Truck Stop Quebec

[zephyr1957]

Bonjour à tour,

J'envisage de suivre la formation avec le CFTC (Charlesbourg) alors avant de m'embarquer j'aimerais avoir vos commentaires sur le métier.

Formation comme CFTC ou formation en entreprise ?

Salaire : salaire horaire moyen? Est-ce payant au Km?

Le meilleur et le pire du métier.

Une dernière chose, que faut-il apporter avec soi quand on applique pour un I-94 à la frontière américaine?

Vos histoires et commentaires sont bienvenues.

Merci pour votre contribution.

Pierre

[tub]

Bonjour à tour,

J'envisage de suivre la formation avec le CFTC (Charlesbourg) alors avant de m'embarquer j'aimerais avoir vos commentaires sur le métier.

Formation comme CFTC ou formation en entreprise ?

Salaire : salaire horaire moyen? Est-ce payant au Km?

Le meilleur et le pire du métier.

Une dernière chose, que faut-il apporter avec soi quand on applique pour un I-94 à la frontière américaine?

Vos histoires et commentaires sont bienvenues.

Merci pour votre contribution.

Pierre

tes mieux d'Allez a lecole
et
a moin de faire de la ville tu vas etre payer au mile et sa varie bpc d'une cie a l'autre

[Jean-Philippe Landry]

Je suis étudiant au CFTC de Charlesbourg. Si vraiment tu es passionné de truck, tu risques vraiment d'avoir beaucoup dd fun au CFTC. C'est vraiment mais vraiment hot! Ensuite de ca, tu t'enligne dans quoi tu veux aller, moi, c'est chauffeur de loader et si possible de pelle mécanique. La classe 1 te rouvre des portes, je viens a peine d'avoir mon classe 1 que je travail deja sur une charrue et mon cours fini a la fin mars.

J'ai entendu qu'un trucker longue distance pouvait faire entre 500 et 800 clair semaine....Les autres te jaseront de ca!!!!

Lache pas, je te le dis, c'est un 5 mois qui risque de te faire vraiment tripper!

[mackourou]

Bonjour à tour,

J'envisage de suivre la formation avec le CFTC (Charlesbourg) alors avant de m'embarquer j'aimerais avoir vos commentaires sur le métier.

Formation comme CFTC ou formation en entreprise ?

oui je te le suggère fortement, ca te donne une bonne base de départ

Salaire : salaire horaire moyen? Est-ce payant au Km?

écoute au départ test payé au minimum, attends toi a 23cents du kilo a peut-près et entre 2000 a 3000 kms par semaine groso molo

Le meilleur et le pire du métier.
meilleur - liberté
pire - mauvaise conditions des routes et les autos qui ne te laisse pas de chance
Une dernière chose, que faut-il apporter avec soi quand on applique pour un I-94 à la frontière américaine?

ton permis classe 1, certificat de naissance, preuve de résidence (bill électricité ou téléphone), tu dois appliquer par courrier, si on parle de la FAST card, cest toute expliquer sur leur site.

Vos histoires et commentaires sont bienvenues.

Merci pour votre contribution.

Pierre

Salut Pierre et bienvenue sur TSQ, je viens de commencer dans le métier, je te donne quands même mes deux cents ...

[belle_louve]

Bonjour à tour,

J'envisage de suivre la formation avec le CFTC (Charlesbourg) alors avant de m'embarquer j'aimerais avoir vos commentaires sur le métier.
Fait le pour toi et toi seulement et fock les commentaires...

Formation comme CFTC ou formation en entreprise ?
CFTC ton meilleur ATOUT

Salaire : salaire horaire moyen? Est-ce payant au Km?
payer a la semaine entre 750 et 1100$ clair(c'est ce que je fais en tout cas)


Le meilleur et le pire du métier.
tout dépend pour qui.. le meilleur, relelver le défi et la tonne de kilometre a faire sécuritairement.. et en etre fier!

le pire... se faire achaler dans les truckstop

Une dernière chose, que faut-il apporter avec soi quand on applique pour un I-94 à la frontière américaine?
renseigne toi sur leur site... c'est la que tu va avoir toute tes réponses.

Vos histoires et commentaires sont bienvenues.

Merci pour votre contribution.

Pierre

[zephyr1957]

Merci pour vos informations et vos encouragements. Je continue mes démarches pour suivre la formation.

Un merci bien spécial a Belle-Louve. Moi, je te trouve très bien.

Bye,

Pierre

[patrice001]

Oui l'école est ton meilleur choix, bonne formation finacer par le gouv. ( pour une fois que tes impot te revienne ) Ou encore une école privé bien reconnu.

Pour les reste c'est dur a dire en un cour texte. Tu dois avoir la passion. Car moi ainci que beaucoup d'autre , avon une relation de Amour/ haine de ce métier.

Je pourrais de dire autant de point possitif que de négatif. On ce dit toute,
" pourquoi je continu cette job de arde la " mais on y pense pis on ce dit,
"bas dans fond , jaime sa."