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class 1 ou 3???

Publié : mer. 28 mars 2007 09:49
par tub
ses la premiere fois que je voie sa


Image

Publié : mer. 28 mars 2007 10:05
par andre grondin
Allo !


Classe 1 ( raison véhicule articulé aussi appelé ensemble de véhicule (selon mon interprétation )) .

Je pense que c'est la même chose qu'un PUP trailer en arrière d'un camion de gravel !!

Publié : mer. 28 mars 2007 10:51
par Tiger
M`semble que la loi c`est que si le trailer a plus d`un certain poid, ca prend une classe 1, sur la photo je suis pas mal sure que ca prend une classe 1.

Publié : mer. 28 mars 2007 13:19
par Sylvie
D'après moi ça prend une classe 1, c'est un véhicule articulé. La même chose qu'un camion remorquage qui se promène avec des véhicules sur un trailer. Ça lui prend une classe 12 à ce moment là.
Sylvie :wink:

Publié : mer. 28 mars 2007 14:19
par Jobidonsky
Classe 1, c est un caion-remorque au lieu d un semi-remorque :wink:

Publié : mer. 28 mars 2007 15:45
par chevreuil30
Voici ce que j'ai trouver a propos de la photos (pris mes infos aupres d'un controleur routier) Tiger a une partie de la rep:

-- Porteur - de 4500kg: classe 5.

--Porteur 2 essieux + de 4500kg: classe 3

--Et trailer + de 2000kg en masse net: classe 1. Donc si j'ai bien compris c'est le poids du trailer qui fait toute la différence.

Publié : mer. 28 mars 2007 15:50
par Sylvie
Le fait qu'ils soit articulé aussi.
Sylvie :wink:

Publié : mer. 28 mars 2007 15:52
par chevreuil30
C pas ce qu'il ma dit en tout k. C'est comme ds bien des choses il y'a surement plusieurs version. :lol: :wink: :lol:

Publié : mer. 28 mars 2007 16:59
par MikeTheGeek
moi ce que j'avais comme version, c'était la longueur du trailer...

On m'avais expliqué qu'une "REMORQUE" de plus de 30' exigeait une classe 1, et qu'une "SEMI-REMORQUE" exigeais une classe 1 quelque soit la longeur.

Pour c'eux qui se demandent la différence entre les deux, (Parce que oui il y a des gens non issue de domaine du transport ici) la voici:

Semi-Remorque: L'attelage se fait en embarquant par dessus le cadre du camion tracteur.

Remorque: L'attelage se fait en s'attachant à l'arrière du camion tracteur (Anneaux et crochets).

Moi je vois donc sur cette photo qu'il y a "SEMI-REMORQUE" avec un diabolo, donc classe 1.

Remarquez, je peux me tromper...

Au Plaisir!!!

MikE

Publié : mer. 28 mars 2007 19:11
par Tiger
Ensemble de véhicules lourds : classe 1


Un ensemble de véhicules routiers composé soit :



d'un tracteur routier (camion équipé en permanence d’une sellette d’attelage qui tire une semi-remorque); OU
d'un camion porteur (véhicule autorisé par la classe 3 qui tire une remorque dont la masse nette est de 2 000 kg ou plus); OU
d'un grand train-routier (tracteur routier qui tire deux semi-remorques).

http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/classes/classe_1.html

Publié : mer. 28 mars 2007 19:13
par chevreuil30
C'est comme je disais... :lol: :wink: :lol:

Publié : mer. 28 mars 2007 19:18
par chevreuil30
C'est comme je disais...donc la prochaine fois va falloir peser le trailer pour savoir si c'est une classe 3 ou une classe 1 que le chauffeur a besoin :lol: :wink: :lol:

Publié : mer. 28 mars 2007 19:22
par Tiger
Sans avoir a le peser, si tu n`es pas sure tu regarde les enregistrements du trailer, le poids est écris dessu. :wink:

Publié : mer. 28 mars 2007 19:24
par chevreuil30
Ben sur...... :wink:

Publié : jeu. 29 mars 2007 07:29
par Jos
Classe 1 véhicule articulé. Dans certaine industrie, comme les produits pétroliers ça déjà été fréquent.

Publié : jeu. 29 mars 2007 17:32
par MaXiMus30
chevreuil30:

Voici ce que j'ai trouver a propos de la photos (pris mes infos aupres d'un controleur routier) Tiger a une partie de la rep:

-- Porteur - de 4500kg: classe 5.

--Porteur 2 essieux + de 4500kg: classe 3

--Et trailer + de 2000kg en masse net: classe 1. Donc si j'ai bien compris c'est le poids du trailer qui fait toute la différence.




pour ton trailer de + de 200kg, ton poids tu compte tu juste le trailer ou le véhicule qui tire aussi? genre pickup+trailer ou juste trailer pour avoir ton 2000kg

Publié : jeu. 29 mars 2007 21:11
par Jos
Dès que c'est un camion avec une remorque ça devient articulé donc, classe 1.

Le truc du 4500 n'est pas encore passé.

Pour un pickup de moins de 3000kg avec un trailer de moins de 3000kg d'une longueur X (30' c'est plein de sens) une classe 5 fait l'affaire.

Ma version est celle de la loi et les contrôleurs routiers n'ont pas tous la sience infuse!

Publié : ven. 30 mars 2007 10:06
par chevreuil30
c'est ca du prend 10 controleurs et tu leurs pose la meme question et on aura plusieurs reponses deffirente...Alors comment se fiers a eux pour le controle routier.... :?: :?:

Publié : ven. 30 mars 2007 17:43
par Nounours[DLC]
wow sa resemble a une remorque flamban neuve de chatel (avec bcp de sarcasme:))

Je dirais classe 1
comme les 12 roue de gravell qui traine un dolly et un trailler normal en arriere

Publié : dim. 1 avr. 2007 21:14
par BB007
Corriger moi si je me trompe mais un porteur ou «10 roues» qui tire une remorque qui est «Auto-portante» ne nécessite qu'un Classe 3 comme permis..

Publié : lun. 2 avr. 2007 14:15
par squintal

Publié : lun. 2 avr. 2007 14:35
par chevreuil30
Camion porteur (véhicule autorisé par la classe 3 qui tire une remorque dont la masse nette est de 2 000 kg ou plus); Pour ceux qui ne lise pas les autre post c'est exactement ce que j'avais écris.. 8) :lol:

Publié : lun. 2 avr. 2007 17:39
par BB007
Si y a un diabolo, comme sur le dessin, oui d'accord... Sinon je crois bien que j'ai raison.