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Ete vous v8 ou 4 cylindre

Publié : ven. 4 mai 2007 11:02
par Peterbiltman
jaimerais savoir ques que vous pencée des v8 et des 4 cylindre

Peterbiltman:D

Publié : ven. 4 mai 2007 11:09
par Sylvie
Moi je suis de la génératiuon des 8.
Sylvie :wink:

Publié : ven. 4 mai 2007 11:14
par ph4nth0m
je suis dla génération des 4 cylindres, jen ai eu 2, mais jsuis rendu avec un 8 et jmennuie pas d'un 4 cylindre :lol:

Publié : ven. 4 mai 2007 11:16
par Sylvie
Moi dans le temps, je conduisais à 110. Pas kmh,mais bien mph. Il faut dire qu'on avait le moteur pour. On montait ça c'était pas long.
Sylvie :wink:

moteur

Publié : ven. 4 mai 2007 11:17
par bad_trucker
He he ....ma toute vous avoir...Moi je suis 6 cylindre

plus economique qu'un 8
plus perfomant qu'un 4
possibiliter de faire un beau son avec
moin cher d'entretien qu'un 8
plus toff qu'un 4

le juste milieu est toujour la solution gagnante

Publié : ven. 4 mai 2007 11:21
par Peterbiltman
ouais ses sure
tu pogne un 3.4 gm de 220 force
tu y met 4 pipe chromé avec un cherry bomb pis a geule pas mal
mais moi je suis + 6 et 8
jai beaucoup les VRAI char ah ah ah

il y'a trop de civic dans la place :P

6 cylindre

Publié : ven. 4 mai 2007 11:27
par bad_trucker
Yes monsieur je suis anti civic et volks...

Je trip sur les V8 ...mais faut faire face a la realiter du prix du gaz..alors avec un V6 je trouve sa parfait...

Mais moi sa va etre le 3.8 litre mivec de mitsubishi 260 chevaux..hummm

quel char...non non pas l'eclipse..mais

La galant ralliart :wink:

Publié : ven. 4 mai 2007 11:29
par Peterbiltman
ouais sa ses sure héhé
moi sur les char je suis un peut raciste
sur les char et les truck
je suis AMERICAN STYLE bolide
mais je peut tjr accepté les v6 de mitsubichi :P

moteur

Publié : ven. 4 mai 2007 11:30
par bad_trucker
Ahh merci ...au pire tu veut un bon V6 americain..he he que pense tu du 3,8 supercharged du gran national 1987

Publié : ven. 4 mai 2007 11:36
par Peterbiltman
ouais ses sure le 3.8 du gran national
ou
le 3.8 serie 2 supercharged du monté-carlo 2002

Publié : ven. 4 mai 2007 11:39
par Peterbiltman
Jai vu un grand national GNX twin turbo v6 de 1035 force de moteur y roulais telement quand quand yétais sur le dyno le char a levé et dla boucane sortais en arriere du char le GNX se fesais quesment un show de boucane sur le dyno stais trop mongole :D


Peterbiltman :D

Publié : ven. 4 mai 2007 11:41
par Tiger
J`ai un V8 4.6 L

Y il a de la pédale pis un beau son.

Publié : ven. 4 mai 2007 11:42
par Peterbiltman
Toi tiger ta un mustang chu sure LOll

moteur

Publié : ven. 4 mai 2007 11:43
par bad_trucker
Ahh oui aussi....mais...je dit mais..watch out la...je parle du fameux V6 de..???


Mazda precidia V6 1,8litre...pouahaha...le floppe du siecle..

C'etais concu pour les gars a civic qui on passer de hamburger maker a assistant gerant chez mcdo :lol: :lol: ..toute une promo je me paye du luxe ha ha ha

Publié : ven. 4 mai 2007 11:44
par Reaper
si c'est pas une mustang c'est une F-150

Publié : ven. 4 mai 2007 11:45
par Peterbiltman
Pouahahahahahahahahaha osti ques bonne :D :lol: :lol: :lol:

Publié : ven. 4 mai 2007 11:47
par Peterbiltman
Mais je savais que c'étais un FORD sa dla pédale
jai un chum de gars qui a un stang pis y marche en .......

