TRUCK STOP QUEBEC

Pour ou contre avoir des generatrice comme Robert on sur leurs camion??

Pour! J'en ai eu une pendant 3 mois, pis mautadis que c'est le fun. Y fait chaud, tes climatisé, y fait froid, tu chauffe, pis ça viens avec un bel inverter de 4000 watts. Bref l'idéal! Je m'achèterais un truck, y'en aurais un dessus ça c'est sur. En plus, ça peut servir pour recharger tes batteries, une autre sécuritée. Ça allonge la vie de ton moteur de camion, car tu n,es pas obligé de le faire virer l'été ou quand il fait -20 l'hivers. De plus, dans la règlementation américaine, le poids de ta génératrice s'ajoute a ton poinds permis. Donc, si tu a une génératrice de 300 lbs, ben tu as le droit a 80300 lbs de charge

Seule défault, ces petites affaires la font plus de bruit qu'un reefer, maudit moteur de tondeuse....

sombrekarma a écrit : Seule défault, ces petites affaires la font plus de bruit qu'un reefer, maudit moteur de tondeuse....

Donc... Le gars qui en na pas... Comme moi... Te Deteste!!!!

Ah ben la tu ne peux pas me détester, j'en ai pu. j'ai changé de truck, et celui la a juste un webasto.

Mais éventuellement oui, les gars qui en auront pas vont me détester lol.

la premiere generation de generatrice chez Robert son bruyante, les nouvelles pas mal moin...

pour les generatrcie mais contre le bruit des premiere j en avais une chez golden pis maudit que j etais gener de me parker a coter d un autre lollll mais je suis pour ca va ben enmaudit

effectivement je suis pour 100 milles à l'heure mais la mienne est bruyante pour les autres mais je ne m'en passerais pas du tout .Mon camion n'est jamais branché.Besoin de café,d'air climatisé,chauffage et en plus le bruit de la tondeuse parce elle me fait penser à une tondeuse le bruit et bien elle m'en dort et aucun reefer me dérange...drette de meme.chapeau à tous

j'ai une génératrice willis sur mon truck. je m'en passerai absolument pas. on l'entend quasiment pas tourner a moins que je mette le high rpm quand je fais marcher mon four, mais encore la , c'est moins pire qu'un rig master. si je derange quelqu'un a cause de ma generatrice y ont qu'a se parker ailleurs. c'est ce que je fais quand un chauffeur vient se parker a cote de moi pis y fais idler son truck dans le tapis. en tous cas la willis est super. aucune vibrations, l'air sort par les bouches d'aérations originales du truck, donc ca fournit pas mal plus que les proheat que j'ai eu ces 3 dernieres annees. 3 cylindres au lieu de 2.

contre contre contre cette ost.............. de bruiteur a mar................de .
dsl cé parce que yen a un a cote de moi la PIS I MENARVE..... maudit que ca fais du bien de se soulager..

Moi, pendant 10 ans, mon moteur roulait 23h sur 24 à cause de mes inverters et pour la climatisation. C'est sûr à 100% que m'acheter un truck, la génératrice viendrait avec!

Le bruit? C'est pas pire qu'être entre 2 reefers qui partent à tout bout de champs dans le tapis.

Pour! Dépendamment du modèle, nos Freigh sont équipé de «Blue Cool» et ca vaut pas cher semble-t'il... Trip Pak serait les meilleurs...? Mais c'pas donné... 12 000$ mais je pense qu'ont peut avoir des subventions ou déduction pour...

perso je suis pour , ok j en ai pas ... ca devrait maintenant etre de serie sur les truck et devrait devenir obligatoire pour tous les autres meme ceux qui vienne d ailleurs , si tu veux rouler au quebec tu dois l avoir , avec un effort du gouvernement genre credit d impot pour que ca aide a se payer plus vite , sans compter que ca ferait du bien a l air que vont respirer nos enfants.

complètement d accord avec toi, faire virer le moteur du camion toute le dodo fait plus de polution et consome plus d essence que le petit moteur de la génératrice ... le 10 milles dollard que ca coûte fait la différence pour celui qui achète, pas évident ...

