TRUCK STOP QUEBEC

J'ai lu quelque part sur ce site qu'il n'y avais pas beaucoup de Freightliner Coronado sur les routes. Et j'me demande pourquoi

PLus de chrome et donc plus dispendieux

Et tres laid au regard

tres cher pour un columbia avec un hood différent et quelques petits accessoires tape a l'oeil, la plupart se disent pour le meme prix ils peuvent avoir un pete avec un peu de lumieres et chrome

Slipknott 666 a écrit :Et tres laid au regard

??????????????????té qui toi

Moi je comprend pas pourquoi freightliner consoive un truck mais il son pas capable des vendre selon moi sa doit etre juste une question de gout car moi personelment jaime beaucoup mieu le CLASSIC XL que la CORONADO
moi jaime freightliner mais moin quavant car il se repète trop sur les model
si on regarde la CENTURY S/T et la COLUMBIA ses pas mal pareil
et la CORONADO et la CLASSIC XL sont pas mal semblable mais peut-etre que je me trompe aussi mais PETERBILT on leur place et je les encourage a fon car freightliner dapres moi il on perdu beaucoup de leur qualité de leur produit depuis les temps des année 1970 dans le temps quil fesais compétition a peterbilt


a prochaine Peterbiltman

Slipknott 666 a écrit :Et tres laid au regard

c est quoi, toi ta un T-2000 et tu dis qu'un Coronado c'est pas beau, voyons dont

Peterbiltman a écrit :Moi je comprend pas pourquoi freightliner consoive un truck mais il son pas capable des vendre selon moi sa doit etre juste une question de gout car moi personelment jaime beaucoup mieu le CLASSIC XL que la CORONADO
moi jaime freightliner mais moin quavant car il se repète trop sur les model
si on regarde la CENTURY S/T et la COLUMBIA ses pas mal pareil
et la CORONADO et la CLASSIC XL sont pas mal semblable mais peut-etre que je me trompe aussi mais PETERBILT on leur place et je les encourage a fon car freightliner dapres moi il on perdu beaucoup de leur qualité de leur produit depuis les temps des année 1970 dans le temps quil fesais compétition a peterbilt


a prochaine Peterbiltman

C'est bizzare, que tu dise ça, a l'expocam j'ai demandé au représentant c'était quoi la différence entre le Century S/T et le columbia. Il m'a répondu que le columbia était moin cher de 5000$ que le Century, mais que celui-ci avait une garantie de 5 ans sur la transmition et le groupe motopropulseulr

Quand je drivait pour belmire je drivait des century, pis même si il avait un bed merdique (48 po) je l'aimait bien.

ouais mais je dit pas que c de la merde
je dit que freightliner mete leur model trop pareil
et leur prix pas mal dans la meme gamme pareil !!

mais bon


Peterbiltman:D

un XL pis un coronado ça rien de semblable......c'est vrai que le coronado c'est juste un century avec un long hood mais y doit être &?%*&?% plus cher aussi avec les jupes et les tool box en stainless et le choix restreint de bed, juste des gros bed full équip c'est ben beau faire des modeles de luxes mais on en vois jamais en day cab ou un petit flat top,me semble ça aurais de la classe en maudit ça.

j'aime ben mieux un volvo 880 que le coronado, le coronado ça l'air d'un truck de fefi qui ce penses ben mâle mais qui l'as pas pantoute, genre un lutteur de la WWF mais avec les pognets cassés et des manieres éfiminés, ca enleve toute la magie héhé

mais je coronado je le trouve pas pire en flat top

MaXiMus30 a écrit : j'aime ben mieux un volvo 880 que le coronado, le coronado ça l'air d'un truck de fefi qui ce penses ben mâle mais qui l'as pas pantoute, genre un lutteur de la WWF mais avec les pognets cassés et des manieres éfiminés, ca enleve toute la magie héhé

Moi je trouve que cest le 880 qui est un truck "wannabe".

