TRUCK STOP QUEBEC

Hello a tous,
Alors une petite question que je me pose, si vous avez l’occasion et le temps, seriez vous prêt a partir dans l’aventure que la restauration et la sauver garde d’un ancien truck comme je le fais?
Perso je le fais par passion des anciens véhicules et aussi pour la sauve garde du patrimoine qui nous reste du fait que cela fait depuis 1984 que cette marque n’est plus fabriquer.

Si oui quel marque prendriez vous sous votre aile ?
Si non pour quel raison ?

Voila au plaisir de lire vos réponses

Comme je suis maniak de mécanique et du travail de garage en général, c'est sur que je veut me trouver un vieux Mack SuperLiner RW700 1987 comme l'ancien truck de mon père, avec un Cat 500HP et une transmission RTRXL-1070 12 Vitesses et le remonter à mon goût

Ou encore un vieux Mack Thermodyne B53 ou B73 2 Bâtons!


Pour les photos, va voir mon post dans la section Photos de Votre Camion

Moi j'essaierais de me trouver un vieux Pacific P-51 1975 avec un cummins 400 et une 13 comme on avait dans le temps.....un ENCLUME sur roues....je L'adorais

Y me rend malade ton Pacific

Y'a tellement de vieux truck que j'aimerai reconstruire, mais sa prend du temps et du $$$$$$$$$$$$$$$$

Un vieux Hayes avec le frame en X sa serait une maudite belle machine a refaire, c'était solide en cr*** s'tes vieux trucks la

moi un autocar, un pacific ou un kenworth

http://www.truckstopquebec.com/phpBB2/v ... php?t=4938

tout simplement il m'attend... mais modifié coté moteur pour le drag

atc: en passant thermodyne ca as rapport au moteur Thermodyne, Econondyne et MaxiDyne

mais les models de truck ca ressemble a ca

il est tres chouette le Pacific,
de mon coter et celui de tout les passionne que je connais en suisse en y va petit a petit pour les renover pour prendre du plaisir et aussi comme cela coute bonbon, mais apres quel plaisir d'aller au rassemenblement avec eux et de faire des colonnes de demonstation au publique avec les plus vieux devant qui roule a peine a 56km/h et pour finir les plus recent qui roule du tonnerre, cette annee il y a une 10en de sortie de prevu,
moi je suis soft encore j'ai un seul camion mais hier soir il y avait le reunion du saurer club et la les gars en avais 15 -25 chez eux qui roule a tour de role. ca c'est magnifique

je connais ungars à Cadillac, en abitibi qui as un pacific, un P500 mais avec un hood en fibre, cab inter, cummins, quand il ouvre le hood c'est fou y as les gros filtreurs à air chaque bord du cab, ca donne une idée de la place qui as pour travailler dessus, gros frame double avec cross members rond en avant pour le rad et la tow pin, il fait du chemin forestier avec l'été

Y avais un mixer a ciment pacific aussi à malartic il y as quelques années avec un hood en fibre aussi

dans le fond ça serais assez facile de trouver un vieux paystar 5000 des années 70 et y mettre un hood de pacific

ATC350X

ben d'accord avec toi pour le RW700 superliner mais........un CAT dans un mack......c'est pas un vrai mack............yark

un V8 500 avec une 12 Mack........ça ça de la classe

c'est avec ça que j'ai appris à chauffer.....les transmissions mack ça pardonne pas, ça prends LE bon rpm sinon ça rentre pas

mais par dessus ça maudit que ça as un beau son ces V8 là, rien à voir avec les autres moteurs

Ca serait un Kenworth W900 des années fin 70.
Sleeper 60po et j'essaierais probablement de le mpderniser coté mécanique mais en gardant l'esthetique original
Un peu comme je fais avec ma Vette.
Old style mais mecanique moderne.

chu bin daccord avec toi rookie

Un kenworth K100 Cab Over avec les phares rond et un sleeper

Yes!!!! Maudit que je les trouve beau, pis y'en a pas beaucoup sur le chemin

moi perso, je le ferai anytime!! je trip pour faire ce genre de restauration!! Et surtout, la "signature" du Bad serais dessu! hehe!!!

Moi sa serais un Peterbilt 359, et un Kenworth W900A. Le style Ol'Skool!!!!


Bad