- lun. 12 déc. 2011 14:20
#287448
Bonjour à tous,
Un article tiré du Today’s Trucking nous apprend que deux groupes de conseillers pour le Federal Motor Carrier Safety Administration, soit le Motor Carrier Safety Advisory Committee et le Medical Review Board, se sont joints ensemble afin de faire une recommandation à l’agence : Établir des procédures strictes dans leur approche de l’apnée du sommeil chez les chauffeurs.
Leurs instructions englobent le dépistage, l’évaluation et le traitement de la condition. Si le tout est adopté par le FMCSA, ce sera d’abord appliqué comme des directives plutôt que comme un règlement.
D’abord, ils demandent à l’agence d’avertir les médecins examinateurs que tous les chauffeurs ayant un indice de masse corporelle de 35 et plus soient systématiquement évalués pour l’apnée du sommeil.
De plus, ils recommandent la disqualification immédiate de tout chauffeur qui subirait les conséquences de la condition, tel que s’endormir en conduisant ou un accident relié à la fatigue. Celui-ci se verrait ensuite octroyer une carte conditionnelle de 60 jours au cours duquel il se ferait évaluer et traiter.
Des études ont déjà démontré que les gens ayant un indice de masse corporelle de 35 et plus sont plus à risque de développer de l’apnée du sommeil.
Les deux groupes prévoient déposer leurs recommandations conjointes et officielles en mars prochain.
À suivre...
:hello:
Un article tiré du Today’s Trucking nous apprend que deux groupes de conseillers pour le Federal Motor Carrier Safety Administration, soit le Motor Carrier Safety Advisory Committee et le Medical Review Board, se sont joints ensemble afin de faire une recommandation à l’agence : Établir des procédures strictes dans leur approche de l’apnée du sommeil chez les chauffeurs.
Leurs instructions englobent le dépistage, l’évaluation et le traitement de la condition. Si le tout est adopté par le FMCSA, ce sera d’abord appliqué comme des directives plutôt que comme un règlement.
D’abord, ils demandent à l’agence d’avertir les médecins examinateurs que tous les chauffeurs ayant un indice de masse corporelle de 35 et plus soient systématiquement évalués pour l’apnée du sommeil.
De plus, ils recommandent la disqualification immédiate de tout chauffeur qui subirait les conséquences de la condition, tel que s’endormir en conduisant ou un accident relié à la fatigue. Celui-ci se verrait ensuite octroyer une carte conditionnelle de 60 jours au cours duquel il se ferait évaluer et traiter.
Des études ont déjà démontré que les gens ayant un indice de masse corporelle de 35 et plus sont plus à risque de développer de l’apnée du sommeil.
Les deux groupes prévoient déposer leurs recommandations conjointes et officielles en mars prochain.
À suivre...
:hello:
si ils enlevait tous les chauffeurs qui ont une masse corporelle de 35 et plus c a peu pres 70 % des chauffeurs qui débarquent 