Giraf a écrit :

sombrekarma a écrit : Seule défault, ces petites affaires la font plus de bruit qu'un reefer, maudit moteur de tondeuse....

Donc... Le gars qui en na pas... Comme moi... Te Deteste!!!!

Tu vas pouvoir recommencer a me détester, a partir de dimanche je vais avoir un Beau Tri-Pac

pour les generatrice j ai un trip pak sur mon truck et je ne m en passerais plus tu ne l enten quasiment ps quand il parts. j aie ben mieux dormir ds un quasi silence.

Pour!!!!!!!!!!Depuis que je suis chez CAT et que j'ai ca dans mon camion,je ne men passerais plus.Je suis quelqu'un qui a chaud et etouffe facilement lorsqu il fait trop chaud.Alors,je suis gate avec ca,le moteur ne tourne pas et tu as un confort lorsque tu dors ou arreter.C'est une merveille cette machine la.Sauf,ca brise souvent.

Éric

Contre et Pour ....Contre parce que il y a beaucoup qui font du bruit et qui sent tres mauvais..et celas polue beaucoup ses des 2 temps....et pour pour celle qui font pas de bruit

Je suis obligé que je suis pour plus que jamais :sauf dispendieux pour les réparations,moi ils ont changé l'alternateur,la pompe ``a l'eau et générateur des pièces qui coutent au bas-mot plus de $2500.00.

Pour peut-être un jour, mais contre pour l'instant... c'est un bon moyen pour vivre dans notre camion sans faire virer le moteur, mais à 12000$ de l'ensemble moteur/alternateur, il pourrais surement égaler le bruit d'une hyundai accent!

Moi j'ai juste un wabasto, et je ne fais pas virer souvent mon moteur. Quand je fais chaiffé mon repas, quelques nuits l'hiver, surtout si je fais de l'ouest canadiens, et 2 ou 3 nuits chaude d'été. C'est sur que je vais pas souvent dans le sud ouest américain, mais je crois quand même que ben des gars on la sensibiliter rapide sur la chaleur... les nuits à plus de 30 degrés sont quand même rare.

moi je suis pour j'en est une sur mon camion une rig master et éfectivement elle sont tres bruillente par contre j'ai un silencieux qui est diriger vers l'arriere et sa améliore beaucoup le bruit

mais le confort que sa aporte et toujour des baterie full capaciter toute les comoditer dans le camion pour ma part je suis tres heureux de sa

mais le modelle que j'ai a quelle que anner et coute tres cher d'entretien on me dit que les nouvelle génération sont moin couteuse en entretien

sombrekarma a écrit :Ah ben la tu ne peux pas me détester, j'en ai pu. j'ai changé de truck, et celui la a juste un webasto.

Mais éventuellement oui, les gars qui en auront pas vont me détester lol.

en Europe ,on a des clims autonomes la nuit,une bonne invention,si j'ai bien compris,ça accumule du froid dans la journée et ça te le restitue la nuit

je trouve que 10-12 000$ c'Est un gros imvestissement quand meme

sout pas tous bruyante mais les premieres générations de rig master c'étaitl es pires!!! c'était l'enfer....plus bruyant qu'un moteur de truck ça pas de sens

si honda se décide a en fabriquer

je trouve ça bruillant j'aime mieux la nouvelle génération

que Pete a sorti pas de moteur a faire tourner. un système de batterie et pendant que tu roules tu accumules de la fraicheur pour pouvoir climatiser ta cabine au moins 8 heures.

la sainte paix ....

J'espère que tu viens pas de dire que le Blue Cool est mieux qu'un TriPack...

Moi je déteste ce truc, autant que les reefer, j'aime dormir en paix!!!


