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Je perd mon 164
Publié : dim. 3 juin 2007 18:18
par 4 axles
Je suis triste,je perd mon 164 et en plus je me retrouve avec un détroit 515 hp.La donne nouvelle ces que je le perd pour 2 jours car mon truck est trop long et en plus j'aurais pas de cell.sur les jous ouvrable,la cause,je vais chez Ultramar

Publié : dim. 3 juin 2007 18:42
par Jobidonsky
2 jours ... c est long ca avec un Détroit

Publié : dim. 3 juin 2007 22:10
par cxt-inter
Si c'est toi le 164 est-ce possible que je t'aille vu dans le cartier industriel a Iberville y'a comme 1-2 semaines?
Publié : dim. 3 juin 2007 22:59
par Datsuns
je rectifie....le 164 sera de la partie à ultramar....flanqué du valeureux 166 avec son Destroy 515 ...
j'vais la reculer ta float 4axles si t'es pas capable à cause de ton "gros" camion!!!
moi aussi silence-cellulaire pendant le jour à la raffinerie....interdit

Publié : dim. 3 juin 2007 23:30
par rollybear
Publié : lun. 4 juin 2007 09:16
par ph4nth0m
coudonc, c tu si compliqué que sa aller chez ultramar ?
Publié : lun. 4 juin 2007 11:48
par tub
ph4nth0m a écrit :coudonc, c tu si compliqué que sa aller chez ultramar ?
oui et sa prend de tres grosse assurance
Publié : lun. 4 juin 2007 14:32
par Datsuns
finalement....c'est le 166 et le 162, la team destroy qui font la job!
4axles est tout dépaysé!
Mwais...c'est très complexe entrer à la raffinerie...inspection des véhicules, certifications d'assurances de 10 millions $ ...
sans compter le génial cours de sécurité de 2 heures!!!

Publié : lun. 4 juin 2007 15:12
par Spyderbilt
vous êtes chanceux!!!!!lolll
Publié : lun. 4 juin 2007 16:07
par Datsuns
Si on considère que notre journée de travail s'est terminée à 15h00...et qu'on a pratiquement rien fait à part reculer en dessous d'une crane...attacher 8 chaines par voyage et dépinner les floats....
et qu'on est à l'hotel en ce moment...
...
oui on est chanceux
héhéhé

Publié : mar. 5 juin 2007 20:25
par Spyderbilt
profitez-en à planche, faites vous plaisir lollll
