TRUCK STOP QUEBEC

se matin jetais a cheyenne wyoming y ventais tellement que sa ma reveiller pck mon truck brassait de tout les coter tant qua etre reveiller aussi bien rouler alors chu allez fueler mon truck se qui fut penible et ensuite pris la route I80 direction west avec un vent de face de 60 mph sa ma pris 30 minute reussir a atteindre 62 mph yavais meme des yavais meme des interdiction de circuler pour les trlr leger ou vide un peut avant laramie le vent etasi trjs aussi fort mais avec de la glace javais hate de sortir de la......

tout qu un voyage ca mon tub, avec ton volvo, j comprends que ca brasse ahha

Salut Tub....Savais-tu que la fabrique de vent étais dans le WY? Un conseil, baisse tes pattes de trailer la nuit si t'as pas d'autres truck à tes coté....c'est pas parfait mais ça aide un peu.

Deuxio...t'as compris pourquoi on a des 550 ou des 600 hp dans nos trucks.....Cat ou Cummins ne font pas des moteurs pour les charieux de la cote nord, ou des Fabins du lac....Quand j'entend ces derniers dire qu'on a pas besoin de gros moteurs pcque on fait du US.....ça m'enrrage.

Moi j'ai un 550 cat avec une 18 pis des fois dans le WY j'ai de la misère a pogner 110 a cause du vent, pis non je ne suis pas pesant.....je m'imagine mal avec un 350!!!!!!!!!!!!!!!

bonne fin de voyage..........

l'irlandais a écrit :Salut Tub....Savais-tu que la fabrique de vent étais dans le WY? Un conseil, baisse tes pattes de trailer la nuit si t'as pas d'autres truck à tes coté....c'est pas parfait mais ça aide un peu.

Deuxio...t'as compris pourquoi on a des 550 ou des 600 hp dans nos trucks.....Cat ou Cummins ne font pas des moteurs pour les charieux de la cote nord, ou des Fabins du lac....Quand j'entend ces derniers dire qu'on a pas besoin de gros moteurs pcque on fait du US.....ça m'enrrage.

Moi j'ai un 550 cat avec une 18 pis des fois dans le WY j'ai de la misère a pogner 110 a cause du vent, pis non je ne suis pas pesant.....je m'imagine mal avec un 350!!!!!!!!!!!!!!!

bonne fin de voyage..........

la patte te trlr sa change rien les cab de volvo sont monter sur des air bag alors sa brasse

pis oui je sais que la fabrique de vent est au wy mais habituellement ses un brin plus doux lolll

tub a écrit :

l'irlandais a écrit :Salut Tub....Savais-tu que la fabrique de vent étais dans le WY? Un conseil, baisse tes pattes de trailer la nuit si t'as pas d'autres truck à tes coté....c'est pas parfait mais ça aide un peu.

Deuxio...t'as compris pourquoi on a des 550 ou des 600 hp dans nos trucks.....Cat ou Cummins ne font pas des moteurs pour les charieux de la cote nord, ou des Fabins du lac....Quand j'entend ces derniers dire qu'on a pas besoin de gros moteurs pcque on fait du US.....ça m'enrrage.

Moi j'ai un 550 cat avec une 18 pis des fois dans le WY j'ai de la misère a pogner 110 a cause du vent, pis non je ne suis pas pesant.....je m'imagine mal avec un 350!!!!!!!!!!!!!!!

bonne fin de voyage..........

la patte te trlr sa change rien les cab de volvo sont monter sur des air bag alors sa brasse

pis oui je sais que la fabrique de vent est au wy mais habituellement ses un brin plus doux lolll

à la fabrique, ils ont fait de l'overtime avant les fêtes, la raison du surplus de vent.