Truck Stop Quebec

[bigbird80]

salut je me demandais si vous etre assez a boute de vous faire mangé la laine sur le dos?? salaire de ******** a travaillé comme des chien.......
pourquoi on a pas toute le meme salaire???pourquoi on paye pour la plus par toute le meme sindicat(FTQ teamsters canada) et on a pas toute la meme convention colective a travers l'industries quebecoize??????on fait toutes la meme job pourtant....pourquoi moi mon patron est oubliger de me demander de baissé mon salaire parce que les autre compagnie roules a des taux ridicules parce quil ne donne pas le meme salaire que chez nous??????pourquoi il y'a plein de broker qui creve de faim pour les meme raison???? pourquoi on a pas une ascosiation de chauffeur a place dun syndicat qui pense plus a se bourrer les poches??? pourquoi il y'a pas des loies gouvernementale qui couvre la partie de la paye dun chauffeur y'en a bin une pour nous empecher de rouler.....

[bigbird80]

stais ma bulle d'air dla journée

[DeepSnow]

Est-ce nos contition salariale le problème ou la sur-imposition et sur-taxation du québec le problème?

[bigbird80]

salaire copin!! les taxe son haute mes ses sa un system socialiste ! non mon poste ses pour linégalité des salaire dune compagnie a l'autre pis qui fais que des compagnie son capable de bashé dans les prix parce que il son trop cheap pour payé leur gars pourquoi moi jai 44 cent du miles drop p-u payer etc + congé payer over time pis qui en a encore qui accepte de rouler a 28cent ENCORE pas rien dautre de payer tsé si les gars stenait plus yaurait moin de monde qui se plaindrait sur se message board!!!! pis spas encore assez mon salaire encore!! les americain commence a etre mieu payer et en alberta sa paye i tous!!!

[DeepSnow]

Pas évident de demandé un gros salaire quand on exerce un métier ne demandant aucune étude ou formation!!!!


Et pour ceux qui gagne 0.28$ du mile, si ils sont heureux c'est leur problème.

[toww]

baff instruction pas sur poste canada sec,5

y ont toute rotie dans le bec gros salaire les avantages et toute le tralala et y personne qui se tue au travail dans c'est place la et


y sont en grève maudit y du monde qui perde leur job a tout les jours y vive sur quelle planète


mon chum travail et comme y dit ont n'a pas le droit de travailler entre les repas

[le doum]

ceux qui travaillent a .28 cent du mille c pas juste leur probleme ils t'empechent d'avoir un salaire décent, car ils contribuent a aider leur patrons a tenir les prix bas

[bigbird80]

au contraire en acceptant davoir un salaire de misere son boss a moin de depense et il peu coupé les prix encore plus pis i fon mal au compagnie qui donne des salaire plus respectueux a leur employé so......pis en plus il y'a pas grand monde de logique qui von vouloir entrer dans une industrie qui ne respect pas son monde alors + penurie de chauffeur etc ses sans fin il y'a pas beaucoup de job quil fo tu quitte la maison la semaine qui est sur-reglementé
toujours de plus en plus de restriction a suivre ,des ticket, des heure longue en plus il fo suivre des formation cftr et autre ses finie le temps que les routier stes des tous croche!!!

[Martin]

La déreglementation sa vous dit quelque chose ben cé drette ca, avant n'importe quel cie. les chauffeurs était au meme salaire, les brokers y en avait pas, chaque transporteur avait leurs térritoire propre a eux et personne d'autre ne pouvait y aller, apres est venue l'idée des locations de camion, avec un camion de location ont c'est rendue compte que l'ont pouvait aller jouer sur le terrain des autres car le camion en question n'était pas a la cie, a partir de ce moment le bordel a pris de l'empleur et les camions de location et agence (location de chauffeur) etc. etc. et nos EXCELLENT GOUVERNEMENT ont décidé de
déreglementé le transport et la les brokers ont poussé comme des champignons et c'est ce qui a amené les coupures de prix, en gros cé sa mais il y a beaucoup plus que ca mais sa serait trop long.

