qui font 1600 milles semaine seulement.

Au prix que sa coute faire rouler un truck, a 1600 milles aussi bien redonné les clés à la finance...


Vite de même, chienneté 40 heures à 13,85$ fait 554$ brut. Toute les déduction enlevé, sa fait environ 440$ de payes.....

Moi, personnellement, en bas de 500$ semaine clair, penses-y même pas. Surtout avec 10 ans d'expérience...



A+
Pro.

[patrice001]

Jai déja été shunter, et oui c,est emmerdant comme job. Au début sa peut te sembler pas ci pire, mais apres disont juste 1 mois la job et vraiment moin belle. De nuit en plus.

- tu est tous seul dehors ( dans le sens que ta job ne te permet pas vraiment de socialiser avec les autre gars de dock a l'intérieur. Tu voie personne ou presque

- Tu est toujours au même endroit. La seul chose que tu voie c'est des trailers.

-Tu passe ton temp a débarquer et rembarquer pour ouvrir et fermer des porte. Et sa na rien a voir avec un gars qui fait du ltl en ville. Imagine, 40 move dans une nuit, sa veut dire que tu rouvre ou ferme des porte 80 fois.

-Même ci tu est bon en reculon, la marche avant va te manquer. Quand c'est rendu que tu trippe aller cherche un trailer dans le completement dans font de la cours, c'est que il y'a un probleme.

-Et ci tu a le maleur de ne pas avoir un camion normal et non style " ottawa " , tu va trouver ta nuit encore plus longue

Bref c'est une jon monotomne. Alors en général faut que sa ce paye bien. Et les gars de soir en plus on une prime de 1$ de plus normalement.

Et pour moi même une job ben simple de classe3 demande minimum 15$/h. Ci tu accepte sa comme salaire plus de une semaine, ne le prend pas personnel, mais ses manquer de fierté.

[grobotruck]

Projectone, J'ai deja ete Broker pendants des annees. Je le sais c'est quoi. J'ai tout vendu en 2006 pour cet raison. Je ne crois pas toujours se que les chauffeurs me raconte non plus. Merci pour ton input.

Patrice. merci pour ton input. J'ai bien penser que s'allait etre enmerdant comme job, pis moi je m'enmerde assez vite

Le Sociable, je suis plus comme toi. Moi quand je par, je demande au dispatch combien de temps il a besoin de moi ? Je chiale pas sur la route, pour les raisons biens evidents. Je le sait c'est quoi la game du transport.
Merci pour ton input.

Ajax, merci pour ton input. Je le sait pas y ou ton camion, mais peut etre tu devrait le changer de place, j'ai parler avec mon chum qui est toujours chez SLH apres 8 ans et il a plien de milleage comme les autres. Je me souviens quand mes camion etais chez SLH, pour moi c'etait la meilleure place. Les chauffeur adorait sa, quand ils appelai le dispatch, le dispatch te donnai le choix de 4-5 voyage, et sa leur donnai un petit bonbon.
Bonne chance

[Ajax]

Ajax, merci pour ton input. Je le sait pas y ou ton camion, mais peut etre tu devrait le changer de place, j'ai parler avec mon chum qui est toujours chez SLH apres 8 ans et il a plien de milleage comme les autres. Je me souviens quand mes camion etais chez SLH, pour moi c'etait la meilleure place. Les chauffeur adorait sa, quand ils appelai le dispatch, le dispatch te donnai le choix de 4-5 voyage, et sa leur donnai un petit bonbon.
Bonne chance

Pas de trouble, pour mon camion, il attend que je sois de retour au travail. Ça roulait pas pire avant mes vacances forcées.

Disons que j'ai mûri depuis quelques temps et mes priorités changent, mais un fait demeure, je suis bien où je suis et ça a pas de prix

[weave]

chez nous les shunters yon pas de classe 1 (job que personne veut faire)

[grobotruck]

[quote="weave"]chez nous les shunters yon pas de classe 1 (job que personne veut faire)[/quote]

oui mais, cette job la c'est pas juste du shuntage, il faut aller chercher du stock chez le fournisseur aussi. Donc tu fait de la route aussi. C'est du local en Estrie.

