TRUCK STOP QUEBEC

un Volksvagen Fox 1989 !
151 800 kmau compteur
na connue que 2 proprio a date
touit refait aneuf sauf moteur

peinture d'origine ! ( WOW ! )
moveur 1.8 litre 4cylindre en LIGNE ! ( il s'en fait plus des comme sa ! )
manuelle 4 vitesse + reculon


pour un gars qui a jamais chauffer manuelle.. je me débrouille pas si mal ! j'ai calé 3 fois depuis que je l'ai quand même pas si mal ( 1 fois par jour.. cE'st quand même bon pour qqn qui a jamais touché a sa et qui a toujours eu des automatique dans les mains ! )

voila une photo !

a mon char jai rajouter, un cover seat en genre de minou avec des flames rouge dessu et un couvre volant en polard avec des petite traces d'animaux dessu ! ( sa lair sa fait quétaine selon une fille ! soo what.. sa a attiré son attention ! LOL !!!! )

bon bah voila la fameuse photo!!!


prix : 800 $ !

j'oubliais, celle qui ma vendu la voiture veu ravoir sa plaque en avant.. et moi j'aime pas sa plaque en avant alors sa me fait pas de peine de cutter les bolts qui la retienne ( elles sont saisie et stripper ) pour la lui redonner !

et histoire d'aller avec mon "handall " j'Vaism acheter une autre plaque avec probablement un chval dessu ouu un truck.. je sais pas encore
faudrais que jaille magasiner chez canadian tire.....

Félicitation et bienvenue dans la grande famille VAG!!!!


Petite rectification: tout les 4 cylindres de voiture sont en lignes, par-contre, celui de la fox est longitudinal comparativement au autre traction qui sont transversal.

A+
Pro.

Mustang a écrit :un Volksvagen Fox 1989 !
151 800 kmau compteur
na connue que 2 proprio a date
touit refait aneuf sauf moteur

peinture d'origine ! ( WOW ! )
moveur 1.8 litre 4cylindre en LIGNE ! ( il s'en fait plus des comme sa ! )
manuelle 4 vitesse + reculon


pour un gars qui a jamais chauffer manuelle.. je me débrouille pas si mal ! j'ai calé 3 fois depuis que je l'ai quand même pas si mal ( 1 fois par jour.. cE'st quand même bon pour qqn qui a jamais touché a sa et qui a toujours eu des automatique dans les mains ! )

voila une photo !

a mon char jai rajouter, un cover seat en genre de minou avec des flames rouge dessu et un couvre volant en polard avec des petite traces d'animaux dessu ! ( sa lair sa fait quétaine selon une fille ! soo what.. sa a attiré son attention ! LOL !!!! )

bon bah voila la fameuse photo!!!


prix : 800 $ !

tu as trouvee oussi une fille a tire.. (comme dans chaque petit village)


a mon char jai rajouter, un cover seat en genre de minou avec des flames rouge dessu et un couvre volant en polard avec des petite traces d'animaux dessu ! ( sa lair sa fait quétaine selon une fille ! soo what.. sa a attiré son attention ! LOL !!!! )

la fille, pas encore, mais la sa devrais pus tardé ! jai un couvre volant quétaine sa d'lair ! LOL !!!!!! moi je laime bien en en tout cas.. aumoins je suis plus a pied ! ENFIN !!!!!

j ai deja eu une Volks Fox,une 88 et j ai jamais sacré apres un char comme celui la!
je l ai eu 3 ans,changé la tranny ET la clutch 2 fois( pourtant je ne suis pas le genre de gars a battre un char!)
aussi dans les derniers jours avant de le scrapper,le radiateur de chaufferette s etait mis a couler sur le tapis du passager!!!!
misere!

un vw sa dois etre une question de temps avant qui pogne en feu


ses des joke felicitation pour ton premier chars

Bravo, toujours exitant la première voiture.
Pratique ta clutch car tu va en avoir besoin si ta lintention de devenir camionneur ...

