TRUCK STOP QUEBEC

Je sais que je vais vous sembler radottant, mais c'est mon sujet de prédilection. J'ai posté sur mon blog un historique sur le sujet depuis le début en Juillet 2005.
Étant voiturier moi même, je ne favorise pas la vitesse excessive des poids lourds mais je suis des partisants de conserver ma liberté de pouvoir rouler comme bon me semble, sécuritairement, avec le flot de la circulation selon les états ou les provinces.
Plus de trente états et 4 provinces ont des limites prescrites égales ou supérieures à 105Km/h.
Pour ceux qui conduisent un véhicule qui est actuellement limité à une vitesse inférieure, ceci ne veux pas dire que votre employeur va augmenté ces camions, les propositions l'indiquent bien, une vitesse n'exédant pas 105Km/h.
Vos commentaires sont les bienvenus!
Jean Catudal

Allo !

Il y a des décideurs qui ont un limiteur de bon sens !!!

Moi je suis très contre le limitateur de vitesse a 105 km/h ca va faire de beau jam trafic avec les chars et ca va tres le bordel. C'est ca qui appel un pays libe je trouve pas moi y a toujours une loi adopter pas capable de les faires y les adoptes.....

si se loi la passe.... jmorganise pour que on soye 2 truck de large sur la 401 jusqua toronto!! on vA LA JAMMER jusquau bout!!!!!!!

Long_hauler a écrit :si se loi la passe.... jmorganise pour que on soye 2 truck de large sur la 401 jusqua toronto!! on vA LA JAMMER jusquau bout!!!!!!!

Pence ben que tu aura pas besoin de l'organiser ca va se faire toute seules

Moi je suis contre. Étant nouveau dans le domaine, j'ai expérimenter le problème cette semaine avec un ***** de morons sur la 401.
J'avais 1 mph de plus que lui mais j'étaits plus charger alors dans les montées il était légèrement plus rapide que moi. Ça fesait 3-4 fois que je me raprochais de lui et que je lachait le fuel pour garder une distance raisonable quand j'ai décider d'y aller.
Ça a été l'enfer pour le passer, il ne m'as jamais laisser de chance, après 5-10 minutes a essayer, un autre camion de notre cie qui était en avant de lui a ralentis pour le forcer a ralentir et a me laisser passer, il s'en est suivi une très belle engueulade sur le CB.
Le pire c'est qu'a mon entrer sur l' autoroute je l'avais laisser passer le temps que j'atteigne ma vitesse croyant qu'il était plus rapide que moi!!
Beau retour de politesse!!

Quand un camion est plus rapide que moi et qu'il a de la misère a me passer, je lève le pied, je le laisse passer et prendre un peu d'avance et ensuite je repart!!

A ce que je sais ce sont des situations qui se produisent fréquement. Barrer a 105km/h il n'y a aucune marge de maneuvre. Avec tout le monde barrer a cette vitesse ça va devenir l'enfer sur les routes.

Je serais d'accord pour limiter a 115 ou 120 km/h, comme ça t'as un peu de jeux dans ces situations si évidement tu ne roule pas dans le tapis.

c'est arci stupide cette façon de soi-disant vouloir éliminer les accidents, le trou de la couche d'ozone, la fatigue ou je ne sais plus quoi comme fausse raison....
limiter la vitesse...ayoye, imaginez Montréal avec un convoi de Robert qui essaient de se dépasser mutuellement...Le métropolitain va virer jaune....

De toute façon, les dangers sur la route seront décuplés, parce que la vitesse à 105 ne donne pas de marge de manoeuvre pour éviter les morons de la route qui sont tenaces et qu'ils ne veulent pas partager la route, ils vont profiter du fait qu'on est barré pour nous faire ch..... , et c'est comme ça que le danger croit avec l'usage......
Ils (les chauffeurs(res)) seront frustrés(Es) et vont profiter de tout ça pour bloquer le traffic à leur guise,

Pensez aux américains dans notre belle province, ils vont faire quoi eux ???? pensez - y ..... se plier au blocage à 105 ?
Faut pas rêver !!!!!

Moi quand je voit un 4 essieux avec 80 000 lbs de charge rouler a 120 km ..je considère ça criminel...