On dirait le nerd (volvos VN) qui se faisait toujours tabasser par les brutes (379, classic, western, 9900, etc...) Un jour il a décidé qu'il devenait une brute, essaye de faire peur au monde, mais réussi pas, il restera toujours un nerd (donc un volvo plastique)

ph4nth0m a écrit :

MaXiMus30 a écrit : j'aime ben mieux un volvo 880 que le coronado, le coronado ça l'air d'un truck de fefi qui ce penses ben mâle mais qui l'as pas pantoute, genre un lutteur de la WWF mais avec les pognets cassés et des manieres éfiminés, ca enleve toute la magie héhé

Moi je trouve que cest le 880 qui est un truck "wannabe".

On dirait le nerd (volvos VN) qui se faisait toujours tabasser par les brutes (379, classic, western, 9900, etc...) Un jour il a décidé qu'il devenait une brute, essaye de faire peur au monde, mais réussi pas, il restera toujours un nerd (donc un volvo plastique)

Ca fait 13 ans que je roule du Volvo comme chauffeur. 10 ans en sleeper, 3 ans truck de ville. Si je venais à m'acheter MON camion, c'est sûr à 100% que ce sera un Volvo. Pour l'isolation sonore et thermique, pour la douceur de roulement. Mes deux derniers truck de Challenger étaient flambant neufs.

moi je voulais que dans le style new-truck-simili-old-fashion-pour-broker jaime mieux le 880

mais faut dire que le spete on une sorte d'aura et un coté mythique qu'aucun truck ou campagne de marketing peux acheter, je crois que c'est ça leur force...........et le prix, entren autres y ont la même cabine depuis 30 ans qu'ils ont juste à améliorer de temps en temps mais bons y en as qui aime ca de même

Jobidonsky a écrit :

Slipknott 666 a écrit :Et tres laid au regard

c est quoi, toi ta un T-2000 et tu dis qu'un Coronado c'est pas beau, voyons dont

je trouve pas plus le T2000 beau même je dirait que sait une vrai poubelle mais j'aime pas le conorado on dirait un camion rapiecé ces mon opinion

Shit quesque vous avez toute a parlé contre les Coronado
moi c'est de loin mon truck préféré juste a coté du Classic...des pete il en a trop partout...c'est rendu que tu compare le nombre de civic a calotte pis le nombre de pete avec un chauffeur assi a terre sa doit arrivé au meme nombre...
et ta bien raison ph4nth0m...je sais pas c'est quoi qu'il a le maudit 880 mais maudit qu'il est laid...je dit pas ici que volvo c'est de la ********...un volvo 780 c'est beau...mais le 880 est vraiment lait...meme avec un gros "sun shild" full light straight pipe je le veux meme pas

Slipknott 666 a écrit :

Jobidonsky a écrit :

Slipknott 666 a écrit :Et tres laid au regard

c est quoi, toi ta un T-2000 et tu dis qu'un Coronado c'est pas beau, voyons dont

je trouve pas plus le T2000 beau même je dirait que sait une vrai poubelle mais j'aime pas le conorado on dirait un camion rapiecé ces mon opinion

c est sur pour ton opinion, mais ctait juste pour t écoeuré avec ca loll

West-Riste a écrit :c'est rendu que tu compare le nombre de civic a calotte pis le nombre de pete avec un chauffeur assi a terre sa doit arrivé au meme nombre...

tu as ben raison la dessus West,il n'y a plus rien de "hot" a avoir un pete comme ca l'était dans le temps

Moi pour moi j'Ai bien hate de voir ca va etyre quoi la nouvelle mode des camions,

nous la cie on as beaucoup trop d'inter 9400i mais la ils ont acheter une batche de truck que je pense qu'ils regrettent beaucoup c'est des Volvo VNL64T730 si je me souviens bien pis ils ont acheter aussi une belle batche de pete variés !!!!!

Moi en tant que telle, je me suis un peu tanné aussi des Freight mais la j'ai une petit kick pour les Kenworth W900L pis aussi les Western LowMax !!!!!
Vive les Modeles Carrés !!!!!!!!!!!!!!!

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oups
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