TRUCK STOP QUEBEC

Bonjour, d'apres vous, quelle est le nombre d heure régulier par semaine qu un chauffeur de Vrac (12 roues Dompeur) peut t il faire. Est ce que ces 40 ou 44 hrs? J'ai hate d avoir vos réponses pour savoir si je me fait avoir ou pas lolllll. Merci et bonne semaine.

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D'apres moi sa dois etre plus au tour de 60 heures

c'est dur de te repondre car tu nous donnes pas acce d'information.

il y a oussi le poid de ton camion est il un classe #2,la c'est les normes de la s.a.a.q. qui sapliquent.

euh, tu peux aller jusqua 15 par jour selon moi, 13h de conduite pis ton 2h de travail par jour (Verification avant départ, pelletage dans boite etc)

donc 75h par semaine, lâche pas mon homme, c'est ca le dompeur...ben des heures

Je crois plutôt que la limite de 60h/7jours s'applique. Par contre, si je comprends la question, c'est plus à savoir après combien d'heures tu tombes payé à temps et demi. Cela dépend des règles de la compagnie mais ces règles ne peuvent être inférieures aux normes du travail (à mon souvenir, c'est après 44 heures). Par contre, il faudrait vérifier si cela ne s'applique seulement dans le cas où tu es payé à l'heure... Si ton mode de rémunération est autre (au mille, à forfait), est-ce applicable?

ouais, tu as surement raison pour le 60/7

mais sur le dompeur, messemble il y'a pas personne qui suit ca non??

en plus y font pas de log...donc il y'a pas de preuve...

la loi est inutile dans ces cas la

Dès que tu conduis un véhicule lourd, tu dois respecter la réglementation sur les heures de service. Encore une fois, que tu ne remplisses pas de log, ne change rien, tu dois respecter la réglementation. Donc tu peux travailler un maximum de 60hrs/7 jours.

Pour le paiement en temps supplémentaire, c'est tel que l'indique les normes du travail, à moins que l'entreprise soit de juridiction fédérale.

hé bien merci a tous pour vos reponses.ces ca que je me demandais si c etais apres 40 ou 44 hrs que le temps supplementaire embarquait.


Bonne journée. merci Jos pour les info.

rollybear a écrit :c'est dur de te repondre car tu nous donnes pas acce d'information.

il y a oussi le poid de ton camion est il un classe #2,la c'est les normes de la s.a.a.q. qui sapliquent.

oups ( ton camionun classe #2,)voulait dirre classe #3

ah ben , chanceux en maudit d'avoir du temps supp, jamais eu sa de ma vie en 20 ans.