TRUCK STOP QUEBEC

peu de chauffeur sur le forum parle de la différence salariale entre un chauffeur seul .....et en team. comme j'en ai jamais fais de team, je me demandais si y a un ecart réel au niveau salariale, et si ca vaut la peine de partager ta cabine avec un autre.

Selon moi non!!!

j'ai fait quelques voyages en team et je n'ai rien vu de plus que si j'aurais arreter chaque soir et bien dormir!!! c'est un salaire splitter en 2 + quelques sous du miles.... donc la moyenne se situe entre 15 et 20 sous du miles + ajoute un 2-3 sous du miles de plus pour etre en team!!!

si tu fais de la californie! oui j'ai fais 3 ans pr dfs et quand je suis parti en solo j'ai presque doubler mon salaire! raison:salaire entre 700 et 1000 par semaine maximun avec du full load aller retour. tu perd en plus environ 1 journé pr pkupé du produce en californie et tu fais 3 voyage par mois,meme des fois 2 1/2car ta des voyage de 8 et 9 jour des fois! Donc meton 900$par semaine=2700$moisx12=32400$ ans à moin que taille chez chalenger avec ton co driver et que vous gagné 0.55$ du mille donc 0.225$chaqu'un pour tout les mille roulé.$$$$$. en 2003 chez dfs j'ai gagné 31000$clair pour 41 voyage dans l'ouest et en plus j'ai payer 2500$d'impot a fin de l'année car il nous en enleve presque pas pour nous dire qu'on est bien payé! A toi de décider!!!!!!!

merci ti-ben pour l'information

J'en ai renconter un qui travaillait chez leger et il se vantait d'empocher $85K. Léger fait du team en Californie.

Moi je fais du team,et je suis payé 23 cennes du mile que le truck roule,pis on fait environ 5000 miles par 7 jour.Parti pour 10 jours minimum,3-4 jour off ensuite.

Chez Nordique c'est 61 sous du mile split donc $0,305 du mile chacun. C'est pas mal bon.

merci a tous pour les infos

Gumby a écrit :Chez Nordique c'est 61 sous du mile split donc $0,305 du mile chacun. C'est pas mal bon.

c'est tres excellent!!!

Si tu fais en moyenne par voyage 5000 kilomètres c'est pas trop pire. En bas c'est pas trop rentable.

1525 /2= 762$-impôts