TRUCK STOP QUEBEC

Salut tout le monde, je m'adresse particuliairement a ceux qui font du flat bed, est-ce qu'il y a beaucoup plus de chamces que vous vous fassiez voler ( ex: dans un truck stop ) que quelqu'un qui fais du Dry box.

Le flat bed se trouve a exposer la marchandise donc j'imagine plus porté a etre voler ???

SVP eclairez moi !!!!

Merci !!!

Tu arrimes ta marchandises correctement, normalement tu dois toiler ta marchandise... quelque fois, il fait beau , c'est pas nécessaire, mais le client peut exiger à la rigueur que tu toiles question de cacher la marchandise.
Et l'autre alternative est de stationner où il y a de la lumière et du monde.

Et une autre chose, quand un client te confie SA marchandise... c'est qu'il pense que tu prendras soin de sa marchandise jusqu'à destination.

J'ai fais de la flat bed pendant 3 ans ½ et je n'ai jamais vu ca !!!!!
Si tu toiles tes voyages, les curieux n'auront pas à lever ta toile devant tout le monde, tu comprends ? (la gêne... de se faire voir )

j'ai jamais tirer un dry box, donc je peux pas comparer mais j'ai jamais eu de problème avec mon flat bed à ce niveau

À part quelques chargements spécifiques que l'on toile parfois uniquement pour les cacher (aluminium, cuivre, etc...), je ne pense pas que ce soit plus risqué... en tout cas moi j'ai jamais eu de problèmes avec ça!

meme avec un dry box tu peut te faire voler ses pas dure ouvrir une porte sa depend de se que tu transporte

exemple si tu transporte des rouleaux de papier les chances sont plus faible (anyway moi si yen a un qui reussit a partir avec un rouleaux je lui l'aisse il la meriter )

mais si ta des tv ses plus risquer donc tu fait attention ou t'arette et comment tu te park idealement tu essais d'accoter tes porte sur quelque chose genre un mur ou un autre trlr

en flat bed ses souvent des gros morceaux donc plus dure a voler pis anyway le gars qui veux quelque chose que se soit en dry box ou en flat y vas l'avoir meme si y dois partir avec toute le truck

Je crois que certain voyages sont surveilles.Il y a 7 ans on fesait des voyages de cop pour la Nouvelle-Angleterre et quand la remorque etait charge on n avait presque plus le droit de quitte le camion jusqu a destination.Un soir dans un rest area dans le Vermont,apres que mon chum a ete couche,une auto est venue se placee devant nous les phares allumees et sur les hautes.J avais le cell dans les mains et les rideaux tires mais juste assez pour que je le vois apres 1h il est alle sinstalle en arriere de la remorque avec les lumieres encore allumees..Nous avions un gros cadenas mais on ne sait jamais. Et encore apres 1 h il est patri j ai attendu encore1/2h avant de me couche.La nuit n a pas ete longue pour moi mais je ne conduisait pas.Jen ai parle a mon chum quand le voyage a ete vide.Dans ce temps la la cie pour qui on travaillait s en fasait vole.Mais nous c est jamais arrive.On a ete chanceux.

je me suis jamais faite voler et jai peur que mes cofre soit vide le matin... =(

West-Riste a écrit :quesqui aurai a volé sur un flat bed d'habitude un gars qui charge en flat bed c'est avec un loader ou un lift...
Donc voie tu le gars essayé de volé le flat bed...genre le gars commence a destrapé dans le truck stop...prend un lift ou loader a part avec sa
non mais tes tombé sa tete choppy

non non mon cher West, je voulais savoir parce que vous voyez, j'étais en train de domper un voyage de cimnt chez Permacon pis je me disais que qqn qui voudrais avoir des blocs ou ben je sais pas une couple de tige de métal sur un voyage de Rod pour pour des usines, me semble que c'est facile de développer pis partir avec des morceaux

mais c'est vrai que c'est genant de déballer un voyage pour 2 ou 3 morceaux lolol !!!!!


Bon dans le fond y a pas de questions niaiseuses mais dison que c'.étais pas loins lolol !!!!!!!

West-Riste a écrit :quesqui aurai a volé sur un flat bed d'habitude un gars qui charge en flat bed c'est avec un loader ou un lift...
Donc voie tu le gars essayé de volé le flat bed...genre le gars commence a destrapé dans le truck stop...prend un lift ou loader a part avec sa
non mais tes tombé sa tete choppy

tous se vol.la ville de motreal c'est fait vole un lodeur qui n'avait pas de moteur et pas un petit lodeur un gros lodeur et il navait meme pas de trace au sol et il y avait des employes au garage et ils n'ont rien vu rien entendu mon oncle n'ent revenait tous simplement pas

West-Riste a écrit :quesqui aurai a volé sur un flat bed d'habitude un gars qui charge en flat bed c'est avec un loader ou un lift...
Donc voie tu le gars essayé de volé le flat bed...genre le gars commence a destrapé dans le truck stop...prend un lift ou loader a part avec sa
non mais tes tombé sa tete choppy

Y'a souvent des choses qui sont pas très lourdes et qui sont à travers le voyage... quand t'as un voyage de structures d'acier par exemple, des fois t'as des morceaux plus petits, t'as des chaudières avec des boulons ou des pièces dedans, etc... Juste sur un voyage de 2x4, c'est facile de partir avec quelques madriers et les mettre dans une boite de pickup! Tout se vole tu sais.. le monde sont pas toutes équilibrés comme nous autres

Ensuite, ce que tu peux te faire voler sur un flat bed? tes chaines, tes straps, tes binder, etc...... Le monde volent pas tout le temps juste parce que ca vaut des milliers... ils volent parce qu'ils ont besoin de quelque chose!

Mais moi me suis jamais arrêté à ça... je dors rarement dans les cours des clients si elles sont pas bien éclairées ou dans un quartier perdu ou peu fiable... De tout façon, je dors rarement chez le client tout court

j'ai deja vue un gars a l'iowa80 en flat bed qui avais un load d'oignon pis jetais avec un chauffeur(je tien a preciser que je le connaisait pas je jasait juste avec au cb) qui voulais allez lui voler une poche d'oignon si le gars avais pas ete ds sont truck y se serais fait jumper du stock

justement moi jeudi soir,a bolingbrook il, au truck stop quelqu`un a brisee mon seal, dechirer une boite pour voir c etait quoi ( bouchon de plastique) la prochaine fois je vais me parker cul a cul...

tub a écrit :j'ai deja vue un gars a l'iowa80 en flat bed qui avais un load d'oignon pis jetais avec un chauffeur(je tien a preciser que je le connaisait pas je jasait juste avec au cb) qui voulais allez lui voler une poche d'oignon si le gars avais pas ete ds sont truck y se serais fait jumper du stock

parle moi en des ciboire d'oignon c'est justement ce que je rapporte de californie en ce moment et que j'en vois pas un les toucher, y mon donner asser de mal comme ca.... il y'a fais tellement chaud durant le retour que je pense livrer des onion ring tabouerre.

merci ca fais du bien