Souvent lorsque je vois un camion barré un tit peu plus haut que moi (du style de 2km/h plus haut que moi) qui me dépasse, je lache le gaz ( a vrai dire je désactive le cruise control) pour le laisser passer parce qu'il a des automobilistes très impatient et je sais que le chauffeur qui me dépasse est stressé a l'idée de penser qu'il a des gens qui s'énerve en arrière. Mais apres 8heures de route se ne me tente pas toujours de ralentir, j'aime rester en vitesse constante comme tout le monde. Je me suis déjà fait klaxonner lorsque je dépassais quelqu'un de 2km/h plus haut que celui que je dépassais. Et après 8heures (c'est même moins que ça que la fatigue commence) sa devient fatiguant de rester a une vitesse inconstente.
Et le pire lorsqu'on est barrer est de dépasser un automobiliste qui roule inconstent ( parle au cell ou fait qqchose d'autre en meme temps). Tu arrives pour le dépasser et lorsque tu es rendu au milieu de lui, il reprend sa vitesse et reste a coté de toi. Donc tu bloques toute le traffic en arriere de toi vue que tu es barré a une vitesse X et que tu ne peux le dépasser.
Et si tu ralentis et te remet en arrière de lui pour laisser les autres passés, et bien tu roules inconstent tout le long et sa devient tres fatiguant pour un chauffeur apres un temps nombre d'heure de route. (Au pire je m'arrange pour le tasser
)
Voila mon point de vue.
P.S: On est beaucoup trop réglementé et s'en est ridicule. On a aucune liberter. Conduire un camion étant mon rêve d'enfance mais maintenant que j'en conduis je me rend compte que sa aurait du juste être un rêve au point ou on en est rendu avec toute ces réglementations ridicule qui nuise a notre bonheur. (Dire que sa fait que 1 mois que je suis dans le domaine) B.r.a.v.o.
Je me disais que les camionneurs étaient trop stressé pour rien. Comme si sa serait si difficle de ralentir pour laisser un automobiliste passer, et bien maintenant je me rend compte que s'en est beaucoup plus que s'en a l'air avec le nombre d'heure qu'on fait. En plus qu'il n'a jamais de place dans les truckstop pour se parker et dormir en toute sécuriter, et que les nouveau livre dans des places gettho du East, et bien je comprend maintenant le pourquoi de la pénurie du transport. Et sans compter le truck incomfortoble (ou peut etre mal propre) que vous allez avoir a vos débuts. Sans compter que vous risquez d'avoir une Fin de semaine très courte.
Pourquoi je suis la ? Au début c'était pour la passion mais maintenant c'est pour la paie. Et après... on verra
P.S encore: Pourquoi on dit que les personnes du CFTR = Oiseau bleu ?
à cause qu'au CFTR la vie est belle, mais en réalité c'est beaucoup plus difficile que sa en a l'air. (je le savais déjà avant de commencer) Mais reste que c'est la meilleure formation qui soit pour les futurs routiers.
. Remarque que le bavard sert à autres choses aussi mais bon....