- jeu. 10 avr. 2014 16:17
#321798
????? Ah oui !!!!!! mais ca a changé; du temps ou je conduisais c était fait au Chauffeur et pour les États Frontaliers VT NY on t accordait 30 jrs pour payer a défaut si on te reprenait le Camion était saisi sur place et un autre Chaffeur devait venir le chercher , a défault Remorquage .
Ohio 30 jrs pour payer la premiere offense , si récidive a moins d un An ; 3 jrs de Prison et 3 a 5 fois le cout de base .
VA le camion Gelé sur place , tu devais -passer devant un Juge de Paix et Payer sur le champs . Et si j me rappelle bien ca été comme ca jusqu a début 90 .
Apres si on te prenait dans n importe quel État et que déja tu avais un Ticket impayé dans un autre État . Camion gelé sur place , fais venir un Chauffeur , paye ton ticket plus Interdiction de conduire US pour X mois ou années .
Guyzmo a écrit :Pourquoi un ticket ( US ) est-il adressé à la cie et non au chauffeur
????? Ah oui !!!!!! mais ca a changé; du temps ou je conduisais c était fait au Chauffeur et pour les États Frontaliers VT NY on t accordait 30 jrs pour payer a défaut si on te reprenait le Camion était saisi sur place et un autre Chaffeur devait venir le chercher , a défault Remorquage .
Ohio 30 jrs pour payer la premiere offense , si récidive a moins d un An ; 3 jrs de Prison et 3 a 5 fois le cout de base .
VA le camion Gelé sur place , tu devais -passer devant un Juge de Paix et Payer sur le champs . Et si j me rappelle bien ca été comme ca jusqu a début 90 .
Apres si on te prenait dans n importe quel État et que déja tu avais un Ticket impayé dans un autre État . Camion gelé sur place , fais venir un Chauffeur , paye ton ticket plus Interdiction de conduire US pour X mois ou années .