TRUCK STOP QUEBEC

Bon ben ça y'est, après mes 6 premiers moi dans le métier comme chauffeur US, j'ai décider de me trouver quelque chose qui me feras rester ce côter ci de la frontière.
Je termine ma semaine avec Rhino et ensuite terminer le US.

Je veux continuer a faire du flatbed mais au Canada, soit inter-provincal ou régional.

Si quelqu'un a des idées de bonne cie a me proposer, gêner vous pas!

A) Tanné des douanes
B) Tanné des Étatsuniens
C) Toutes ces réponses?

Ben non Slarin, c'est qu'il vient de tuer 3-4 DOT de l'autre coté et il pense qu'il va avoir un peu de misère à traverser prochainement. (joke)

Pour ma part, le fait de traverser ne semble pas augmenter beaucoup la difficulté du transport. La barrière de la langue reste la même, les délais sont semblables. Mais les emplois sont plus rares.

Et nos DOT peuvent être aussi emerdant que ceux des States.

Possible que je me trompes.

Skippy

Un peu de tout ça!
Je passe au x-ray pis a la fouille du truck 9 fois sur 10, peut-être a cause de mes cheveux long ou bien de mon Husky, je sais pas!!
Quand je me faits pas gosser avec la bouffe de mon chien ou la mienne bien c'est pour un pot de glucosamine.
Pis c'est pas toujours bien mieux pour revenir au pays!!
J'ai pourtant pas l'air d'un criminel!

Mais la principale raison c'est que j'ai un peu de misère a gèrer mon stress quand je suis de l'autre côter. Je m'était dits que ça passerais avec le temps mais après 6 mois c'est toujours pareille et ça me gâche mon plaisir de conduire.
Quand je suis ici ou ailleur au Canada tout va très bien, je suis beaucoup plus relax.
J'ai voulu faire ce métier pour être heureux de rouler et pas le contraire.

Je vais prendre le temps de trouver ce que je veux, y-as pas de stress!

De toute façon il y a moyen de bien gagner sur le regional tout en étant a la maison chaque soir ou presque

Bonne chance dans tes recherches et ton changement de cap rocknroll

Bah, c'est sure que de gérer son stress avec une gang de stresser d'américains ''happy trigger'' qui se permettent 'tout'' envers nous parce qu'ils ont le gun sur la ceinture...ça aide pas ben ben....pis ça ne leurs prends pas grand chose non plus pour te shouter direct en prison...as-tu déja vu un américain qui traverse au Canada se faire garocher en prison parce qu'il avait de la nourriture ''prohibée''? Il font ce qu'ils veulent à leurs guise...sauf une fois lorsque je suis passé aux milles iles alors que je m'en allais porter 400 obus d'artillerie de 155mm à Fort Bliss, TX, étant militaire, le douanier américain avait l'air pas mal fendant quand je suis arrivé à sa tite niche avec son air hautain, je lui donne mes papiers d'identité et il me demande pourquoi j'ai pas les bills...j'ai dis it's top secret my friend..j'avais un ordre de mission de l'OTAN..il me demande alors combien de temps ça va me prendre...j'ai dis j'le sais pas lolll ça avais l'air d'le faire suer mais je m'en foutais car j'avais les mêmes droits que l'armée américaine....sa dernière question...si j'avais quelques choses à déclarer...j'ai dis oui, j'ai 400 obus dans l'cul du truck lolll Il m'a dis de partir au plus vite.... y'avais pas l'air de se sentir ''save''....car MOI aussi...j'avais un 9mm sur la cuisse...ce sont les seules fois que j'ai adoré traverser les frontières lolll et lorsque je traversais en civil..avant d'être ds l'armée...il m'arrivait la même chose que toi....9 fois sur 10....c'étais le X-Ray et la fouille du truck....autre chose aussi m'est arrivé à une balance...le gars me dis ds son ptit speaker qui griche avec un ton fendant, you're overweight, dangerous good, common sense, come inside...j'lui montre mon ordre de mission...bye bye Mr cross side eyes loll...finalement, tout ça pour dire que pour certains, ça va bien lors de ces ''étapes'' et certains non, alors je te comprend après avoir vu la facilité et le gossage...de se remettre en question quand tu peux avoir quelque chose de ''potable'' sans avoir affaire à leur arrogance et leur contrôle. Mais demeure que trucker aux States, s't'un bon trip pis faut l'avoir fait dans sa vie....Ce qui est pour un, ne l'est pas nécessairement pour l'autre!!!!

C'étais mon opinion lolllll

Mon fils a le même problème, Le maudit stress. Il traverse les douanes canadiennes sans problèmes, mais quand il approche les lignes américaines, il se met à transpirer, à shaker, pis là, il prend la dernière halte avant les douanes et passe le volannt à mon chum. Rino a même simulé un malaise d'estomac la semaine dernière pour le mettre au pied du mur et ça n'a pas marché. Il faut dire que Rino n'est pas très bon comédien.
C'est son anglais qui lui fait peur, à la minute qu'un douanier lui adresse la parole, il jamme. TransX vont probablement le mettre juste sur le Canada une couple de mois pour parfaire son anglais. Le problème, c'est qu'il se fie à Rino. Quand il est tout seul il se débrouille. mais à la minute que Rino est là, c'est fini. Le problème, c'est que sur le Canada, ils n'ont pas d'ouvrage, je ne sais bien pas ce qui va ariver, j'ai hâte de voir. J'espère que je n'aurai pas fait 3 mois de sacrifices pour rien.
Sylvie

J'espère pour lui que ça va se passer et pour toi que tu n'ai pas perdus 3 mois pour rien, ce serait bien dommage.
Pour ma part, ce n'est pas vraiment les douanes qui me stress, mon anglais n'est pas si mal et je n'ai rien a me reprocher, je trouve juste ça fatiguant d'avoir a leur montrer mes bobettes pour pouvoir aller travailler!

C'est surtout que j'ai beaucoup de misère a être relax une fois de l'autre côter et quand une situation stressante se produit, je devient un paquet de nerf et ça me rends mal a l'aise. C'est comme si je "roulais" sur des oeufs.
Je voyage quand même beaucoup et je n'ai pas ce problème normalement, ce qui me le rend difficile a comprendre.

Pourtant je suis un bon chauffeur avec beaucoup de sang froid dans les situations critique et je me débrouille très bien.
Si j'ai le choix, j'aime mieux conduire pendant 8 heures en pleine tempête de neige sur des petites routes que de traverser Chicago en pleine été!

Je ne regrette pas mon expérience de 6 mois sur le us, mais je vais essayer autres chose pour l'instant et qui sait peut-être y revenir plus tard dans ma vie de camionneur.