[1Rookie]

J'ai parler avec 2 chauffeur et ils me parle de 1600 milles par semaine depuis 3 mois.

Peut être que tu as tombé sur 2 gars qui essaient de suivre le système de répartition que challenger a implanté dernièrement pour essayer d'équilibrer le millage entre les chauffeurs.
Ils ont implanté ce système pour éviter que ce soit toujours les mêmes licheux qui se sauvent avec les meilleurs voyages.
Depuis quelques années, Il y avait beaucoup trop de passe droit et trop de pompoms qui avec leur suposés "contacts"qui passeaient par dessus tout le monde.
Il y a une différence entre des chailleux et des chauffeurs qui sont tannés de se faire planter par des tèteux.
C'est bien beau " la game" comme vous dites mais faut quand même être fair.

De ce temps ci, il y a un peu d'ouvrage a Dorval mais c'est tranquille a Cambridge dont t'as tombé sur 2 qui sont dans la moyenne de millage ces temps ci.

Pour revenir a ton post, me semble que 13 ou 14 $ c'est pas cher et shunter c'a peut etre déprimant comme job . mais faut manger et ca peut faire l'affaire en attendant que l'ouvrage reprenne. La récession va finir par s'estomper un jour.

[grobotruck]

1Rookie dit moi c'est quoi ta moyenne maintenant ? Je pense que si tu donne ta disponibilite comme 10 jours, tu a surement plus de chance de faire des longue que si tu donne 6-7 jours non ?

[1Rookie]

non je suis disponible presque tout le temps, j'ai mis une croix sur les fins de semaines depuis et pour un certain temps.
Ma moyenne a baissée un peu, je faisais au moins 10000 m par mois en prenant les fins de semaines mais de ce temps ci j'ai a peine 8500m en étant disponible tout le temps.
J'ai passé 36hrs a Cambridge cette semaine faute d'ouvrage.
beaucoups de east coast comme de la Pa et NYC et les trip s plus long sont supposé aller aux teams parce qu'eux aussi manquent de travail.

[grobotruck]

Bon, je vais attendre plus que toi, pcq je fais pas de NYC.

[grobotruck]

Mais je comprend pas pourquoi il y en a qui me dit qu'ils font en moyenne 2700 m par semaine depuis un bon bout. Je le sais plus qui croire, si je calcule bien tu a une moyenne de 2100 m par semaine de ce temps si ?
Pour quoi ils engagents d'autre chauffeurs si il y a pas assez de milleage pour les chauffeur qui sont presentment en place ?

[1Rookie]

bonne question, peut etre qu'ils se préparent pour la reprise, il n'y a pas qu'a dorval, il y a a cambridge aussi , il y a plein de camions sans chauffeurs donc ils cherchent probablement a combler les camions pour ne pas se faire prendre lorsqu'il y a de l'ouvrage.
Sais pas.
Pis 2100 c'est pas si pire la semaine passée j'ai a peu pres 1500 miles.
faut croire qu'ily en a qui sont chanceux hein???

ouin du NYC il y en a. j'ai passé l'été passé au complet a ne faire que ça.

[grobotruck]

D'abords je le sais plus qui croire la bas. Sa part mal. Moi si j'ai pas plus que 2000 M par semaine, je ne resterai pas longtemps. Pour ce qui du NYC je t'ai laisse, moi je n'en fais PLUS.

[1Rookie]

Le meilleur conseil que je pourrais te donner c'est de continuer a demander aux autres comment ils font de milles et comment ils s'arrangent.
Ne te fie pas qu'a moi et surtout pas aux posts ici.
je ne te dirai pas que c'est une mauvaise cie, j'y sis depuis 14 ans, par contre je ne fais pas de recrutement non plus. J'en ai jamais fait.

Continues à faire tes devoirs et demande à plusieurs et fais toi une idée.