Espar pour le bed + hydronic pour le moteur + inverter de 2500w = beaucoup moin cher qu'une génératrice!!!!

En 2008, ca devrait etre la loi d'avoir des génératrices sur tout les trucks. Comme ca on se ferait toute ***** mutuellement avec le bruit... personne de jaloux! Pis pour dormir, moi je met des plugs dans mes oreilles, ca coute 99 cennes pis tu dors ben en maudit. Sauf...... ca te prend un cadran qui sonne fort en ***** pour te réveiller le matin! ..un alarme avec des horns à l'air ca doit pas etre compliquer à patenter messemble!!

Moi c'est oui, oui, et oui!

Oui, pour permettre d'avoir le confort idéal!

Oui, pour l'utilisation multiple et possible : Chaleur dans la cabine, fonctionnement des appareil sur le 120V, recharge des bateries et maintient l'antigel au chaud!

Oui, parce que ce genre de tondeuse à un bruit régulier permettant de dormir!

PS : J'ajouterais quand même un convertisseur électrique et un Wabasso, parce qu'au moin nous pouvons quand même manger nos repas au lieu du restaurant lorsqu'il y aurait un bris. et par temps qu'il n'est pas nécessaire d'utiliser la génératrice! Pourquoi que ce serait non Durocher!

Oups, c'est vrai c'est trop DISpenDIEU , c'est faux de croire que c'est CHER! :machoir:

Dites-nous les marques de génératrice les moins bruyant pour les voisins qui n'aiment pas cela! Je pense à l'excellent formateur Serge Leduc de chez Durocher!

pour a 100% c,est trop pratique, pour la chaleur l'hivers, la clim l'ete, le 110 volt et les batteries du truck tjrs a 100%,


pour le bruit je l'entends meme pas...... mon reefer fait ben plus de bruit que le pro heat anyway je dors tjrs avec des plugs!!


et ceux qui peuvent pas dormir quand un truck avec generatrice se parke a cote de vous......... je suis sincerement desoler,mais jamais je vais arreter ma generatrice pour vous autres,au meme titre que personne arrete son moteur de idler pour les autres non plus


avec les lois anti idle comme en calif ca va surement devenir de plus en plus frequent comme equipement sur les truck.


ps: je voudrais ben voire un systeme qui accumule la fraicheur le jours pour le redistribuer la nuit,dans mon dernier voyage on as pogner 2 jours a 116-117 degre f (46 celsius) en plein jours je me demande bien quel fraicheur on aurait obtenue la nuit avec ce systeme

J'ai fait la visite de L'ExpoCam cette année! Étant la première fois que je faissais cette visite, je constate qu'il est moins utile d'avoir une génératrice qu'avant!

Il peut y avoir encore des avantages. C'est sûr comme inconvénient c'est le bruit des vieille génération qui nous endort mieux qu'un reefer! Je ne comprend pas pourquoi qu'il y a beaucoup de personne ne sont pas capable de les entendre.

Le gros inconvénient, il faut aimer les entretenir parce que vous risquer de manger plus souvent au restaurant que prévu!

Cela me dérengera pas d'avoir une génératrice!

Je remonte un très vieux sujets. Juste un petit message pour dire, que j'ai acheté un tripac début juillet. Il m'a couté un beau 9400$, mais une fois que je vais recevoir ma subvention, (oui, une subvention, mais elle est donné dans les 50 états américain et les 10 provinces canadiennes). Il va me revenir a 6600$ A date, en 2 mois, environs 45 nuits sur la route, avec les chaleurs que j'ai eu, j'ai économisé environs 1700$ en carburant. Comme je fais du sud des états unis, je vais m'en servir en mode climatisé jusqu'en novembre (bien que moins fréquement). Ça se rentabilise très bien cette petite bibite la.

So, je calcul 450 heures de Idle d'économisé, mais mon tripac a runné environs 200 heures. Car la nuit, il fait plus couper l'humiditée que d'autre chose, donc fonctionne pas mal moins.