Publié : ven. 4 mai 2007 11:48
par Tiger
Peterbiltman et reaper

Négatif

Explorer eddie bauer

moteur

Publié : ven. 4 mai 2007 11:49
par bad_trucker
Un 4,6l mais sa peut etre un lincoln town8 ou bien un town car

Publié : ven. 4 mai 2007 11:49
par Peterbiltman
okkkk

moteur

Publié : ven. 4 mai 2007 11:51
par bad_trucker
ahh aussi 4,6litre...un des plus beau moteur des année 90 le northstar de cadillac de 32 valve 300 cheveau...sa ca allait ben en crime

Publié : ven. 4 mai 2007 11:55
par Tiger
Le 4.6 de ford il va bien aussi
Ok il n`est pas le même intake que celui de la mustang, mais quand tu pese sur la pedale, sa niaise pas.

Publié : ven. 4 mai 2007 12:13
par Peterbiltman
ouais sa ses sure sa > meme si ses pas gearé pareil sa nempèche pas d'avancé sa veut tiré
et le cadillac aussi y marche pas mal comme la STS un vrais bonheur
yen a une caddy dememe a drummond elle a des gros mag bling bling genre spinner 20 '' héhé

Publié : ven. 4 mai 2007 14:16
par andre grondin
Allo !


Gna,gna, gna gna, mois j'ai un 5 cyl. !!!!

Publié : ven. 4 mai 2007 14:24
par Reaper
un colorado ou un canyon .. sinon une Volvo :!:

Publié : ven. 4 mai 2007 16:32
par West-Riste
moi se que j'aime c'est les 350,les 550 ou les gros 600 ouvert au fond :twisted:






Je parle de Cummins,Detroit,Cat :lol:

Publié : ven. 4 mai 2007 16:50
par Peterbiltman
Moi c'est les 302,318.340.347,350,360,396,400,440,455.454,502,572

c pas mal sa que jaime looooolll
dans les moteur a gaz de char :p

et dans mes moteur de truck c le caterpillar 1/4 a Rod

Publié : ven. 4 mai 2007 16:58
par Timine43
Je m'ennuie des gros 8 à carburateurs!!! Depuis la venue des " fuel injections", je ne tripotte plus rien ds mes moteurs! Je ne fais même plus mes changements d'huile moi-même!!!

Publié : ven. 4 mai 2007 17:35
par Tiger
Timine43 a écrit :Je m'ennuie des gros 8 à carburateurs!!! Depuis la venue des " fuel injections", je ne tripotte plus rien ds mes moteurs! Je ne fais même plus mes changements d'huile moi-même!!!
Moi non plus j`touche pu a rien.

J`ai changé des moteur des transmissions, cardans, brake
A chacun son métier.

Publié : ven. 4 mai 2007 18:36
par Peterbiltman
Ouais ses sure que sa fais chi.... que les moteur V8 a carburateur sois pu sur le marché
mais au moin ils recommence a faire les legende des muscle car
personelment jai hate de voir la nouvelle dodge challenger 2008
avec son moteur 5.8 jpence mais bon :P

Publié : ven. 4 mai 2007 18:47
par Timine43
Peterbiltman a écrit :Ouais ses sure que sa fais chi.... que les moteur V8 a carburateur sois pu sur le marché
mais au moin ils recommence a faire les legende des muscle car
personelment jai hate de voir la nouvelle dodge challenger 2008
avec son moteur 5.8 jpence mais bon :P
Tu vas te régaler si tu vas voir cette page: http://search.live.com/images/results.a ... &FORM=BIRE#

Un exemple de ce que tu y verras???

