TRUCK STOP QUEBEC

Avis à tous ceux et celles qui conduisent dans une autre province que le Québec ainsi qu'aux US mais qui ne sont pas syndiqués.

Suite à différents problèmes que mon mari a eu avec son employeur, concernant le temps d'attente chez les clients, j'ai communiqué avec notre député fédéral. Ce dernier m'a dit qu'avec une pétition signée par des camionneurs non-syndiqués, qui font autre chose que du Québec (car au Québec, La Commission des Normes du Québec les protège), il pourrait faire bouger les choses au Sénat, pour faire modifier les lois, pour que celles-ci soient modifiées en fonction des lois qui protègent les camionneurs qui font du Québec. Donc, pour vous donner une idée, tout votre temps d'attente chez les clients, les bris mécaniques (garage ou route) vous seront payés. Le harcèlement psychologique également serait reconnu au fédéral et aussi, tous les problèmes que vous rencontrer pendant votre travail.

Pour ce faire, je vous demande de me faire parvenir un courriel et me faire part de vos revendications concernant vos attentes dans la modifications de vos conditions de travail.

Je me ferai la porte-parole auprès de notre député fédéral, pour qu'ainsi les employeurs cessent de vous exploiter.

voci mon adresse courriel : chacar0@yahoo.ca
N.B.: après le chacar c'est un zéro et non un "o" majuscule.

J'attends donc vos courriels en très grand nombre.

merci
suzanne Carbonneau
épouse de Lucifer

J'aurais besoin d'une confirmation, mais pour que les normes du travail s'appliquent, il faut que ta compagnie soit " Québec inc. " Autrement, c'est le code canadien qui s'applique. D'ailleurs, une cie qui fait des États et même du canada en dehors du Québec doit s'inscrire au Canada : " Canada inc. " Donc, normes ne s'appliquent pas. J'ai peut-être pas tout juste, mais probablement une bonne partie. Si quelqu'un en connais plus que moi sur ce sujet, veuillez nous instruire...

j'ai parlé aujourd'hui à un agent de la Commission des Normes du Travail du Québec ainsi que les Normes du Travail du Canada. Ils m'ont expliqué clairement que si une compagnie, peu importe l'incorporation (Québec inc. ou Canada Inc.) si la compagnie de transport sort du Québec, automatiquement elle est de juridiction fédérale. Ce ne sont pas toutes les compagnies qui sont des Québec Inc. et des Canada Inc. à numéro. Mais il y a des compagnies avec des noms incorporés qui peuvent être provinciales ou fédérales. C'est le cas de la compagnie ou mon mari travaillait. Il ne faisait que du Québec alors, c'était les Normes du Travail du Québec qui régissait mais en dernier, la compagnie faisait de l'Ontario alors ils sont devnenus de juridiiction fédérale.

voilà, ces informations sont très fraiches dans ma mémoire.

suzanne, épouse de Lucifer

Juste pour que ça soit bien clair pour ceux qui vont vous lire, c'est les destinations de l'entreprises et non celles des chauffeurs qui importe. Dès qu'une entreprise sors du Québec, elle est de juridiction fédérale peut importe votre destination.

Exemple, les shunters de Robert, ou chauffeur de villes et régionaux, sont sous juridication fédérale, gérer par le CODE CANADIEN DU TRAVAIL, puisque l'entreprise fait du transport à l'extérieur de la province.

Bonne innitiative votre histoire de pétition!!!

lucifer, je t'ai envoyé un mail privé, appelle-moi svp

En effet Jos, merci pour le correctif. Si la compagnie pour qui tu travailles fait de l'extérieur du Québec, tu es automatiquement de juridiction fédérale. Même si toi tu fais de la ville ou de la province de Québec.

C'est en se donnant la main, que l'on va pouvoir faire bouger les choses.

jusqu'à maintenant, j'ai reçu un courriel. J'ose espérer que j'en recevrai encore plusieurs !!!

merci,
Suzanne

moi j'ai rien a redire sur mes conditions , par contre par solidarité, j'appuie votre pétition

l'initiative est loin d'être mauvaise....mais juste par curiosité, votre député est de quelle allégeance?