J'ai déjà eu a freiner d'urgence avec une telle charge et je roulait a 101 et dieu merci le conducteur dans la voie de gauche a vu se qui s'en venait et a ralentit pour me laisser la place.......sinon j'aurais fait un beau jeux de quilles sur la 40 a la hauteur de Duplessis lors des travaux l'an passé... pas besoin de dire que j'ai fait un beau show de boucane.....et je me dit qu'avoir rouler a 120 km j'aurais fait la une de tout les bulletins de nouvelle et les journaux du Québec.

Je suis contre la limite de 105 km ......mais certain type de transport devrait avoir certaine restriction du coté de la vitesse .

comme moi dans le propane....
parait que on est plus surveilles par les policiers...meme a 105!
mon truck est barre a 118 mais on reste a 100...pas de chance de recevoir un "cadeau"

Surveillez ben ca, les responsables de cette nouvelle "maladie", vont nous sortir un compromis, les trains routiers roule à 90 km/h, alors les b-trains devront aussi rouler à 90 km/h puisqu'ils ont la possibilité de tirer plus pesant donc la distance de freinage en est réduit.
Personnellement, je roule à 95/100 km/h (payer à l'heure) pour la plupart du temps.
Mon camion n'étant pas barrer, lorsqu'il y a urgence je me tiens dans les 110/115 km/h.

Les train routier roule a 90 km ???? selon le chauffeur oui .
Comme c'est fameux train routier qui ne depasse pas !!!! Et pourtant j'en voit sur la 20 le faire.

Daniel a écrit :Les train routier roule a 90 km ???? selon le chauffeur oui .
Comme c'est fameux train routier qui ne depasse pas !!!! Et pourtant j'en voit sur la 20 le faire.

pas selon le chauffeur, selon le sticker dans la porte du trailer...

Daniel a écrit :Moi quand je voit un 4 essieux avec 80 000 lbs de charge rouler a 120 km ..je considère ça criminel...

Je suis contre la limite de 105 km ......mais certain type de transport devrait avoir certaine restriction du coté de la vitesse .

Avec compensation de salaire?!?!

cest du maudit capital politique sur le dos des camionneurs, ca limite la capacité d'éviter des accidents en accélérant, en nous forcant a se dépasser a des vitesses ridicules (pendant qu'une police est en arriere et attend qu'on finisse le long dépassement), t'es en montagne sur une route et tu pognes une glace noir et que ton trailer dérape en cote, si tu peux pas accélérer pour redonner le controle a ton tracteur, tu fais quoi...

cest de la belle ********. Si les "minisses" parlent de limitateur en beau parleurs, qu'ils en mettent des limitateurs sur leurs limosines privées de montréal a québec, eux qui doivent surement pas rouler a 100 km/h pour aller a des conférences. Qu'on arrete de nous faire croire des stupidités comme kyoto quand on sait que la majorité des trucks roulent constament en bas de 105 km/h, les limitateurs ne vont que renforcir les risques mentionnés plus hauts..

essayez de dépasser un autre truck aussi,

quand y'a des chars dans la voie de gauche qui roulent à 120 km/h et que y'en a qui sont sur la voie de gauche montreal-quebec sans jamais retourner dans la voie de droite... tsé le genre tu les vois en arriere ils sont a 5 kms dans la voie de gauche, ils vont jamais dans la voie de droite... tu sais pas si tu peux t'engager dans la voie de gauche

Giraf a écrit :

Daniel a écrit :Moi quand je voit un 4 essieux avec 80 000 lbs de charge rouler a 120 km ..je considère ça criminel...

Je suis contre la limite de 105 km ......mais certain type de transport devrait avoir certaine restriction du coté de la vitesse .

Avec compensation de salaire?!?!

Si pour toi ta sécurité et celle des autres demande une compensation ......pourquoi pas.

barré à 105 et à quand ils vont nous interdire de dépassement tant qu'a y être!!!! de toute facon ils nous dirons bien que on ne peut pas dessaer a 105 car nous roulons tous cette vitesse!

Faudrait peut-etre aussi penser a barrer les chauffeurs de Honda a casquette de moins de 20-25 ans a 105 km/h.

Il y aurait surement une quantité impressionnante de vie a sauver dans cette mesure vs barrer les trucks a 105.

