TRUCK STOP QUEBEC

Comment est ce que ca fonctionne avec les compagnies quand on decide de faire de la longue distance en couple. Est qu'il y en n'a qui on des experience de camionnage en couple??

Sylvie
tu n'a que a lui demandé toute bonne informations elle va te repondre sa

entk en partant sa prend un couple qui est solide pck 24/24 pogner ds une tite boite en tole les defaut de l'autre peuve devenir assez agacant assez vite

j'ai connu 4 couples qui s'aimaient tres tres fort et ils ont décidé de faire du team ensemble

résultat: après 6 mois il n'y avait plus de couple

ils se sont lachés c'est du de rester 24 sur 24 ensemble j'en ai déjà parlé de mon expérience avec un confrère

genre 4 pied par 4 pieds et en plus il ''pette' il faut le faire

Le team c'est dur sur le couple. Car en team, la règlementation veut que chacun conduise son nombre d'heures. Donc, pendant que l'un conduit, l'autre dors. Ça veut dire: volume de la radio su plus bas, pas de CB, faire attention aux freinages, Ne pas avoir du tout de mention "G" sur son permis. le sommeil n'est pas du tout réparateut. Et comme c'est un couple, la friction est plus fréquente. Pas de vie de couple, ^pas le temps.

En super single, ce n'est pas régie par aucunes lois. La plus part du temps ce sont les compagnies qui décident comment ça fonctionne. On peut très bien conduire chacun 8 hres et dormir ensemble. Ou d'autres, le conducteur principal fait ses heures normales et l'autre peut conduire au besoin. Mais comme je le disais, assez souvent ce sont les compagnies qui décident comment ils voient ça.

Mais au moins, on a une vie de couple et c'est beaucoup plus facile.
Sylvie

c'est que mon chum ma ouver une porte comme quoi il aimerais faire du us avec moi il travaille dans une usine en ce moment et il commence a ce pausse la question comme quoi passé toute sa vie enfermer dans une chop il aime pas tros et on n'a une compliciter parfaite il n'est pas juste mon conjoint c'est comme un chum on peux ce parler de tous meme les gars ou les fille qu'on trouve beaux dans le rue on ne ce tape j'amais sur les ners.

merci sylvie je vais te demander une derniere question quand tu roule a deux sa donne quoi comme salaire juste un environ .

sansnom si tu ne savais pas les fille pette aussi en tous ka c'est moi la pire des deux

nous ca fait 8 mois que l'on fait dfu team et notre couple se porte toujours aussi bien qu'au premier jour.

Mais c'est sur qu'il faut savoir faire des compris. Une vie de couple en camion ca n'existe pas.

Je roule en super single avec mon mari. Jamais on ne fera de team car c'est trop exigeant et ni l'un ni l'autre ne sommes capable de dormir quand le camion roule. Il nous arrive de faire une sieste 1-2 heures mais pas de dormir 8 hres.

Pis un conseil. Laisse jamais la compagnie ou le dispatch décider de comment vous allez rouler ensemble. C'est à VOUS seul de décider. C'est là que avant même de partir ensemble que vous devez savoir ce que vous voulez. et ensuite dites-le à l'employeur.

Par exemple, si vous voulez rouler 1200 km par jour bin beau mais ce qui se passe dans le truck et qui va conduire X nombres d'heures ça ne regarde que vous 2.

Pour nous, ça varie selon la journée et la fatigue. On essaie de rouler en moyenne 1000-1200 km par jour mais si on doit rentrer un load pressé ça nous arrive de rouler 20 heures aussi. Tout dépend des voyages.

Le mieux est de les prendre un à la fois ces voyages

sansnom a écrit :j'ai connu 4 couples qui s'aimaient tres tres fort et ils ont décidé de faire du team ensemble

résultat: après 6 mois il n'y avait plus de couple

ils se sont lachés c'est du de rester 24 sur 24 ensemble j'en ai déjà parlé de mon expérience avec un confrère

genre 4 pied par 4 pieds et en plus il ''pette' il faut le faire

Pourquoi? tu "pette" pas toi?


Sylvie

sylvie il a tu des compagnie prenne des couple qui veulle rouler environ 8heure chaqu'un et dornir ensemble

C'est très difficile de parler salaire, car ça dépend si vous êtes à salaire ou à votre compte. Les compagnies aiment ça des équipes tout simplement parce que c'est payant en tabarouette pour eux. Un coup le "cut off" assuré, le restant va directement dans leur poche. tandis qu'à salaire, peu importe ce que vous roulez, le surplus sera toujours le même au miles, mais quand tu est à ton compte, le surplus va directement dans tes poches.

Pour le temps de roulage Michelle, c'est parce que nous, la compagnie exige que Rino roule ses heures parce que je viens tout juste d'avoir mon permis. La compagnie demande 2 ans minimum. Donc je ne ferai que du hightway pour tout de suite et je ne vais faire que du roulage d'appoint.

