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B-train illegal

Publié : dim. 11 févr. 2007 12:24
par Flasheur
ptite info general qui pourait en interesser plusieur. Apres que un des chauffeur de golden se soit fais arreter au michigan avec un ytrain de 28 28 on cest fais dire que se genre de train etait illegal au michigan . apres verification la loi stipule tres bien que ce genre de train est trop long de 2pied et demi donc avi au dean et savard si ten pogne un chien il peut te coller

Publié : dim. 11 févr. 2007 12:30
par Spyderbilt
j ai entendu parler de ca aussi, je voudrait bien savoir les amaricains comment long y sont avec leu train????? :twisted:

Publié : dim. 11 févr. 2007 20:57
par _Garfield_
:shock:

Ou que je suis j'ai un 28 32 je suis pas mal plus long que 28 28 :?

Publié : lun. 12 févr. 2007 01:04
par Choupette
Attention à ça les gars, c'est pas juste la longueur du trailer qui compte dans le calcul... le gars qui s'est fait dire qu'il était trop long, avait-il un truck en conséquence de son trailer??? J'ai eu un 28-28 pendant près d'un an et j'ai jamais eu de ticket au Michigan, et pourtant on m'a mesuré plus qu'une fois... Le secret est que j'avais un empattement plus petit pour justement ne pas dépasser... alors faites attention, ce ne sont pas les 28-28 le problème, mais plutôt quel truck on met devant!!!

Publié : jeu. 15 févr. 2007 09:53
par Spyderbilt
les truck on en moyenne 244 de wheelbase alors comment ton truck a des wheelbase choupette?236??? :twisted:

Publié : jeu. 15 févr. 2007 10:12
par ti-nez
Spyderbilt a écrit :les truck on en moyenne 244 de wheelbase alors comment ton truck a des wheelbase choupette?236??? :twisted:
ici le maximum pour un truck sé 244 pouce sa me fait pencé freightliner lorcequ'il ont sorti le coronado yavait 271 de weel base yont du l'emputé de 25 po parceque pas l'égale ici,en tout cas si tu fait le calcul 244 moin 30=214 de weel base,sa doit surement dire que ton bed sé un lit simple :shock: :lol: :lol:

Publié : ven. 16 févr. 2007 08:03
par pas-fiable
:?: :?: :?: hein !!!! la comprend pas celle la ...... trop long de bumper a bumper :?: ou ben les trailers .... veut avoir plus d info la dessus moé :shock:

Publié : ven. 16 févr. 2007 08:26
par Pancarte
il y'a une loi qui stipule bumper a bumper du truck avant au trailer arriere
et ca dans toutes les etats et province

Publié : ven. 16 févr. 2007 10:38
par Spyderbilt
oui je sais que c 244 au canada....mais elle avait un truck de combiend e wheelbase a 216 pouces de wheelbase ca doit etre incorfortable la ride de ca!!!!!!!!!!!!!!et i y la meme loi partout sur les longueurs il mesure bumper à bumper partout en amérique du nord :twisted:

Publié : ven. 16 févr. 2007 15:54
par pas-fiable
Pancarte a écrit :il y'a une loi qui stipule bumper a bumper du truck avant au trailer arriere
et ca dans toutes les etats et province
aie !!! pas ca veut savoir c est pas d hier que je fait du train dans le michigan .... c est quoi cette nouvelle affaire la trop long dans le michigan avec 28 28 ... j ai passer plus d une fois a l inspection dans michigan .... pi ca toujours ben été ... je sais que plusieurs américan travaille avec 26 26 mais il travaille aussi avec 28 28 ....

Publié : sam. 17 févr. 2007 00:54
par blackhorse
Moi J'ai un 28/32 . Bien sur le max c'est le 25Mètre.......
239 Wheel base .........

Mesure exacte.....25.03 Mètre et ca passe très bien.......Enfin il me mesure trois a quatre fois par année........:o

Quand le red light est trop long.....Y sont dans le mirroir.....en train de mesurer....... :lol: :lol: :lol:

Fuck .....Ca serais bien dur de donner un tiket pour.03 Mètre 8) 8)

Publié : dim. 18 févr. 2007 14:44
par Spyderbilt
j ai toujours roulé avec deux 28 dans le michigan et je me suis fais mesurer et je n ai jamaiis eu de trouble pis j avais un gros inter 244 :twisted:

Publié : lun. 19 févr. 2007 09:10
par Flasheur
bon vla les detail stun inter 9900 avec 240 pouce de weelbase pis deux 28 comme traileur. le responsable des ticket cher golden a appeler a lansing puis la loi dit clairement que cest trop long 2 28pied mais quil tollere

Publié : lun. 19 févr. 2007 10:07
par Spyderbilt
mais qui tolère ....... il y'a pogné un maudit zélé, si il voudrait appliquer la loi on ai pas légal sur le poids par essieux on charge a l envers des américains......pas droit a plus 36000lbs sur le pop quand il est spreader tu es deja 39000 quand il ne l est pas faque .....quand tu rouvre ton pop ben t ai over en maudit.... :twisted:

Publié : lun. 19 févr. 2007 13:02
par Choupette
Voici les mesures bumper avant à bumper arrière que l'on devait respecter quand je travaillais là dessus:

truck-trailer 53' 23M OU 75,5 PIEDS
AVEC B-TRAIN 25M OU 82 PIEDS

Si ça n'a pas changé depuis 1999, c'est encore ça
C'est général et applicable dans la majorité des endroits...

Et pour dire j'avais combien de wheelbase, à ce moment, pour respecter les lois à cause de la place ou était ma king-pin sur le trailer qui m'était attitré, j'avais 180" de wheelbase!!! :wink: petit truck qui virait n'importe où!! c'était drôle en titi de jouer au serpend dans les cours à bois où personne n'osait s'aventurer!!!! Pourtant, avec mon 28-28, j'étais à la limite...

Il y a donc plusieurs choses à considérer quand on mesure... mais dites-vous que tout influence... pin à 24 ou 36 pouces? wheelbase et fiftwheel sont aussi importants. Le trailer que j'avais ne pouvait pas être changé de truck, car c'étaient de vieux trailers mais très bon encore. Ils roulent encore aujourd'hui avec un truck plus court. Mais chargé, on ne voyait pas trop de différence sauf quand on tournait!!! :D