Truck Stop Quebec

[L'poux]

Salut les gars !! J'ai besoin de connaisseurs , en consommation de Fuel !!!!

J'ai un Détroit 430 HP première génération (1996) Les Meilleurs parait'il ?
Ma Question est ?? À Titre D'exemple :: Pour 620 Km ! il comsomme 316 Litre ?? Soit: 4.11 / MPG

La charge du load est de 25000 lbs & Moins (Pas beaucoup !!)
la Run est : Québec / chicoutimi (Lac St-Jean)

Ca Pas de bon sens la quantité de Fuel , Que ce Truck là peux consommé ???

La Transmission est une 18 vitesses & à 100 Km/H il vire 1500 RPM.

Ma Question est ??? C'est quoi la moyenne au gallon pour se type de moteur ????

L'poux !!!!!!!!!!!

[242]

Ca me semble beaucoup,effectivement!
Moi j'ai fait montreal-vancouver longtemps avec un freigh 13 speeds,detroit 470hp,pis ca me donnait 6.1 mpg(us)avec des loads de 25-30 mille livre.

[MaXiMus30]

1500 rpm me semble qui vivre un peu trop vite

[ph4nth0m]

1500 rpm me semble qui vivre un peu trop vite

selon moi un detroit 96 1500rpm cest un bon rpm, sont pas aussi low torque que les moteurs d'aujourdhui

[RONA]

1500 rpm me semble qui vivre un peu trop vite

la majoritée des flottes vont te gearrer pour que le moteur vire entre 1450 et 1650rpm quand t'es sur l'Air d'aller

[ijza]

OUfffff me semble qu'il est alcoolo ton moteur un ti peu j'pense Moi j'ai fait de la calif avec tout les ti buttons que ça comporte (de 0 à 13 000 pieds) . J'avais un Freigh FLD120 avec un détroit comme le tient et une 13. J'étais chargé à 99% du temps à 80 000 lbs ben accoté. Tellement que des fois j'étais pogné à fueller à moitié des tanks... maudite misère et je faisais en moyenne entre 5.5 et 6.2 de moyenne de fuel. À 70 mph mon rpm se tenait à environ 1500.

Ce n'était pas nécessairement un high tork à basse révolution étant donné son âge mais il allait bien quand même. Mais un Détroit avec un Freigh c'était juste un ti peu bruyant

Chaz

[TyMak]

ouf?? oui il coute cher. c'Est sur que je vais me faire dire que compare pas poires avec des oranges...mais moi en B-train, entre 59 et 62000kg gross(environ 85000 de charge), Cat 550 et 18 speed je fais ca 4.1,4.2 a faire du lac st jean en passant par la 169(ti parc).

Mais la question es, ce moteur la, as-t-il été modifié? ces moteurs la tout le monde jouais dedans...ca donnais es jolie petit monstres dans les cotes commence par regarder ca tout d'abord

pis pour ce qui es du RPM a 100 km c'est correct comme ca...les manufacturier de moteur recommande de faire virer ca aux alentour de 1500 justement...meme moi sur mon 550 j'ai vérifié!

[routier_suisse]

sur la consommation il y a pas mal de chose a compter mais la 50l au 100l meme si c est un peu elever cela reste dans les moyenne car si la qualitier joue un role le chauffeur lui aussi en joue un sur la maniere de rouler. je dit cela car par exemple sur un camion neuf qui fait sur la journee 32T je consomme 40l au 100 mais sur un vieux coucou qui a plus de 10 ans j arrive a reduire a 26l au 100 avec le meme poids mais ma maniere de conduire avec les vieux moteur mecanique ca passe mieux que le tout assister.

[bryan7420]

Salut les gars !! J'ai besoin de connaisseurs , en consommation de Fuel !!!!

J'ai un Détroit 430 HP première génération (1996) Les Meilleurs parait'il ?
Ma Question est ?? À Titre D'exemple :: Pour 620 Km ! il comsomme 316 Litre ?? Soit: 4.11 / MPG

La charge du load est de 25000 lbs & Moins (Pas beaucoup !!)
la Run est : Québec / chicoutimi (Lac St-Jean)

Ca Pas de bon sens la quantité de Fuel , Que ce Truck là peux consommé ???

La Transmission est une 18 vitesses & à 100 Km/H il vire 1500 RPM.

Ma Question est ??? C'est quoi la moyenne au gallon pour se type de moteur ????

L'poux !!!!!!!!!!!

il consomme beaucoup et pour le 1500 rpm c'Est toute a fait normal

[Le CrInKeR]

moi j'ai resssorti mes rapport de boite noir du temps que je travaillais chez asselin transport et oui...ton moteur semble normal...ca jouais dans 4.30 au gallon 4.40...ca depend aussi du "gearage" de ton moteur...il peur etre gearer en 4.56 ou 4.30

[Martin]

Salut les gars !! J'ai besoin de connaisseurs , en consommation de Fuel !!!!

