Général

Modérateurs : Benoit, Moderateurs

By nordiques
#240076
Je suis dans le métier depuis 4 mois et je conduis du drybox. Je pense plus tard changer de type de transport. Le transport citerne m'intéresse et j'ai quelques questions...


quel sont les aptitudes nécessaires pour conduire des citernes?

Est ce dur physiquement?

le salaire est-il bon?

est ce que çà prends un minimum d'expérience en conduite de camion?

Y a t il une demande pour des chauffeurs de ce type de transport?

Merci à l'avance de vos réponses
By West Riste
#240121
nordiques a écrit :Je suis dans le métier depuis 4 mois et je conduis du drybox. Je pense plus tard changer de type de transport. Le transport citerne m'intéresse et j'ai quelques questions...


quel sont les aptitudes nécessaires pour conduire des citernes? Patiance ,anticipation ,analyse, pas etre pressé...

Est ce dur physiquement? NON!!!!!

le salaire est-il bon? OUI!!!!

est ce que çà prends un minimum d'expérience en conduite de camion?OUI!!!!!

Y a t il une demande pour des chauffeurs de ce type de transport?TOUJOURS !!!!

Merci à l'avance de vos réponses
By West Riste
#240123
Arreter moi sa les années d'expériance pour du tanker !!!!!
J'ai commencé sur les tanks a 20 ans et avec 3 mois d'expériance
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By Toolmaker
#240131
West Riste a écrit :Arreter moi sa les années d'expériance pour du tanker !!!!!
J'ai commencé sur les tanks a 20 ans et avec 3 mois d'expériance
Ouf!

Dit-moi ou chercher car dans mon bout ils demandent 3 ans d'expérience(RMT,G3,...)

il y'a Kingsway qui engage pour du US sans semble-t'il pas trop d'expérience.
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By boul44
#240151
Toolmaker a écrit :
West Riste a écrit :Arreter moi sa les années d'expériance pour du tanker !!!!!
J'ai commencé sur les tanks a 20 ans et avec 3 mois d'expériance
Ouf!

Dit-moi ou chercher car dans mon bout ils demandent 3 ans d'expérience(RMT,G3,...)

il y'a Kingsway qui engage pour du US sans semble-t'il pas trop d'expérience.
J'ai été voir Kingsway vrac à Valleyfield, ils demande 2ans d'expérience
By le doum
#240212
8) c tres facile la conduite de citerne, tres peu phisique, c sur il faut éviter les mouvements brusques, surtout avec une citerne a moitié, chez nous ils exigent 5ans de conduite, ils engagent pas de ces temps ci, ils referent aux sous traitants. bouchard, bellemare, osi, charbonnerie champlain.
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By West-Riste
#240243
-GHL tu leur dit sur l'asphalte et bunker
-Transport Mario Banville a L'ephipanie
-Remorquage St-Michel on quelque tanks maintenant
-Geo.A.Hall
-R.E.S ou dequoi comme sa a Mascouche.

Toute se que je nomme la c'est du transport avec des tanks avec des baffle dedans l'été en veux tu de l'ouvrage en voila. Recession ou pas on doit toujours pavé les route donc de l'asphalte liquide il s'en transporte extremenet.

C'est sur que pour Kingsway,Somavrac avec des tanks a chimique tu est mieux avec de l'expériance parce que pour avoir deja faite quelque voyage avec des tanks sans compartiement tu apprend a etre doux avec un truck :mdr1: c'est lui qui te chauffe et non pas toi :hehe: :mdr1:

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