Les vieux Volks cestais des bon chars, bonne chance.

es-ce que tu vas mettre des gros points mauve ou des fleurs comme dessins?
ha non, c'est pas une beettle, ok.....
tu vas pouvoir descendre a montreal venir chercher ton pepsi que je te dois.

ben felicitation mustang pour ton nouveau char ca fais tellement du bien on se sent tellement libre de faire se quon veut mais si tes comme moi quand jai eu mon premier char jai trouver que ca coute cher de gaz quand on se promene souvent alors souvent jetais libre de regarder mon char dans ma cour car il etais a sec lol


ps change ton nickname pour fox lol

ctune joke

tub a écrit :un vw sa dois etre une question de temps avant qui pogne en feu


ses des joke felicitation pour ton premier chars

Crime.....il y'a ben despersonnes qui dise sa.......sais pas pourquoi!!!!!

El-Jeune

Tercel 80's Power

eljeune a écrit :
Crime.....il y'a ben despersonnes qui dise sa.......sais pas pourquoi!!!!!

El-Jeune

aucune id

Les plaisirs de sont 1er char ....de bon vieux souvenir....même si c'est un bazou pour certain ...c'est notre grand amour pour nous

Felicitation Mustang

ouin.. sa coute chèr en gaz en **** ...... je le descend pas en bas d'la moitier.. sa me coute 25$/semaine..


pas mal pareil.. jai calé le moteur 4 fois depuis que je l'ai et sa vas faire une semaine! pour qqn qui a jamais chauffer manuelle j'menvien ben en crim !
.......... juste décollé dans les cotes que je rush alors si vous me voyes dans une cote a essayer de décoller...... restez loin derrière ! ( en bas de la cote..... ).. j'en ai redescendu une a reculon car j'étais carrément pas capable de déclutché comme faut.. :Sj'avance de 6 pouce j'recule de 2 pied.. dison que je me suis décourager asser raide

a venir dans mon char, lecteur cd et system de son qui buche ! ( mais pas trop pour que la rouille tombe quand je roule ).. en gros juste avoir de quoi pour entendre de quoi.. comem cE'st la.. le son dans le tapis... sa sonne cacanne en titi a comparé du char a mes vieu ! ( ouuuuuuuf! )

et heum... croyez le ou non..j'aime plus les automatiques.. j'veu rien savoir de sa maintenant !.. jai rechauffer le char a mes vieu et je suis resté sur ma faim comme on dit .. seul avantage de leur char.. air clim et meileur system de son... a part sa........c'Est boff !

et heum... croyez le ou non..j'aime plus les automatiques.. j'veu rien savoir de sa maintenant !.. jai rechauffer le char a mes vieu et je suis resté sur ma faim comme on dit .. seul avantage de leur char.. air clim et meileur system de son... a part sa........c'Est boff ! Razz

comme on dit chauffer automatique ses comme se branler t'arrive au meme point mais il manque l'element plaisir

avec un accent c est sure tub...

tub a écrit :

et heum... croyez le ou non..j'aime plus les automatiques.. j'veu rien savoir de sa maintenant !.. jai rechauffer le char a mes vieu et je suis resté sur ma faim comme on dit .. seul avantage de leur char.. air clim et meileur system de son... a part sa........c'Est boff ! Razz

comme on dit chauffer automatique ses comme se branler t'arrive au meme point mais il manque l'element plaisir

je sais de quoi tu parles

Projectone a écrit :Félicitation et bienvenue dans la grande famille VAG!!!!


Petite rectification: tout les 4 cylindres de voiture sont en lignes, par-contre, celui de la fox est longitudinal comparativement au autre traction qui sont transversal.

A+
Pro.

les Subaru ont pas de 4 cyl. en ligne ... c'est des H4 au lieux que les cylindres monté et dessendre comme tout 4 cyl. conventionnel, eux il sont a l'horizontal pour un meilleur torque a ce qui parait !

Mustang a écrit : .......... juste décollé dans les cotes que je rush alors si vous me voyes dans une cote a essayer de décoller...... restez loin derrière ! ( en bas de la cote..... ).. j'en ai redescendu une a reculon car j'étais carrément pas capable de déclutché comme faut.. :Sj'avance de 6 pouce j'recule de 2 pied.. dison que je me suis décourager asser raide

p'tit truc, utilise ton brake a bras dans ces cas, comme ça t'auras pas besoin de jouer avec le frein, la clutch et le gaz... juste a t'occuper du point de friction (avec les pieds là). Et bien sur desserrer le brake a bras en même temps, mais ça c'est a la main, donc facile!

wouin... mais mon brake a bras ... la fille s'en est jamais servi et anyway le cable est peter dessu.. faudrais je le change

un ti truc???

wind ça à 3000 trm et lache tout, cé trippant à planche et cé sur que tu vas décollé

et un coup que tes en 5e monte ça à 2500-3000 trm et rentre le baton sur le "R" ça sa veut dire rapido et bon décollage

j'pense qui m'aimeras pas mon ami mustang

Mustang a écrit :wouin... mais mon brake a bras ... la fille s'en est jamais servi et anyway le cable est peter dessu.. faudrais je le change

cool ca sa veux dirre que la fille qui avait la voiture avant toi aimet ca shifter et pas ziconner avec le brack a bras

c'estais peutetre une petite vite

Une seule chopse a dire avant qui s'enflamme: BAS LE A MORT

El-Jeune

eljeune a écrit :Une seule chopse a dire avant qui s'enflamme: BAS LE A MORT

El-Jeune

pourquoi le battre a mort? franchement, ça vous amuse de briser ce qui fonctionne encore? Vous avez déjà pas de cash pour payer votre 1er char, laissez-le vivre non?

volvotruck a écrit :un ti truc???

wind ça à 3000 trm et lache tout, cé trippant à planche et cé sur que tu vas décollé

et un coup que tes en 5e monte ça à 2500-3000 trm et rentre le baton sur le "R" ça sa veut dire rapido et bon décollage

j'pense qui m'aimeras pas mon ami mustang

anyway jai pas de 5e vitesse!!!!!!!! haha !


well première voiture premier bris mécanique, belt de fan qui a cassé, bref. pompe a gax, alternateur, pompe al'Eau qui ne fonctionne plus ....

2e ennui, mon starter commence a faire des siennes la sa regarde pas ben !

3e ennui.. faut je trouve par ou l'huile sort..... s alair que jaurrais runner mon moteur 1 semaine de temps.............. SANS huile ! ( wow que sa peut être toff un moteur ! ) je regardais mon gage a huile.. yétais au quart sur le deepstick dans le cadrillage.. bah je me dit qu'il est correct.... il a commencer a claquer vendredi passé... hum,mm je lai regarder quand il étais chaud... !!!!!!! pas d'huile du tout sur le deepstick ! je court acheter un 4 litre d'huile... jen ai mis pres del a moitier dedans..... l;a il est plein froid et il manque 1/4 quand il est chaud sur le cadrillage du deepstick la il est correct.... et tire bcp mieu ! il claque encore un ti peu..... mais pas mal moins qu'avant !

premier véhicule,Ford Ranger 1986 day cab boite de 8 pied,pas chic mais n'étais pas à pied

un jetta moi cochonnerie lolllllll

mwin.. bah tans qua être dans les réparations.........

voila ce qui s'envien pour cette shot ci !

changement d'huile et filtres ( chui due, je lai acheter yavais 151 000 kilo ! le mécano dit aux 5 000 kilo .. chui rendu a 154 200 )
changement des bougies
changements des files a bougies ( tans qua acheter des bougie neuves.. on change sa aussi!)
changement des hoses a vaccum ( le moteur en arrache un peu au démarrage )
changement de starter ( j'Vais en prender un seconde main dans une scrap yard.... sa coute moins chère et sa fait la job le temps que sa dure )
changement du system d'exhaust en dessou ( sa presse pas mais il est due... )
changement du system d'aide de conduite ( chui powerbras... hé oui )

( le cylindre est pas fort ) je suis rendu power bras si on peu dire ..... je haie les parking en paralèlle... surtout sans assistance de conduite ! ( power sterring )


cal**** que sa coute chère !!!!! y pourraient pas faire des char durable a court therme et long therme ! ... pffffffff... et je sent que le moteur s'en vien tranquillement aussi... * helllllllllllp! *