Image

Publié : ven. 4 mai 2007 18:48
par wild horse
tu a oublier 289 de la mustang 1965 qui avais environ 280 force le moteur était stamper hille performance

Publié : ven. 4 mai 2007 19:00
par Peterbiltman
Timine43 Ostie ...................... jpence que chu bandé :p LOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

Publié : ven. 4 mai 2007 19:02
par coco
moi je suis de la génération v8.
aujourd'hui je conduis une 4 cyl turbo qui développe environ 200 hp.
c'est quand meme pas si pire...
j'ai déjà eu des V8 350 LT1 ou 350 ordinaire ou 289 mustang 1968 dans le temps ou le pétrole était à 60cents le gallon soit en 1969-70


Salutations

Publié : ven. 4 mai 2007 19:04
par Peterbiltman
Ouais ses sure dans le temps c'étais sa la vrais vie
la liberté des grande route dans un VRAI char V8 :D:D:D:D:D:D

Publié : ven. 4 mai 2007 19:19
par wild horse
j'ai eu 3 vielle camaro 1978 ,1979 et 1981 tous des 350 manuel et dans ma 1979 j'avais une gare 373

Publié : ven. 4 mai 2007 19:22
par Peterbiltman
Malade !! moi jai un chum de gars qui a une 1979 et mon frere aussi en avais eu une 1979
c un des + bo camaro qui on fais dans les anné 1976-1981

Publié : ven. 4 mai 2007 19:23
par wild horse
oui la 1978 et 1979 elle avais les trape de requin dans les ailes

Publié : ven. 4 mai 2007 19:25
par wild horse
sa ma manque surtout au printemp quand il les sorte il me fond *****

Publié : ven. 4 mai 2007 19:38
par Peterbiltman
ouais ses sure !!!

Publié : dim. 6 mai 2007 18:07
par Long_hauler
et ben moin jai un 5 cilyndre :shock:

Publié : dim. 6 mai 2007 19:09
par sansnom
je ne dirai pas mon age mais j ai conduit une citroen 2 cv
assis sur un box spring et shifter dans le dash faut le faire


beau souvenir

Publié : dim. 6 mai 2007 19:35
par 1Rookie
hummmmmm
J'ai une vieille Corvette 72
454 avec une 4 vitesses
Je suis en train de la reconstruire et le 454 devrait faire au moins 500hp avec 500lbs de torque.
Ma femme a une Mustang GT 5.0L
5 vitesses jamais touché completement originale.

un V8 vous dites????
Bien sur et rien de moins!

Publié : dim. 6 mai 2007 19:42
par John Wayne
Peterbiltman a écrit :Jai vu un grand national GNX twin turbo v6 de 1035 force de moteur y roulais telement quand quand yétais sur le dyno le char a levé et dla boucane sortais en arriere du char le GNX se fesais quesment un show de boucane sur le dyno stais trop mongole :D


Peterbiltman :D
http://laurent.bovey.free.fr/videos/ChrisTTGN.wmv :D

Moi je suis 4 cylindres, mais au lieu d'avoir un étron de 3000lbs, je vise le 1000 lbs maximum...

Publié : dim. 6 mai 2007 20:07
par LaBaTT
4 cylindres :P

Publié : dim. 6 mai 2007 20:41
par andre grondin
Allo !


Reaper !!! dans le mille , une Volvo mais elle n'est pas a moi !!!
c'est la Reine qui la possede !!!!

Publié : dim. 6 mai 2007 22:16
par Reaper
andre grondin a écrit :Allo !


Reaper !!! dans le mille , une Volvo mais elle n'est pas a moi !!!
c'est la Reine qui la possede !!!!
quel modèle la nouvelle C30 ou une S40 - S60 :?:

Publié : dim. 6 mai 2007 23:02
par Peterbiltman
1Rookie Sa ses la vie des vrais personne de V8 :D

je comprend pour quoi tu la marié lolll ta femme son assé rare les femme de 8 looool

Peterbiltman :D

Publié : lun. 7 mai 2007 06:57
par andre grondin
Allo !


Une belle vieille S70 1999 vert forêt !!!

une merveille a conduire !!!!!!

Publié : lun. 7 mai 2007 07:18
par BoMoRcEaU
Moi, je suis du type V8 mais par contre j'aime bien le petit côté économique du 4 cylindres avec le prix de l'essence. Personnellement, je possède une Trans Am 1985 ds laquelle j'ai modifié la mécanique pour obtenir un beau 420HP...ça donne de bon feeling, mais ça en donne un bon ds le porte monais itoo..lol



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