[basto]

vous croyez encore sa vous autre des trucker?? moi sa fait longtemps que je croit plus sa c drole y nous dise toute qui font leur 1000$ par semaine tu arrive la pis ta de la misere a fair 400$ ne te fie pas au trucker fie toi a ton experience et a seulement ton experience tu sauras la verité.

[tub]

Bon, je vais attendre plus que toi, pcq je fais pas de NYC.

bonne chance pck ta pas vraiment le choix des voyage si y te donne un nyc bha tu le prend a moin d'avoir une tres bonne raison genre que tu peut pas la faire legalement par cause de manque d'heure

[1Rookie]

vous croyez encore sa vous autre des trucker?? moi sa fait longtemps que je croit plus sa c drole y nous dise toute qui font leur 1000$ par semaine tu arrive la pis ta de la misere a fair 400$ ne te fie pas au trucker fie toi a ton experience et a seulement ton experience tu sauras la verité.

D'accord avec ça en plus, demande à plus de monde possible et la plupart du temps la vérité vient qu'a sortir.
Si tu te fies qu'a un seul gars, peut être qu'il te bull$hitte.
bonne chance.

[le sociable]

vous croyez encore sa vous autre des trucker?? moi sa fait longtemps que je croit plus sa c drole y nous dise toute qui font leur 1000$ par semaine tu arrive la pis ta de la misere a fair 400$ ne te fie pas au trucker fie toi a ton experience et a seulement ton experience tu sauras la verité.

D'accord avec ça en plus, demande à plus de monde possible et la plupart du temps la vérité vient qu'a sortir.
Si tu te fies qu'a un seul gars, peut être qu'il te bull$hitte.
bonne chance.

pauvre toi!!! you are comming rite from a commic book. tu me fait tellement rire toi!!! tu devrais aller jouer dehors y fa beau au lieu de te morfondre sur ce site et pourkoi ne te presente tu pas en personne et ne vient pas me voir en face quand tu me vois dans la court ,chu sur que tu sait qui je suis et moi je ne me cache pas .anyway cest pour ca que je vient plus presque sur ce site a cause de gens comme toi qui aime bien insunuer des choses .tu est un malheureux..soi un hommre et viens me voir en personne au lieu de te cahcher ici.pis si jammais je me fait bannir du site alors fine,ca sera un trouble de moins,tu pourrra par la suite tout ecrire ce que tu veut comme merde cher rookie.mais la scuse moi je doit aller shiner mon bike que je vient d,acheter

[1Rookie]

Hummm un gars de bécykkk,

Qui t'as dit que je parlais de toi?
si le chapeau te fais pas met le pas.

pis en passant si je ne te parles pas c'est parce que ça ne me tente pas!

Pas habitué à te faire ignorer hein???

[le sociable]

[quote="1Rookie"]Hummm un gars de bécykkk,

Qui t'as dit que je parlais de toi?
si le chapeau te fais pas met le pas.

pis en passant si je ne te parles pas c'est parce que ça ne me tente pas!

Pas habitué à te faire ignorer hein???[/ arrete de faire l,innocent comme ca,tu insunue des choses qui sont meme pas vraie,de un pour ton info jai jammais recu ou dit de la bull$$$$shit comme tu dit a personne pour peut etre esperer recevoir un bonus.au contraire j,en ai fait profiter a tub en rentrant meme si je ne le connaissait pas .pis si tu mevite dans la cour parce que moi je ne sait pas qui tu est tu doit avoir un rire hypochrite quant tu me voit dans la cour j,imagine .et oui je le sais que tu parlait de moi voyond fait pas l,innoncent quand meme.et puis oui je suis rendu un gars de becikkk comme tu dit comme alain au garage,charles aussi et denis de trois rivieres qui tous travaille chez challenger et meme giovanni tu connait???

[Spyderbilt]

la guerre!!!!!!