Skippy

c'est vrai et tant qu'a barré tous les trucks pourquoi pas touts les chars???? se serais super sur l'autoroute tout le monde a la queuleuleu!!!

jonathan

je suis contre cette loi stupide je travail pour une compagnie qe les camion sont barrer a 105km/h si tu ramasse 2 ou 3 autre camion barrer presqe a la meme vitesase ca fais des mechant back up imaginez si on serais toute barrer a meme chose ca serais dla m...e

Je suis de bonne humeur mais quand je vois des gens qui veulent toujours nous controler je viens de mauvaise humeur Ça prend des ronds de cuir pour penser cela

BIG JOHN a écrit :je suis contre cette loi stupide je travail pour une compagnie qe les camion sont barrer a 105km/h si tu ramasse 2 ou 3 autre camion barrer presqe a la meme vitesase ca fais des mechant back up imaginez si on serais toute barrer a meme chose ca serais dla m...e

c'est pour ca que j'ai voter pour...
c'est ca que ca va prendre pour que nos bon penseurs revisent la loi, avec quelques accidents causer par la lenteur des camions.

ben en tous cas si il font passer cette lois la d'après moi sa ne seras pas long qu'ils vont se rendre compte que sa n'a pas d'allure!!

jonathan

pour ou contre ... je suis contre mais il en n a qui pense le contraire ... alors pour c'est personne pis pense le contraire pourquoi vous ne dite rien !!!???!
.... ah ok j ai compris sa dois etre les ROBERT à qui sa dérangerais rien car ils vont etres augmanter ..............

T_R_U_C_K_E_R a écrit :pour ou contre ... je suis contre mais il en n a qui pense le contraire ... alors pour c'est personne pis pense le contraire pourquoi vous ne dite rien !!!???!
.... ah ok j ai compris sa dois etre les ROBERT à qui sa dérangerais rien car ils vont etres augmanter ..............

je suis un de ceux qui a dit "pour", je l'explique plus haut

Moi je suis pour et contre...

Si j'avais la certitude que ca changerais quelques chose je serais pour mais je suis certain que sa changerais rien. Le twit qui roule 115 km/hr dans le tunnel pis qui me cole au cul (jetais en auto) qui roule 115 ou 105 pour moi il y'a pas de difference il manque de jugement.

Le twit qui roule sur la rue Notre dame a 105 km/hr pcq yer presser d'aller au portporter son container pcq yer payer au voyage... manque de jugement...

pourrais en enumerer encore et encore mais je suis sur que en avez vue plus que moi.

pas une limite de vitesse qu'il faut.. c'est des cours de civisme, de jugement.

mon 2 cennes!

|D0C| a écrit :Moi je suis pour et contre...

Si j'avais la certitude que ca changerais quelques chose je serais pour mais je suis certain que sa changerais rien. Le twit qui roule 115 km/hr dans le tunnel pis qui me cole au cul (jetais en auto) qui roule 115 ou 105 pour moi il y'a pas de difference il manque de jugement.

Le twit qui roule sur la rue Notre dame a 105 km/hr pcq yer presser d'aller au portporter son container pcq yer payer au voyage... manque de jugement...

pourrais en enumerer encore et encore mais je suis sur que en avez vue plus que moi.

pas une limite de vitesse qu'il faut.. c'est des cours de civisme, de jugement.

mon 2 cennes!

il faut tout simplement se faire payer à l'heure. un point c'est tout.

_Garfield_ a écrit :Moi je suis très contre le limitateur de vitesse a 105 km/h ca va faire de beau jam trafic avec les chars et ca va tres le bordel. C'est ca qui appel un pays libe je trouve pas moi y a toujours une loi adopter pas capable de les faires y les adoptes.....

ben non y vont metre des stop sur le hyw pour laissé seux qui veulent entré fck un moment donné sa va etre mieux de passé par toute les route secondaire

Brownies a écrit :sur la 132 à 105 km c'est un ticket de vitesse.....

qu'il laisse ca drette comme c'est là...., moi je me dis que celui qui paye le fuel décideras ben comment il veut rouler... (tout en étant logique)!!