J'ai un Détroit 430 HP première génération (1996) Les Meilleurs parait'il ?
Ma Question est ?? À Titre D'exemple :: Pour 620 Km ! il comsomme 316 Litre ?? Soit: 4.11 / MPG

La charge du load est de 25000 lbs & Moins (Pas beaucoup !!)
la Run est : Québec / chicoutimi (Lac St-Jean)

Ca Pas de bon sens la quantité de Fuel , Que ce Truck là peux consommé ???

La Transmission est une 18 vitesses & à 100 Km/H il vire 1500 RPM.

Ma Question est ??? C'est quoi la moyenne au gallon pour se type de moteur ????

L'poux !!!!!!!!!!!

Moi j'ai un détroit aussi et il fait aprox. entre 6 et 7 mill. au gallon et je tire du 4 essieux loadé au max. donc le tiens coute trop cher, ton voyage au lac devrait te prendre maximum 250L. il faut que tu prennent pas plus que 40 L. au 100 km sinon il est de dépense, fait vérifier c'est ce qu'il y a de mieux a faire.

[Long_hauler]

moi j'ai resssorti mes rapport de boite noir du temps que je travaillais chez asselin transport et oui...ton moteur semble normal...ca jouais dans 4.30 au gallon 4.40...ca depend aussi du "gearage" de ton moteur...il peur etre gearer en 4.56 ou 4.30

tu semble oublier que chez asselin tu fesais du 4 essieu pi lui il y'a meme pas un voyage de 2 esssieux!!!

[Christian Cantin]

ton moteur consomme de facon anormalement élevé

[STive]

faut pas oublier qui fait d'la cote don't stop. fek.. ses sure qui consomme pas mal. Rien a comparer avec du calif sur le highway tous le temps.

[L'poux]

[/i] Demain Lundi le 7 . J'va allez faire sortir le Data , Mon gars qui m'a vendue le truck , M'a dit avoir déja changer l'ordinateur ?? il pense qu'il est calibré pour un 370 HP ??? Peut-ëtre ben qui est là mon problème ?? Parceque , pour un 430 HP , Moi je trouve pas qui tire comme un 430 devrait tiré ??

L'poux

[ijza]

faut pas oublier qui fait d'la cote don't stop. fek.. ses sure qui consomme pas mal. Rien a comparer avec du calif sur le highway tous le temps.

Euh excuse moi mais je suis pas sûr de te comprendre! Explique tu peux t'expliquer un ti peu s.v.p..

Merci!

Chaz

[Dixie]

j en ai un moi aussi un détroit 430hp, 99 mon rpm se tient à 1500 à 100km

mais il consomme bien moin que le tien et je tire un b-train par contre je fais mon de cote ( moin dur sur le fuel )

[STive]

faut pas oublier qui fait d'la cote don't stop. fek.. ses sure qui consomme pas mal. Rien a comparer avec du calif sur le highway tous le temps.

Euh excuse moi mais je suis pas sûr de te comprendre! Explique tu peux t'expliquer un ti peu s.v.p..

Merci!

Chaz

Voyons pourtant c'est pas dure a comprendre.

Il dit qu'il fait du saguenay/quebec.. Alors il a plein de cote. donc ses sur que le moteur va consommer plus, il tire tous le temps. rien de comparable avec du highway.

[ijza]

faut pas oublier qui fait d'la cote don't stop. fek.. ses sure qui consomme pas mal. Rien a comparer avec du calif sur le highway tous le temps.

Euh excuse moi mais je suis pas sûr de te comprendre! Explique tu peux t'expliquer un ti peu s.v.p..

Merci!

Chaz

Voyons pourtant c'est pas dure a comprendre.

Il dit qu'il fait du saguenay/quebec.. Alors il a plein de cote. donc ses sur que le moteur va consommer plus, il tire tous le temps. rien de comparable avec du highway.

C'est ben ce que je pensais mais je préfére demander que de juger trop hativement.

Juste comme ça en passant as-tu déjà fais ça tu highway westcoast? Il n'y a peut-pas autant de plein de côte, mais on se promène quand même en majeur parti du temps sans que ça paraîsse entre 0 à 13 000 pieds d'altitude. Ça monte peut-être tranquillement mais ça monte haut en titi et pis ça c'est quand t'es pas sur la tire! Parce que cré moé t'en fais d'la tire!

Chaz

[ijza]

Ça me rappel un ami un ti peu macho qui avait juste fait un voyage en calif comme on dit et qu'il ne faisait que du eastcoast.

Il me dit: C'est pas en faisant du westcoast que t'apprend à être chauffeur de truck pis à driver... J'pense que c'te journée là il s'est mit carrément un pied dans bouche...

Chaz

[RONA]

Ça me rappel un ami un ti peu macho qui avait juste fait un voyage en calif comme on dit et qu'il ne faisait que du eastcoast.

Il me dit: C'est pas en faisant du westcoast que t'apprend à être chauffeur de truck pis à driver... J'pense que c'te journée là il s'est mit carrément un pied dans bouche...

Chaz

L'histoire ne dit pas quel pied et s'il goutait bon!!!!