[1Rookie]

ok ca ne me tente plus de jouer.

j'ai jamais parlé de bonus, juste remettre le pendules a l'heure.
tu prends tout personel, big deal!
T'es pas tout seul chez CMF
C'est pas vrai que tout le monde fait du Golden Co ou des Mississipi steady.
le gars veut l'heure juste il y a 2 gars qui lui ont dit qu'il n'y avait pas gros de milles puis toi tu arrives en disant que s'ils ne roulent pas gros c'est parce qu'ils sont étiquettés comme des chialeux.
On est supposé faire quoi???

Quand une personne demande des infos faut pas juste se fier qu'a un seul chauffeur.

Prend le personnel ou pas ca me passe par dessus la tête mais au moins laisse les autres donner leur opinions.

Puis c'est pas la première fois que je te le dis ca ne me tente pas de te jaser.
Pis en passant je ne me suis jamais caché et je ne commencerai pas a me cacher.
Pete bleu ca te dis quelque chose?

Salut et continue a parler tout seul c'est mon dernier post!

de toute façon le gars va commencer a travailler et il va bien voir de quoi on parlais.

[le sociable]

anyway je lui ai parlé en m.p a GROBOTRUCK,et cest drette comme ca que je lui ai dit : cest pas le meilleur temps dans ce temps ci dans le transport. on as déja connu mieux cest sur! et il y'a pas personne qui font de beau voyage steady non plus,challenger essaie de partager ca le plus possible tout en tenant compte de la disponibilité des chauffeurs aussi (ont s,entend que un chauffeur disponible 5 jours va oublier ca les goldens co et ect).et oui t,as raison tout le monde a droit a son opinion.oui je reconnais quon mange la claque comme tout le monde cest sur, challenger passe pas a cote de cette crise,yon commencer a couper dans bien des choses.cest la recession pour tout le monde.mais je sais que ce n,est pas non plus tout les chauffeurs qui ont une moyenne de 1600 miles par semaine dans ce temps ci,cest pleins aussi qui font de bonne semaine malgré le ralentissement.pis un jours les choses se replaceront (economiquement parlant ) et la on sera pu ou donner de la tete .parce que tu sait comme moi que challenger est une excellente cie et professionnel,mais pas parfaite cest sur .il y'a des petits bobo comme partout ailleur.ca fait 14ans que tu est la alors ca doit etre pas si pire travailler chez ...we go the distance!!cest sur que quand jia commencer chez challenger je me tapait des foutus beau voyages cest normal je me bookais 1 moi disponible sur la route alors tu sait comme moi ou on se retrouve dans ce temps la .vancouver-californie ect.mais anyway tout le monde a droit a son opinion et la tienne je la respecte aussi,mais je me souvient que tu t,etais amuser a me piqué une couple de fois il y a un bail et d,insunuer plein de chose,comme par example que je travaillait avec laurier chez highland il y a 9ans et que maintenant rendu chez challenger je profitait d,un passepasse..ecoute cest toi qui l,as dit!!alors ne te surprend pas que j,ai un peu la merche courte avec toi.....bon ok AMEN

[grobotruck]

Je suis tout meler !!!!

[le sociable]

fait toi en pas ,au dernieres nouvelles la direction nous ont dit que nous étions 1500 chauffeurs(res) chez challenger reparti sur quelques terminals alors ca arrive des fois que 2 chauffeurs aient des différents

[grobotruck]

des differents ses normale, je suis plus meler a savoir si je veut vraiment retourner sur le highway avec des conditions pareil, et surtout que Tub m'a dit que je n'ait pas de choix de faire des NYC quand ils te donne, sa c'est du dispatch forcer et c'est pas pour moi, il est arriver un incident en 2003 a NYC, et je ne retournerai plus j'amais dans cet ville. Je ne le sais pas si tu sais c'est quoi avoir un 9mm mise sur le bord de ta tete, mais moi j'ai pas apprecier et je ne retounerai plus jamais pour PERSONNE.

[le sociable]

jcomprend vraimement pas pourquoi tub t,as dit ca !!!!il y'a pas aucun ny forcer dans cette compagnie et moi en presque 2 ans jy suis aller 2 fois parce que jai dit oui .hey tub???? yo man!!!

[grobotruck]

merci Le Sociable, je te donne des nouvelles.