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suspention avant independante

Publié : sam. 23 juin 2007 13:55
par tub
ses nouveaux sur les truck de pompier suspention avant a air et independante d'apres moi sa dois porter assez doux je sais pas si on vas finir par voir sa sur les truck de hwy

Publié : sam. 23 juin 2007 14:00
par Datsuns
jamais sur mon truck :P :twisted:

j'veux une 20,000!!!! avec des gros pichoux :twisted:

Publié : sam. 23 juin 2007 14:20
par tub
Datsuns a écrit :jamais sur mon truck :P :twisted:

j'veux une 20,000!!!! avec des gros pichoux :twisted:

toi tes ds un monde a part

indépendant

Publié : sam. 23 juin 2007 16:25
par MaXiMus30
ça va venir, mais après que les crémaillères seront accepté et bien introduit dans les mentalités car pour avoir la suspension indépendante ça prends la crémaillère et les 2 systêmes en même temps c'est trop.

Pour le moment moi j 'ai des doute sur la solidité et sourtout la durabilité des joints de rotules, ça en prends beaucoup et si ça manque de graisse ça va lousser ben vite à cause du poids et des efforts de virages......

Re: indépendant

Publié : lun. 25 juin 2007 13:28
par Projectone
MaXiMus30 a écrit :ça va venir, mais après que les crémaillères seront accepté et bien introduit dans les mentalités car pour avoir la suspension indépendante ça prends la crémaillère et les 2 systêmes en même temps c'est trop.

Pour le moment moi j 'ai des doute sur la solidité et sourtout la durabilité des joints de rotules, ça en prends beaucoup et si ça manque de graisse ça va lousser ben vite à cause du poids et des efforts de virages......

Pas nécessairement. Les Mercedes run avec suspension indépendante et box steering depuis plus de 30 ans. Et avec les nouvelle table et cross member en alu, le poids est plus bas que sur un essieux conventionnelle.

Les contres: Plus dure sur l'usure des pneus. Les alignement vont être plus difficile puisque le poids sur l'essieux avant varie beaucoup. devant moins stable si roule bobtail ou avec un trailer vide.

Autre point. Il aurait facilement pu garder des king pin. Et faire un suspension semi-indépendante. Plus solide qu'un sytème à "ball joint" et plus confortable qu'un essieux traditionnel. Mais le poids aurrait été beaucoup trop élevé.


A+
Pro.

Publié : lun. 25 juin 2007 21:55
par Datsuns
tub a écrit :
Datsuns a écrit :jamais sur mon truck :P :twisted:

j'veux une 20,000!!!! avec des gros pichoux :twisted:

toi tes ds un monde a part



:cry:

Publié : lun. 25 juin 2007 23:05
par tub
Datsuns a écrit :
tub a écrit :
Datsuns a écrit :jamais sur mon truck :P :twisted:

j'veux une 20,000!!!! avec des gros pichoux :twisted:

toi tes ds un monde a part



:cry:

je veux dire que toi sa te prend quelque chose de rufff pas un truck en plastique :wink: