TRUCK STOP QUEBEC

Rebonjour avous tous, Kingsway m'as annoncer ce soir que tout les nouveaux chauffeurs allaient repasser a une évalutation pour etre certain qu'ils sont hapte a conduire et surtout qu'ils sont sécuritaires, avec raison mais ce n'est pas que des jeunes qui se sont planter, il y avais Martin qui étais pour nous depuis plusieurs années mais un accident peux arriver a tout le monde que tu commance ou que t'aille des années , ci ca a a arriver ben ca va arriver

C est platte quands même mais que veut tu, ont t ils penser a évaluer la demande sur les chauffeurs, ils devrais plutôt passer le mot de se reposé quans ils sont fatigué, si pas déja fait.

AH AH AH AH bien bonne celle la ,réévaluez les nouveaux chauffeurs.Qui commence donc par nommé des formateurs qui connaissent le métier ,ils viennent de nommer un formateur de citerne a MTL qui a une grosse année d'expérience ,le probleme avec eux autres c'est pas ce que tu connais et tes qualités qui comptes c'est avec qui tu te tiens

faut toujours se dirre que la formation c'est bon et avoir une approche positive comme chauffeur c'est cela qui fait de nous des professionels de la route et des fois on peut avoir oublier quelque chose maime si sa fait #5-10-15 ans qu'ont travail et qu'ont repete les maimes herreurs.

un accident sa arrive tres vites.

mais faut pas oublier que le trensport ce n'est pas juste le chauffeur

il y as les dispaches qui poussent pas juste leurs crayons

ils y devrais avoir eux oussi une periode de formation.

oui tu as raison ,mais dans le cas précis que je parlais d'un formateur qui connais fuck-all cé pas fort, c'est aussi vrai de dire que meme si tu as 25 ans sur la route ca ne fait pas de toi un meilleur chauffeur !!

PROFESSIONNEL; est qu'on dit d'un électricien (électricien professionnel) non est ce qu'on dit un concierge (prof.) non alors pourquoi galvauder le terme professionnel quand on parle d'un métier...un professionnel c'est quelqu'un qui exerce une PROFESSION et qui est payé en conséquence!!!

Pour ce qui est des dispatchs , je peux seulement parlée des notres qui sont des menteurs , des manipulateurs et surtout notre nouveau qui se prend pour Dieu le pere,eux tout ce qui les intéressent ,c'est ce débarrasser de leurs loads; les chauffeurs ils n'en n'ont rien a ***** !! sauf leurs petits nez bruns

Donc pour ce qui est du road test a passer c'est ceux qui ont moins de 3 ans d'expérience la et ils nous font tous passer le road test, ils m'onmt appeler tantot pour me dire que je passais demain mais finalement reporter pis ej sais pas quand je vais passer finalement ! mais j'ai pour mobn dore que ceux qui ont moins d'expérience c'est ceux qui devraient etre les plus sécuritaires, plus soucieux des places ou tu vas,
celui qui se tappe la meme run depuis 10 ans ben il vas prendre pour acquis ou il passe, pis mesqu'il lui arrive un petit pépin, il vas dire : ben d'habitude c'étais pas la ca ou j'ai toujours fait de meme tsé c'est dure de dire qu'on es correcte quan on sais qu'on n'a des plis qui ne sont pas toujours correcte

En tout les cas, je suis en train de chercher ailleur parce que je suis tanné de me faire prendre pour un niochon , j'ai pas d'heures pis je me fais dire t'inquiete ca va recommancer mais ca fais 2 mois que je me tappe meme pas des semaines de 40 hres je fais p-ê 20 hres en tout cas je suis a bout

Salut choppy,écoute ca fais dix ans que je suis avec eux et c'est de pire en pire,tu as bien raison de dire qu'ils nous prennent pour des niochons;c'te gang la dans le bureau ils n'ont jamais eut de respect pour leurs chauffeurs saufs ,un p'tit groupe qui son dans la bonne gang!!!Apres ,ils se plaignent du manque de chauffeurs!!

Cette semaine je leurs ai demander s'ils donnait encore 600$ si on référait un nouveau ,ils m'on dit que oui, j'ai répondu (tres bien je vais donné600$ a mon chum pour ne pas qu'il vienne appliquer ici lol lol lol .)
Moi je reste la ,juste pour mon ancienneté ,mais si ca continue je vais déca....

GSP t'es quand même chanceux de pas m'avoir comme boss parce que je te dirais pas au diable l'ancienneté, je te montrerais la porte!!!!

De pas être d'accord avec ton boss, d'être fru pour certaines situations c'est une chose mais de discréditer l'entreprise pour laquelle tu travailles, ayoye que c'est pas fort!!!! Te rends-tu compte que si tu nuits au fonctionnement, c'est pas pour te faire travailler!!!! Ni tes collègues!!!! Si t'es pas heureux, part! pourquoi détruire l'entreprise, et priver tes collègues!!!!

que ça doit être dur d'aller travailler.
ca frait longtemps que je serais parti

penser négatif comme ça

ça me fait penser a l'histoire du gars (JOS)qui écoute la radio

attention il y a un auto qui est sur le métropolitain en sens inverse.

Jos prend son cell et appelle la radio; aie y en a pas seulement 1 ils sont des centaines

Jos a écrit :GSP t'es quand même chanceux de pas m'avoir comme boss parce que je te dirais pas au diable l'ancienneté, je te montrerais la porte!!!!

De pas être d'accord avec ton boss, d'être fru pour certaines situations c'est une chose mais de discréditer l'entreprise pour laquelle tu travailles, ayoye que c'est pas fort!!!! Te rends-tu compte que si tu nuits au fonctionnement, c'est pas pour te faire travailler!!!! Ni tes collègues!!!! Si t'es pas heureux, part! pourquoi détruire l'entreprise, et priver tes collègues!!!!

Pardonnez-moi, pardonnez-moi patronne, pendant un instant j'ai perdu la tete et j'ai meme relever la tete (moi !un etre si petit).. et je me suis de plus,exprimer,il est vrai que de votre coté de la cloture , on ne tolere pas les tetes fortes qui osent marchées debout !!
Meme si le minus en question a de bonnes raisons de relever la tete,il ne doit en aucun temps défier ces grands bonzes de l'administration qui sont tellement généreux de le gardé a leur emploi.
Apres tout le minus qui n'a jamais eu un seul mauvais rapport d'un client,qui a parcouru 2 millions de milles sans un seul accrochage ni accident,qui n'a aucun point de démérite,qui a travaillé tout les jours fériés incluant Noel et jour de l'an au cours des 9 dernieres années sans jamais ce plaindre,sa ne lui donne pas le droit de discréditer son digne patron.
Quand on ne sait pas le fond du probleme Madame on s'abstient de descendre un travailleur honnete qui a tout donné sans jamais recevoir en retour.Je comprend que vous pouvez avoir des liens tres étroits avec mon employeur et je n'en n'ai rien a cirer!!
Moi quand je fais des promesses je les tiens !!Par respect pour les autres utilisateurs du forum je vais simplement le quitté , ce qui vous réjouieras sans doute Madame , puisqu'on ne peut s'exprimer si on es pas dans le band-wagon !!!

sansnom a écrit :que ça doit être dur d'aller travailler.
ca frait longtemps que je serais parti

penser négatif comme ça

ça me fait penser a l'histoire du gars (JOS)qui écoute la radio

attention il y a un auto qui est sur le métropolitain en sens inverse.

Jos prend son cell et appelle la radio; aie y en a pas seulement 1 ils sont des centaines

Oui c'est dur mon copain,Mais oublie jamais qu'il vaut mieux etre seul debout , que plusieurs a plat ventre .Je te respecte quand meme Salut

Il est pratique le principe de la liberté d'expression sur le forum. Il permet de se cacher et de se défendre en attaquant.

Rien n'enlève au principe que si tu n'es pas bien quitte simplement. Pourquoi détruire en plus???

Et je n'ai absolument rien en commun avec cette entreprise là!

PS Avec l'attitude que tu as, ce n'est qu'une question de temps avant qu'il t'arrive quelque chose! Oups, j'écris pour rien, puisque tu as quitté

Jos a écrit :GSP t'es quand même chanceux de pas m'avoir comme boss parce que je te dirais pas au diable l'ancienneté, je te montrerais la porte!!!!

De pas être d'accord avec ton boss, d'être fru pour certaines situations c'est une chose mais de discréditer l'entreprise pour laquelle tu travailles, ayoye que c'est pas fort!!!! Te rends-tu compte que si tu nuits au fonctionnement, c'est pas pour te faire travailler!!!! Ni tes collègues!!!! Si t'es pas heureux, part! pourquoi détruire l'entreprise, et priver tes collègues!!!!

quelle commentaire pourri le gars exprime ce qu'il ressent et voila que tu arrive avec tes grande phisolophie voyont si tu n'a rien a voir avec cette compagnie en quoi ca te derange,il emet son opinion et toi tu defend la compagnie sans rien connaitre d'eux si tu as vraiment rien a voir avec eux se qui me laisse un doute sur ce que tu dis

et pour notre ami quitte pas le forum pour ca y'en a ici qui se pense surement un peu plus important que d'autre alors ils se croient seulement un peu superieur aux autres

et je dit bien se croit superieur

Et bien, moi je trouve très bien qu'il (gsp99) fasse une sorte de ''prévention'' envers les employeurs ingras....les gens qui ne désire pas des conditions semblables n'iront tout simplement pas travailler pour eux....combien de gens ont ''descendu'' Bernières?!?!?...alors je ne vois pas le mal qu'il fait à dire ce qu'ils pensent de cette compagnie...autres choses....ouais, facile à dire qu'il quitte l'emploi comme ça....est-ce que l'ont connaient les engagements personnels de gsp99!?!?...est-ce qu'il doit nourrir une famille.....payer une hypothèque...etc....alors le gars doit sûrement attendre la bonne occasion....et pour ta part gsp99....reste sur le forum....car tu est la minorité non silencieuse qui dit les choses comme elles sont d'une manière ''fair play'' sans utiliser les grandes phylosophies toujours emmerdantes à se faire dire quand une situation fait @"/$%?.

Hey gsp t'a jamais pensé que peut être que si la compagnie fait réévaluer certains de ses chauffeurs c'est peut etre parce qu'ils ont des problêmes avec eux? Je ne dis pas que tous sont des chauffeurs à problêmes.
T'as bien beau travailler pour eux mais connais tu vraiment ce qui se passe dans les bureaux ou bien tu te fais une idée avec ce que tu percois?
Ou je travaille ils passent tout le monde au peigne fin a cause qu'ils y a depuis quelques années trop d'accidents.
A cause de la penurie de chauffeurs ils ont du desserrer les critères d'embauche et je peux te certifier que certains chauffeurs d'aujourd'hui ne toucheraient pas a un camion s'il fallait que la banque de chauffeur disponible serait plus grande.
Ces temps ci, l.ouvrage baisse et plusieurs compagnies "font le ménage" dans leur gang et ceux qui ne font pas l'affaire vont se faire flusher!
Dans l'aviation les pilotes passent régulièrement des tests de réévaluation.
Vous vous proclamez des pros??? agissez en pro et faites votre job comme du monde et vous n'aurez pas de troubles.
Vous n'aimez pas la compagnie ou vous travaillez?
Allez travailler ailleurs!
Si vous êtes si bon que ça vous n'aurez pas de troubles a vous trouver un autre emploi.

ils font peutetre passez des testes pour cardee leur cote aupre de la saaq

rollybear a écrit :ils font peutetre passez des testes pour cardee leur cote aupre de la saaq

Possible, mais ca commence par les chauffeurs ça.
La cie est de plus en plus obligée de rendre des compte sur le comportement de ses camionneurs.
Si les chauffeurs ne se conforment pas aux lois et règlement en place ils vont la perdre leur cote et qui sera perdant ensuite???

Voyons donc les gars réfléchissez comme il faut!!!! Ne prenez pas pour du cash les paroles de quelqu'un qui après 10 ans, crache sur son employeur comme ça sans même vouloir en partir!!!!

Par le passé c'est arrivé que nous sommes intervenus dans ce genre de dossier en contactant l'entreprise et en demandant des informations sur ce genre de chauffeurs. Ce n'était pas jojo ce qu'il cachait dérière ces scéances de bitchages!

Et là, je ne me croit pas superieur, simplement que comme je vois depuis plusieurs années les deux faces du camionnages, bureau et chauffeurs, je peux vous dire qu'une situation comme celle la, n'est pas aussi limpide.

Je respecte les commentaires et critiques des mauvaises compagnies et il m'arrive ailleur que sur le site de les énumérer à des chauffeurs. Dans ce cas là, c'est un chauffeur de 10 ans qui cherche à détruire par frustration!!!!! Et cette frustation est causé par quoi???? La réponse pourrait vous surprendre croyez moi!

Je vous rappelerais que la majorité des sujets sur Bernières ont été fait par des chauffeurs qui n'étaient plus là!!!

Je ne pense pas du tout être supérieur à vous. D'ailleur Bomorceau si c'était le cas, je te l'aurait vendu le chiffrier!!!!

Pour ce qui est de pas le choix de rester là..... bulshit, les bons chauffeurs, toutes les entreprises les cherchent, en une semaine il aurait un autre emplois!!!

Par contre Jos, malgré mon petit côté ''prétentieux''....et tu sais ce que j'veux dire..lollll je ne voulais en aucun cas que tu crois que j'insinuais une supériorité de ta part sur ce forum...c'est plutôt l'autre ''cas'' qui insinuait cela envers toi!!!! Je disais uniquement ce que j'pensais et je sais que tu est une très bonne aide ici

Bion ben la gang, je voudrais juste p-ê vous remettre sur le droit chemin, pour ce qu'a dis GPS99, je suis sur que ce n'étais pas pour descendre la cie mais il est vrai que la cie est en gros cheangement, ils ont fait l'embauche de 10 personnes depuis l'an passé et la Transforce as décidé que tout les nouveaux chauffeurs allaient passer au peigne fin !!!Meme que les chauffeurs de moins de 3 ans chez Kingsway allaient repasser un test !!!!

Pour GPS : la cie est une cie qui fais beaucoup de changement mais pas toujours les bons d'apres ce que je peux voir, ils y vont par essaies et erreurs, depuis quelques années, ils ont perdus beaucoup de contrats et la ils font l'embauche parce qu'ils ne sont pas certains de ce qu'ils vont r'avoir comme contrats.
Un chauffeur m'as dis aujourd'hui, que depuis quelques années, ils ont pu compter pres de 140 employés qui ont défilés dans les portes de Kingsway, certains n'ont pas réussi a faire au moins un bateau donc si je me fis a ca, je crois que la cie n'est pas certaine de ce qu'ils veulent et p-ê qu'ils poussent un peu la cie a rouler.

P-ê que c,est bizzare mais pour ma part, si je part de la cie c'est parce qu'elle ne me donne pas d'haures ( la plus part d'entre vous le savent ) mais en tant que telle, c'est une belle cie mais un peu bizzare

Choppy a écrit :Bion ben la gang, je voudrais juste p-ê vous remettre sur le droit chemin, pour ce qu'a dis GPS99, je suis sur que ce n'étais pas pour descendre la cie mais il est vrai que la cie est en gros cheangement, ils ont fait l'embauche de 10 personnes depuis l'an passé et la Transforce as décidé que tout les nouveaux chauffeurs allaient passer au peigne fin !!!Meme que les chauffeurs de moins de 3 ans chez Kingsway allaient repasser un test !!!!