[242]

La déreglementation sa vous dit quelque chose ben cé drette ca, avant n'importe quel cie. les chauffeurs était au meme salaire, les brokers y en avait pas, chaque transporteur avait leurs térritoire propre a eux et personne d'autre ne pouvait y aller, apres est venue l'idée des locations de camion, avec un camion de location ont c'est rendue compte que l'ont pouvait aller jouer sur le terrain des autres car le camion en question n'était pas a la cie, a partir de ce moment le bordel a pris de l'empleur et les camions de location et agence (location de chauffeur) etc. etc. et nos EXCELLENT GOUVERNEMENT ont décidé de
déreglementé le transport et la les brokers ont poussé comme des champignons et c'est ce qui a amené les coupures de prix, en gros cé sa mais il y a beaucoup plus que ca mais sa serait trop long.

Déreglèmentation:absense de règles.
Maudit c'est platte etre libre!Le gouvernement devrait s'occuper de ca!je veux moin de liberté!

[hyppo13]

ce que je peux dire il y as un certains nombres d,.année en france il y avait une lois qui disait c'est tant du kilometres et c'est tout (exemple 1 dollar du km) les gros meme tres gros joueurs de l'industrie du transport sont tous allez pleurer au gouvernement leur demandant de liberer les prix pour que chaqu'un chargent la somme qu'il veut au kilometres resultat enormement n'existent plus ,certains style norbert dentressangle font enormement d'entreposage maintenant.
Ce que je veux dire c'est que le transport c'est comme un serpent qui se mord la queue , le gateau est enorme mais les transporteurs ne sont pas capables de se mettre d'accord il y en aura toujours un qui essayera de baisser le prix de 1 cents au lieu de tous ce tenir et dire dorenavant c'est tant du kiki et pas moins.La oui tous ole monde serai gagnant mais bon personne ne capable de s'entendre

[Christian Cantin]

La description que tu fais est celle d'un marché en dégradation!!!

pourqoi donc le marché se dégrade au québec

premierement, l'aube de la récéssion 2009 que nous vivons présentement ne fais qu'amplifier un probleme deja existant et qui ronge le marché du quebec. et ca se résume a 2 vecteur

1 le plus important la quantité de chauffeur formé est trop grandes et fourni du cheap labor au cie de transport en trop grandes quantités.

2 le systeme syndicale et de taxation et de réglementation a nuit aux investissement qui aurait pu créer des emplois dans les bonnes années! et par plus de productions il y aurait plus de demandes!

le probleme des bas salaires du québec est simple a expliquer meme si plusieurs ne veulent pas le voir et je vais te l'ecrire en gros pour etre sur que ca soit compris

il y a plus d'offre que de demandes pour des services de transport ...traduction

il y a plus de chauffeurs qu de voyages

une économie capitaliste c'est comme ca que ca fonctionne si il y a plus de ressource disponible que la demande ... le prix baisse ....si il manque de ressource le prix monte!!! c'est pas compliqué hein!!!

dans votre province votre socialiste qui vous gouverne 2 mauvaises choses

1 il empeche que la demande augmente par le faible investissement qu'il provoque par l'ensemble de son oeuvre

2 en plus il augmente la quantité de chauffeurs alors que les besoins sont comblés.

[Ajax]

Pas évident de demandé un gros salaire quand on exerce un métier ne demandant aucune étude ou formation!!!!

Sauf que par contre il faut que tu en connaisse plus que la ministre des Transport.

Avec tout les à côtés que ça exigent (condition de vie en général, horaire, être toujours vigilant, ne pas avoir le droit à la moindre erreur) nous sommes exploités.

BigBird a raison, même si on employeur te donne un bon salaire, il y aura toujours un ti-coune à côté pour payer ses chauffeurs à des taux de crève faim (pis encore quand ils les paient) pour couper les prix sur les voyages aux autres compagnies.


Petite question les copains, je sais que l'on est pas régis par les normes du travail pour ce qui est du salaire minimum et le reste.

Quand j'avais des représentant et que je les envoyaient assez loin (me rappelle plus le milleage exigé) pour pas qu'ils puissent revenir coucher chez eux, je devais payer les repas et l'hôtel (minimum 200 $/ jours à part du salaire).

Faites vous au moins 200 $ par jours sur la route pour l'hébergement et vos repas ??????

Et le salaire minimum est à 8,50 $ de l'heure et exige 3 heures payés quand un employeur vous fait déplacé pour le travail.

Les chauffeurs ont même pas les conditions salariales minimales.