Truck Stop Quebec

[RONA]

Les trains routier ont théoriquement repris ce matin. Avez vous votre mention "T" sur votre permis de conduite??

Ma deuxième question, Aimez vous la conduite du train routier?

En passant, je ne cherche pas a faire un débat si les trains routiers enlève de la job, je veux juste savoir si les gens aiment les conduire.

[RONA]

Attentions les pousseux de crayons aux examen de la SAAQ, je serai dans la porte de vos bureaux le 25 novembre 2010

[Timine43]

La conduite en tant que telle n'est pas vraiment différente. Y faut juste penser à en prendre pas mal plus large quand tu tourne et tu ne passes pas ou TU veux avec ça! Tu as des corridors à respecter. Tu ne peux rouler que sur des routes séparées par un muret ou un terre-plein. (Ex: Si tu roules sur la 20 est et que tu t'en vas chercher Champlain et tu entend que le pont est bouché par la circulation, ben ne pense pas à aller chercher la 30 par Mercier car ds le secteur St-Constant, même si c'est à 4 voies, il n'y a rien pour diviser les vois opposées donc c'est un bon gros ticket!). Il y a aussi le festival de la construction à Montreal qui est assez chiant! Mon meilleur ami est devenu le gars d' Info-circulation à 690 AM qui diffuse un rapport de circulation toutes les 9 minutes.
Quand j'approche de Mtl, c'est grace à lui que je m'évite des détours pas toujours conçus pour laisser passer les trains-routiers.

Mais en gros je trouve que les 4 roues sont plus courtois envers moi quand je roule en train qu'en single!

[RONA]

La conduite en tant que telle n'est pas vraiment différente. Y faut juste penser à en prendre pas mal plus large quand tu tourne et tu ne passes pas ou TU veux avec ça! Tu as des corridors à respecter. Tu ne peux rouler que sur des routes séparées par un muret ou un terre-plein. (Ex: Si tu roules sur la 20 est et que tu t'en vas chercher Champlain et tu entend que le pont est bouché par la circulation, ben ne pense pas à aller chercher la 30 par Mercier car ds le secteur St-Constant, même si c'est à 4 voies, il n'y a rien pour diviser les vois opposées donc c'est un bon gros ticket!). Il y a aussi le festival de la construction à Montreal qui est assez chiant! Mon meilleur ami est devenu le gars d' Info-circulation à 690 AM qui diffuse un rapport de circulation toutes les 9 minutes.
Quand j'approche de Mtl, c'est grace à lui que je m'évite des détours pas toujours conçus pour laisser passer les trains-routiers.

Mais en gros je trouve que les 4 roues sont plus courtois envers moi quand je roule en train qu'en single!

C'est bien beau mais ma question est : Aimes tu ça?????

[Timine43]

La conduite en tant que telle n'est pas vraiment différente. Y faut juste penser à en prendre pas mal plus large quand tu tourne et tu ne passes pas ou TU veux avec ça! Tu as des corridors à respecter. Tu ne peux rouler que sur des routes séparées par un muret ou un terre-plein. (Ex: Si tu roules sur la 20 est et que tu t'en vas chercher Champlain et tu entend que le pont est bouché par la circulation, ben ne pense pas à aller chercher la 30 par Mercier car ds le secteur St-Constant, même si c'est à 4 voies, il n'y a rien pour diviser les vois opposées donc c'est un bon gros ticket!). Il y a aussi le festival de la construction à Montreal qui est assez chiant! Mon meilleur ami est devenu le gars d' Info-circulation à 690 AM qui diffuse un rapport de circulation toutes les 9 minutes.
Quand j'approche de Mtl, c'est grace à lui que je m'évite des détours pas toujours conçus pour laisser passer les trains-routiers.

Mais en gros je trouve que les 4 roues sont plus courtois envers moi quand je roule en train qu'en single!

C'est bien beau mais ma question est : Aimes tu ça?????

J'aime ça mais j'aimerais encore mieux le faire pour kekun qui paie pour!!! La pluspart des cies qui font du train routier donnent 3-4 sous de plus par km quand tu tires un train mais HBC ne paie QUE les inspections supplémentaires donc 2 X 15 min$4.00 chaques= un gros $8.00 de plus pour un aller-retour! Pas pire pour le plus vieux employeur d'Amerique du Nord multi-milliardaire qui est encore en bizness. Quand tu pense à l'argent sauvé par train comme un chauffeur de moins, le fuel, l'usure d'un camion, etc.... ça me fruste un peu mais c'est ça ou je reste chez moi car ils ne me feront pas sortir en single si les conditions routieres permettent aux trains de rouler!!!

[Giraf]

Jpourais en faire la demande mais pour linstant sa me sert a rien!

[RONA]

La conduite en tant que telle n'est pas vraiment différente. Y faut juste penser à en prendre pas mal plus large quand tu tourne et tu ne passes pas ou TU veux avec ça! Tu as des corridors à respecter. Tu ne peux rouler que sur des routes séparées par un muret ou un terre-plein. (Ex: Si tu roules sur la 20 est et que tu t'en vas chercher Champlain et tu entend que le pont est bouché par la circulation, ben ne pense pas à aller chercher la 30 par Mercier car ds le secteur St-Constant, même si c'est à 4 voies, il n'y a rien pour diviser les vois opposées donc c'est un bon gros ticket!). Il y a aussi le festival de la construction à Montreal qui est assez chiant! Mon meilleur ami est devenu le gars d' Info-circulation à 690 AM qui diffuse un rapport de circulation toutes les 9 minutes.
Quand j'approche de Mtl, c'est grace à lui que je m'évite des détours pas toujours conçus pour laisser passer les trains-routiers.


Pour le salaire, j'avoue que c'est très peu payé vs le trouble de manoeuvrabilitée que ça occasione.

Mais en gros je trouve que les 4 roues sont plus courtois envers moi quand je roule en train qu'en single!

C'est bien beau mais ma question est : Aimes tu ça?????

J'aime ça mais j'aimerais encore mieux le faire pour kekun qui paie pour!!! La pluspart des cies qui font du train routier donnent 3-4 sous de plus par km quand tu tires un train mais HBC ne paie QUE les inspections supplémentaires donc 2 X 15 min$4.00 chaques= un gros $8.00 de plus pour un aller-retour! Pas pire pour le plus vieux employeur d'Amerique du Nord multi-milliardaire qui est encore en bizness. Quand tu pense à l'argent sauvé par train comme un chauffeur de moins, le fuel, l'usure d'un camion, etc.... ça me fruste un peu mais c'est ça ou je reste chez moi car ils ne me feront pas sortir en single si les conditions routieres permettent aux trains de rouler!!!

[dalix]

moi j'aime sa ses asser $$$$ mais la seul chose que je detesse aux plus aux point ses que nous chez thibodeau on a juste des diablo donc des foie le crochet ne veux pas fermer ou plein d'asti de chose plate de se genre mais j'ai toujour mon meilleur ami avec moi le M55 TROP PUISSANT COMME PRODUIT :s

[tub]

un jour je vais essayer sa j'ai deja essayer 2X28' pis cetais trippant