Pour GPS : la cie est une cie qui fais beaucoup de changement mais pas toujours les bons d'apres ce que je peux voir, ils y vont par essaies et erreurs, depuis quelques années, ils ont perdus beaucoup de contrats et la ils font l'embauche parce qu'ils ne sont pas certains de ce qu'ils vont r'avoir comme contrats.
Un chauffeur m'as dis aujourd'hui, que depuis quelques années, ils ont pu compter pres de 140 employés qui ont défilés dans les portes de Kingsway, certains n'ont pas réussi a faire au moins un bateau donc si je me fis a ca, je crois que la cie n'est pas certaine de ce qu'ils veulent et p-ê qu'ils poussent un peu la cie a rouler.

P-ê que c,est bizzare mais pour ma part, si je part de la cie c'est parce qu'elle ne me donne pas d'haures ( la plus part d'entre vous le savent ) mais en tant que telle, c'est une belle cie mais un peu bizzare

un autre son de cloche qui soit dit en passant est pas mal mieux que la vieille rengaine de certain

Pour GPS : la cie est une cie qui fais beaucoup de changement mais pas toujours les bons d'apres ce que je peux voir, ils y vont par essaies et erreurs, depuis quelques années, ils ont perdus beaucoup de contrats et la ils font l'embauche parce qu'ils ne sont pas certains de ce qu'ils vont r'avoir comme contrats.

on dirait que meme si kingsway bulk ne fait plus parti de kingsway enciennement cabano kingsway,la facon de geré est la meme,bon fau dire que nous a part le fait qu'il ont changé le system de chargement,sa semble se tassé un peut quand meme

Salut a tous
Je suis nouveau chauffeur chez Kingsway depuis environ 1 mois et je sors de l'école. Je suis sur le chimique pis j'aime ben ça. Contrairement a Choppy, je me tappe des 50 a 60h semaine. Pas un mot a dire la dessus. Je fesais mes petites affaires tout seul pis tout allais bien. Depuis les 3 accidents, oups, me revoila comme au début, avec un chauffeur d'expérience ou un formateur pour évaluation assis a droite. Bon, c'est plate mais j'ai pas vraiment le choix. Réévaluation avec nouvelle règle. Je repart à zéro. Je me met à leurs place et je ferais probablement la même chose, et vous?
Peut importe le domaine dans quoi tu travail, ce ne seras jamais parfais. Tu doit composé avec le positif et aussi le négatif de chaque employeur ou entreprise. La décision final, te revient à toi, et a toi seul. Personne oblige personne a faire des choses ou aller travaillé pour une compagnie x. Pour certains, une compagnie peut être la pire, mais la meilleur pour d'autres. L.important dans tout ca, c'est d'être bien ou ont travaille, sinon, tu change de place ou tu change de métier. J'ai été gérant de service et pieces pour 3 concessionnaire auto en 23 ans. Pis j'étais pus capable de subir la pression continuelle. J'ai changer. celui qui ma remplacer, yé ben content.

Moi, jusqu'a présent, chu ben content de Kingsway. Quand je serais tanné, je partirai. Pis des road test, je peut ben en passé 4 par année, Tant qu'il me paye. Je sais ce que je vaut pis j'ai confiance en moi. Je commence mais je sais que je vais devenir un excellent chauffeur.
L'attitude est la clef du succès

Winter Spider a écrit :Salut a tous

. Je commence mais je sais que je vais devenir un excellent chauffeur.
L'attitude est la clef du succès

Ma philosophie aussi ! Ne tiens qu'a nous a appréciée ce qu'on fait. Tout est dans l'attitude

Winter Spider a écrit :Salut a tous
Moi, jusqu'a présent, chu ben content de Kingsway. Quand je serais tanné, je partirai. Pis des road test, je peut ben en passé 4 par année, Tant qu'il me paye. Je sais ce que je vaut pis j'ai confiance en moi. Je commence mais je sais que je vais devenir un excellent chauffeur.
L'attitude est la clef du succès

T'a une bonne attitude araignée dhiver, cest la meilleur facon. écoute yòn probablement pas le choix de faire car il sont sur le spot ...

Bonne route vieux.

Allo !


Une évaluation annuelle n'est pas bête dutout ! un peut chia... mais il est toujours mieux de trouver un petit problème facilement réglable que de laisser le problème grossir .

de plus vous êtes mieux de passer un ré-évaluation que de voir la cie perdre sont permit de transport parcequ'ils ont perdu leur cote "satisfaisante" au MTQ .

andre grondin a écrit :Allo !


Une évaluation annuelle n'est pas bête dutout ! un peut chia... mais il est toujours mieux de trouver un petit problème facilement réglable que de laisser le problème grossir .

de plus vous êtes mieux de passer un ré-évaluation que de voir la cie perdre sont permit de transport parcequ'ils ont perdu leur cote "satisfaisante" au MTQ .

c'est pa CTQ plutot

Je suis bien d'acord avec vous tous mais pour ce qui es de moi, sur le ciment, la job, il en mouille pas, je commance a etre a bout de faire juste des 4 ou 12 hres par semaine, oui la paye es bonne mais j'ai des obligations. La j'étais en ré-évaluation cette semaine pis je sais que je suis un bon chauffeur , que je suis sécuritaire mais ce que je trouve plate c'est que l'on passe pour des chauffeurs qui ne savent pas chauffer. Je fais beaucoup de Permacon, s'il y a une place difficile a domper c'est la ! mais je la fais pis ca va tres bien ! J'aime la cie Kingsway OUI mais si je ne peux pas faire plus d'heures que ca je vais m'en aller : J'AI BESOIN DE TRAVAILLER mais ca enleve pas que c'est une excellente cie. Si je peux rester la ( s'ils ne renvoyent pas tout les nouveaux comme viens l'ordre de Transforce ) je vais faire tout mon possible pour y rester a condition qu'ils me donne des heures

J'ai enfin passé le test avec kingsway selon les nouvelles évaluations. Je retombe seul à partir de samedi. Je suis bien content. Mais nous allons devoir marcher les fesses serré Il vont mettre du monde sur la route pour nous surveiller pour un boutte . C'est la rumeur que j'ai entendu. Je sais aussi qui a du monde qui vont se faire flusher.

Choppy, je suis sur que tu est un bon conducteur. Pourquoi tu demanderais pas de faire du chimique quand tu travaille pas sur le ciment. Tu pourrais te mettre en formation. C'est pas vraiment compliqué pis tu travaillerais a l'année.

Choppy a écrit :Je suis bien d'acord avec vous tous mais pour ce qui es de moi, sur le ciment, la job, il en mouille pas, je commance a etre a bout de faire juste des 4 ou 12 hres par semaine, oui la paye es bonne mais j'ai des obligations. La j'étais en ré-évaluation cette semaine pis je sais que je suis un bon chauffeur , que je suis sécuritaire mais ce que je trouve plate c'est que l'on passe pour des chauffeurs qui ne savent pas chauffer. Je fais beaucoup de Permacon, s'il y a une place difficile a domper c'est la ! mais je la fais pis ca va tres bien ! J'aime la cie Kingsway OUI mais si je ne peux pas faire plus d'heures que ca je vais m'en aller : J'AI BESOIN DE TRAVAILLER mais ca enleve pas que c'est une excellente cie. Si je peux rester la ( s'ils ne renvoyent pas tout les nouveaux comme viens l'ordre de Transforce ) je vais faire tout mon possible pour y rester a condition qu'ils me donne des heures

ciment ST-LAURENT ont eu plusieur contras du gouv.je sais pas si sa rapport qu'il y a un exministre la mais il ont du travail assure jusquand 2020. avec le pont de las 25 pour laval. le seul point qui pourait tous fairre foirrer c'es le partenaria public/privee avec une cie ameriquainne et lavalin.
vu que tu es dejats dans le dommaine vasy fairre aplication