oui ta raison mes qu'il déside pour lui mes pas pour les autre comme sé le cas en se moment

je ne suis pas pour parce que nous en france on est limité a 90km/h et quand tu double un autre camion mais que n'as pas une grande différence de vitesse , et que l'autre chauffeur ne lache pas un peut l'accelerateur pour te facilité le passage ,et les voiture qui s'acumule derriere toi ba ça fait un bouchon
une fois je suis tombé sur un chauffeur qui m'a fait un coup comme ça j'ai mis 7 km pour le doublé tout ça parce qu'il ne voulait pas lacher
alors que si tu n'ais pas limiter tu en a sous la pédale pour doubler en trés peut de temp donc être libre c'est sécuritaire mais aprés c'est a chacun de ne pas en abuser

Ah le controle de la vitesse !!!! Ca prend surtout bein d'la logique pour conduire un truck n'est-ce pas !!! J'suis contre un controle de la vitesse a 105 km/h de toute facon ca changeras pas grand chose parce que d'apres moi c pas les poids lourd le probleme mais plutot la conduite des O.... de 4 roues qui savent pas quoi faire ou qu'y le font mal ! C certain qu'un accident avec un truck fait beaucoup plus de dommage que seulement 2 chars qui se tamponne ensemble ! C juste que c encore nous autres qui allons payer pour c nul a ***** d'la route la ! C sur qu'y en aussi parmis les camionneurs qui demontrent pas toujours le bon sens mais y'en auras toujours de ce mondes la pis anyway y'a personne de parfait mais c juste qu'on doit etre capable de faire notre job en professionnel pis en paix !!! Merci Ceci est mon opinion et j'la partage BEUBYE

Je suis contre aussi car dans bien des États et provinces, la vitesse permise dépasse 105 km/h.
Ils n'ont qu'à appliquer la loi! Ils forment des policiers avec des radars à grand frais, aussi bien rentabiliser. Je ne suis pas toujours les limites de vitesses mais si je me fais pincer, je n'en veux pas au policier qui va me coller. Au moin, il fait sa job!

je suis pour la limites de vitesse,105,km heures.
pour plusieur raisones.

le seul probleme c'et que ce n'est pas encorre une lois!...?

pour ce que j'ai lu certin de mes confrere (es)disent mais quand tu vien pour depasser
si un vehicule roule a 97km peux in porte le vehicule que tu conduits ,selon la loi as- tu le droit de le depasser.si tu a dit oui peut etre mais depasse pas 100km heures .
pour la perssonne qui dit pour eviter un accident si je serait ton patron je te dirrais reste cher toi tu nauras plus et pas d'accident car tu ne travaillerait pas pout moi

le seul probleme que je peux voir est la courtoisie!...?

exemple un ami a moi (31f70,de chez boubou)ma dit qu il roulait sur l,autoroute et son camion est barrer a 105,km,h.se raprochent d'un autre pois lourd d'une compagnie rivalla( avec camion pas barre ou peux)
qui roulait a 85,km,h.il decidait de le depasser dans les regles de l'art .
mais le camionneur rival c'est ce qu'il voulait le( c.r.o.s.s.e.u.r).
il l 'as garder comme ca sur plusieurs (ssss )kilometres(sss)quand 31f70 relentissait le cross... relantissait oussi.31f70 accelerait le cross... accelerait.une chance que 31f70 est d'un temperament calme il a fait la suel chose sensser gardez une vitesse constante jusqu'a lautre cross...se tanne.car relentirre traup dans les siconstances avec les changement de raports(ss)aurait ete dangereux pour les autre usagee de la routes.
moi se genrre d'evennement je ne l'ait pas enccore vecu car je fait du local,la seul chose qui mest dejats arrivee c'est de me fairre depasse par l'acotement de droit sur la #13 just avnant la #20 vers le sud quand les trois vois deviennent deux,mais le cocombe ne savait pas qu'a cette heur la S,Q.est tourjours l'as.
j'aurait bien lui voir la face quand les coops lont arreter
mtl et rive nord

en ville ca sert pas a grand chose de limiter a vrai dire c stupide.
quand tu fais du highway,taime ben ca rouler vite pour arriver vite pi revenir vite.je suis contre le limiteur de vitesse pcq de la longue distance c long en..........
de lautoroute c ben lfun quand tu roule a 120|130 km.
a 105 c long en titi.celui a mon chum est barré a 110 et je trouve quen highway ca roule pas asez vite.donc ceux qui sont barré a 90|100 je vous plaint.comment vous faites?
si le monde roulerait a la meme vitesse ca irait ben mieux.Maximum 130 pi pas en bas de 100 sur une autoroute. quand t dans une zone de 90 pi le pépaire den avant roule 60 t écoeuré pas mal apres 2 minutes.
en en tout cas moi je suis completement contre

Contre.

Si cest fait sécuritairement a 120 +/- sur l'autoroute , cest quoi le problem..

Ah je lai trouver, l'économie dessence !!!

je suis pour....

cé sur que chacun a sa manière de penser et de juger...
personnellement ce serait beaucoup mieux si nos véhicules fonctionnerait comme des rails de CN ou de CP lol.pour le highway bien sur.
mais la ville se serait sur des rails mais durant les bouchons de circulation le matin et le soir.tout le monde se rend quasiment tous au meme endroit a ses heures la...comme ca y aurait plus de truck qui roulerait et qui ferait leur livraison a lheure.tout le monde aurait la meme vitesse.avant daller sur les rails on pitonnerait un chemin sur un gps pour montrer ou on veut aller et le char se rend seul.tu peux dormir ou lire ou faire des choses en attendant.ce serait surement une bonne idée.
mais malheureusement nous en sommes pas encore la dans notre société.
mais cé peut etre un moyen de faire moins de traffic ou moins daccident. bah tout cas moi jai dit mon opinion alors dites la votre.

mackourou a écrit :Contre.

Si cest fait sécuritairement a 120 +/- sur l'autoroute , cest quoi le problem..

Ah je lai trouver, l'économie dessence !!!

je suis pas d'accord. a 120 kmh tu est dangereux sur la route.un camion sa arrette pas sur un 5cent. meme a 110 ce pas mal vite. pour moi ce la securiter avant toute.

il y a un copin qui a dit:
Si cest fait sécuritairement a 120 +/- sur l'autoroute , cest quoi le problem..

si tu est le seul sur l'autoroute la nuit et en sachent que tu vas etres le seul a te planter,il n'y a pas de probleme.

mois se qui me choque c'est les gens qui ne respecte pas les limites de vitesse si tu es 10 audessu pas de probleme.

plus que sa ca ocasionne des bouchons de sirculation car traups de gens arrivent a un entenoir en meme temps et le resau routier na pas ete prevu pour se genre de situation,et la cantiter de voutures que nous avons aujourd'hui.

et dans le trafique un peut avant l'heur de pouinte (15h00)du vendredi j'aimerais savoir qui peux fairre 100 km quand ont a de la misere a fairre 60km sur l'autoroute maime si le camion est pas barre a 105km tu peux maime pas fairre ton 120km

moi je suis pour, on est barré a 102 -104,on s'habitue, avant j'avais un freight pas barré et je roulais 100 pareil, une fois je l'ai tenu a 120 allège la nuit pour rattrpper un retard et finalement je suis arrivé en avance a 120 chargé té un danger public. si tout le monde était intelligent il n'y aurais pas besoin de cela "mais"

le doum a écrit : moi je suis pour, on est barré a 102 -104,on s'habitue, avant j'avais un freight pas barré et je roulais 100 pareil, une fois je l'ai tenu a 120 allège la nuit pour rattrpper un retard et finalement je suis arrivé en avance a 120 chargé té un danger public. si tout le monde était intelligent il n'y aurais pas besoin de cela "mais"

c est sur que l on s habitue, et je suis presque d accord avec cette loi parce qu il en a qui pousse... mais j aurais opté pour cruse a 105 et 110 su la pedale pour dépasser...
mais aussi la loi est 1 coup d épé dans l eau!! je suis barré a 103 et je dépasse beaucoup plus souvent que je me fais dépasser (meme les 4 roue!!!!) ok j avous que je roule de nuit entre boucherville et summerstown.....

c`est pas la vitesse,c`est les chauffeurs le probleme qui doivent etre arriver avant de partir.

moi au moin sy ils barre tout les camion a 105 au moin cest une belle vitesse mais cest sure que dans les état ou les limites exede 105 km h que sa soit au us ou nimporte ou et bien la je considere que le camion serait mieux de ne pas etre barré