Sylvie

C'est ce qu'on appele du super single je crois et oui c'est possible.

merci j'aime toute vos réponse car je suis en train de faire les pour et les contre pour rouler en couple

c'est quoi exatement le super single je veux la définition

Va voir un peu plus haut, dans ma réponse d'hier, j'en donne la définition.
Sylvie

désoler sylvie, c'est pas fort de ma par et merci beaucoup je trouve que tous le monde est très genti sur ce site on peux pausser toute sorte de question

Pn est là pour ça. Et ça fait plaisir
Sylvie

Sylvie a écrit : Pour le temps de roulage Michelle, c'est parce que nous, la compagnie exige que Rino roule ses heures parce que je viens tout juste d'avoir mon permis. La compagnie demande 2 ans minimum. Donc je ne ferai que du hightway pour tout de suite et je ne vais faire que du roulage d'appoint.

Sylvie

C'est spécial ça... quand j'ai fini mon cours le 24 juin dernier, mon road test était passé et le 25 juin je partais US avec mon chum et aucune restriction de la part de l'employeur.. Je roule le temps que je veux.. et on a des chums qui tirent pour Hyndman et Léger et ça été pareil que pour moi.. aucune limite...

C'est comme si tu étais encore en training à faire que du roulage d'appoint. La question que je me pose... comment veullent-ils que les nouveaux prennent de l'expérience en dehors du highway s'ils demandent ça?

Petite question en passant s.t.p.
Tu cris plus haut (Ne pas avoir du tout de mention "G" sur son permis)
Bizarre, mais c'est quoi la mention G s.t.p.
Merci de me repondre
Christian
Bon week-end a tous !
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Oppppppppppppppppppps excuse moi, je voulait dire ECRIS...

bigger a écrit :Petite question en passant s.t.p.
Tu cris plus haut (Ne pas avoir du tout de mention "G" sur son permis)
Bizarre, mais c'est quoi la mention G s.t.p.
Merci de me repondre
Christian
Bon week-end a tous !
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mais est bonne pareil ton lapsus....
tu cris plus haut que t'as pas du tout ton point "G" pis c'est pas permis...

ok, j'ai rajouter et enlever quelques mots mais ca reviens au meme ou presque.

La mention "G" ? Il ne faut pas l'avoir sur son permis car ça veut dire "grinche" quand tu fais grincher ta clutch. C'est une joke qu'on avait au CFTC. On disait quand on avait de la misère qu'on était dû pour la mention "G"
Sylvie

Michelle a écrit :

Sylvie a écrit : Pour le temps de roulage Michelle, c'est parce que nous, la compagnie exige que Rino roule ses heures parce que je viens tout juste d'avoir mon permis. La compagnie demande 2 ans minimum. Donc je ne ferai que du hightway pour tout de suite et je ne vais faire que du roulage d'appoint.

Sylvie

C'est spécial ça... quand j'ai fini mon cours le 24 juin dernier, mon road test était passé et le 25 juin je partais US avec mon chum et aucune restriction de la part de l'employeur.. Je roule le temps que je veux.. et on a des chums qui tirent pour Hyndman et Léger et ça été pareil que pour moi.. aucune limite...

C'est comme si tu étais encore en training à faire que du roulage d'appoint. La question que je me pose... comment veullent-ils que les nouveaux prennent de l'expérience en dehors du highway s'ils demandent ça?

Chaque compagnie a ses politiques. Nous c'est comme ça. Quelqu'un qui veut être engagé chez TransX doit avoir minimum 2 ans d'expériences.
Sylvie

wild horse, je crois que tu devrais penser aller chercher ton cours avant de songer déjà décider qu'elle genre de route que tu veux faire.

Parce que si tu te rends compte après quelques temps que finalement le camionnage c'est pas ce que tu pensais, ca risque en plus de mettre ton couple en péril.

J'ai jamais fais de team, juste embarqué pour revenir avec un autre chauffeur une couple de fois pis c'est en masse..... C'est long.

Y'a pas grand monde qui sont capables de supporter ça d'être dans une boite qui roule jour et nuit sans s'arrêter. La plupart du monde aime bien faire leur heure et dormir tranquille un bon 8-10 heures au truckstop à aller prendre une douche et manger. Le team oublie ça. Les yeux pochés, roule, roule, roule. Pis jamais le temps de jaser avec l'autre parce qu'il dort.

Faut vraiment aimer ne pas avoir de vie... Pis pour commencer, personnellement je crois que le team pour deux débutants et en couple en plus, il y a rien sucidaire que ça...

Ouinnnnnnnnnnnnnn, faut pas te donner trop de lousse regent. lol
Est bonne en clisssssssss

Merci Sylvie, j'y avait bien penser que c'etait une joke, car dans 24 ans de conduite, j'avais jamais vue ca encore la mention G

Bye Bye all
Christian
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