Très content de mon achat.

Combien de BTU ton affaire?

c'est tu le même tripac que chez Robert? si oui sont mieux fait que les Carrier je trouve et moin d'entretien à faire et le moteur virepas tr`s vite enplus

Jamais eu de génératrice et tant qu'a moi, sa doit pas être la fin du monde.

De mon côté, mon employeur à décidé de mettre 1 webasto pour la cabine, 1 webasto pour le moteur, 1 nite pour la clim l'été, un power inverter de 1200w pour mon stock électrique ainsi qu'un set de batterie supplémentaire pour faire fonctionner le tout sans danger pour les batteries du truck et sa fonctionne très très bien et surtout, pas mal moins bruyant que les génératrice.
L'hiver dernier, je n'ai eu aucun problème a faire repartir mon truck. Même que au bureau, nos truck ne sont pas branché on utilise le webasto et malgré les -20 et -30 degré a l'extérieur sans le vent, sa partait sans problème. Seul bémol, faut pas que t'oublie de régler ton webasto quand tu quitte pour la fin de semaine sinon, tu risque d'attendre 30-40 minutes avant de pouvoir réussir a le faire partir.

Mon boss avant mettais des génératrice sur ces truck mais maintenant, tout les nouveaux trucks qui rentre, il les équipes comme celui que j'ai, beaucoup moins de problème et d'entretien selon ces dires

shawi66 a écrit :Combien de BTU ton affaire?

Pour la climatisation, 13000 btu. En masse pour faire descendre mon cab de 40 degrés a 20 degrés assez rapidement. Pour le chauffage, c'est mon webasto normal, j'ai pas fait installé un espar, vu que je l'avais déja.

j'en ai un Thermo King Tripac depuis presque 4 ans, pas vraiment de problèmes majeur.

2 Alternateur sautés, mais je suis assez énergivore moi, laTv 32", le dvd, le micro onde pis le chargeur de cell fonctionne souvent en meme temps quand le tripac vire....disons que ca fait forcer!
point important, utiliser seulement un alternateur thermo king parce que le moteur ne vire pas du meme coté qu'un moteur "ordinaire" ce qui fait qu'un alternateur jobber toffera pas un mois. Aussi, bien vérifier le fil(de courant) qui se connect sr l'alternateur, il est placé pres du sol et a tendance à pourire et casser ce qui fait sortir le meme code de trouble que si l'alternateur était sauter.

Tres tres important de faire fonctionner l'air climatisé meme l'hiver une à deux fois par mois pour bien tout lubrifier les seals dans le compresseur car j'ai du le faire recharger de fréon 2 fois du à mon oublie/manque de conaissance sur le sujet.

En gros c'est quand meme une petite merveille, ca tient le moteur à 110degrés meme dans les plus gros froids de l'hiver, les batteries font la la vie du camion parce qu'elle sont tenus à une charge nominale en tout temps et le tout démarre facilement à tout coup!

Oui le filage de l'alternateur pourris tres tres vite sa fais 2 ou 3 fois quils le refont, yon changer l'alternateur 1 fois pis quand le ac vire a planche a 35c moi a gele pis sa coule sur le tapis...
A part sa jmen passerais pas.... Moi dormir a chaleur jtoff pas sa!!!

Carrier ProHeat.....c'est accroche - completement H.S. en plus - quand j'ai achete mon Kenworth, mais apres avoir refait a presque neuf, (environ $1,500.00 US) - il a jamais tombe en panne. Le seul problem c'est le bruit - cette unite n'est pas une TriPac!

Le climatisation generateur ne pas marche tres bien pendant l'ete en Texas, et temps en temps j'ai oblige de faire demarrer le moteur et utiliser la puissance de compresseur tracteur avec celle de la APU....

Mais les economies j'ai fait concernant la fioul mettre toute souci de coute et de maintenance a la cote....

:super: