TRUCK STOP QUEBEC

Ça dit quoi par chez vous l'histoire de limitateur de vitesse à 105 km/h???

Je sais aussi qu'il y a des états ou c'est plus élevé, voir même dangereux d'être limiter à 105km/h, quelles sont elles?

La même affaire que chez vous copains....C'est négocié à la grandeur du canada....pour 105kmh.

Date de mise en effet

sur "open road" XM 171 ils disaient que les trucks barrés avaient tendance a exeder la limite permise en zone urbaine donc plus dangereux. ils ont aussi souligné qu'une pétition anti-barrure et un puissant lobby etais à l'oeuvre,,, a suivre.

si on barre tous les trucks a 105, sa va faire des ralentissements, car pu personne ne pourra se dépasser Les journées vont etre longues.

jos jusqu a date... j'en ai pas entendu parlé!!!

Je sais très bien L'Irlandais que s'est négocié partout au Canada. J'ajouterais même qu'on tente de nous faire croire que les États-Unis aussi veulent ça!!! Surtout ce que t'en pense toi m'intéresse parce que tu n'as pas vraiment l'aire vérouiller

En réalité, ce que je cherche c'est les arguments des lobby!!! Sincèrement je crois que les limitateurs de vitesse sont le déplacement de la richesse des chauffeurs au transporteur contre de motifs de sécurité!!!

Jos a écrit :Je sais très bien L'Irlandais que s'est négocié partout au Canada. J'ajouterais même qu'on tente de nous faire croire que les États-Unis aussi veulent ça!!! Surtout ce que t'en pense toi m'intéresse parce que tu n'as pas vraiment l'aire vérouiller

En réalité, ce que je cherche c'est les arguments des lobby!!! Sincèrement je crois que les limitateurs de vitesse sont le déplacement de la richesse des chauffeurs au transporteur contre de motifs de sécurité!!!

j'ai vue ds une revue que les usa voulais barrer leur truck a 68 mph il y'a des brooker qui vont brailler

c'est l'ontario qui a commencé cette histoire de verrouiller electroniquement les camions si je me trompe pas...

moi je suis contre

Moi ce que j,en sais ils vont faire passer ça sur le dos de la polution par les camions ils polluent moins mais ils consomment plus avec les nouveaux moteurs en baissant la vitesse a 105km ils consommeront moins ,ils polueront moins par contre nous en retour ,on paye

OURS a écrit :Moi ce que j,en sais ils vont faire passer ça sur le dos de la polution par les camions ils polluent moins mais ils consomment plus avec les nouveaux moteurs en baissant la vitesse a 105km ils consommeront moins ,ils polueront moins par contre nous en retour ,on paye

Ca toujours ete ca cest pas nouveau

Perso j'ai passé la semaine à rouler 105...110 sur les routes dans l'ouest pis je dépasse des trucks à la pelletée....c'est vraiment rare que je me fais dépasser....la grande majorité des grandes compagnies sont deja barrés autour de 100...je me trompe?

Datsuns a écrit :Perso j'ai passé la semaine à rouler 105...110 sur les routes dans l'ouest pis je dépasse des trucks à la pelletée....c'est vraiment rare que je me fais dépasser....la grande majorité des grandes compagnies sont deja barrés autour de 100...je me trompe?

Bien moi sans te relancer dans la compagnie ou j'étais en dernier tout les trucks était barré a 115 km/h et on roulait toute cette vitesse.

j'approuve....

Mais reste qu'une grande majorité des "majeures" sont barrés....105 je trouve ca raisonnable

quoi que dans les prairies...le 110 était pas de refus.....

Datsuns a écrit :j'approuve....

Mais reste qu'une grande majorité des "majeures" sont barrés....105 je trouve ca raisonnable

quoi que dans les prairies...le 110 était pas de refus.....

Jespere bien jai ete dans louest avec un z*** y roulait 95 kiki le jour et 80-90 la nuit peut-tu te dire que la run a ete pénible

Jobidonsky a écrit :si on barre tous les trucks a 105, sa va faire des ralentissements, car pu personne ne pourra se dépasser Les journées vont etre longues.

ben vous aller pouvoir depassé seux qui sont barré a 95

Jos, je ne croit en rien que les États Unis veulent cette loi si tu roules pas à
70 M/h dans le sud tu es condamné à faire du slalom dans la voie de droite à cause des In and Out si tu n'adaptes pas tta vitesse à celle du traffic tu peux en périr

On devrait se mobilisé....si les truck doivent être barré à 105 km/h...et bien les auto aussis!!!!

Imaginé qu'on décide de roulé 2 truck de large sur la 20..à 105 km/h...

Sa ferait réfléchir du monde un peu...

DeepSnow a écrit :On devrait se mobilisé....si les truck doivent être barré à 105 km/h...et bien les auto aussis!!!!

Imaginé qu'on décide de roulé 2 truck de large sur la 20..à 105 km/h...

Sa ferait réfléchir du monde un peu...

Veux veux pas cest ca qui va arriver ex un 4 axles dessend plus vite qu un 2 axles donc y va passer a coter quand ca va etre planche y vont aller a la meme vitesse ca va etre beau tanto

les nouveaux trucks en europe sont barrés a 80/85 je crois, c'est encore pire surtout que les chars déboulent bien souvent a 130 derrière!

et là, tu mets un collant dans la porte derriere du trailer qui dit;
le gouvernement nous a barré à 105km/h, patience.

En europe c est barre a 90 km h et les chars arrivent derrieres a minimum 130 alors ca fait des problemes et pour depasser, ca dure , ca dure et ca braille derriere

regent(superreggg) a écrit :et là, tu mets un collant dans la porte derriere du trailer qui dit;
le gouvernement nous a barré à 105km/h, patience.

Cest en plein ca et si les 4 roues son pas content y auron juste a passer ailleurs ou rester chez eux

Le pire est qu'ile ne pourrait pas chialé,pcq la limite sur l'autoroute est de 100 km/h ahahahahah

Un bo ti line-up de 30 km sur la 20 hahaha

DeepSnow a écrit :Le pire est qu'ile ne pourrait pas chialé,pcq la limite sur l'autoroute est de 100 km/h ahahahahah

Un bo ti line-up de 30 km sur la 20 hahaha

Ou ben un beau convoie de truck en double sur 30 KM et plus

DeepSnow a écrit :On devrait se mobilisé....si les truck doivent être barré à 105 km/h...et bien les auto aussis!!!!

Imaginé qu'on décide de roulé 2 truck de large sur la 20..à 105 km/h...

Sa ferait réfléchir du monde un peu...

bonne idée comme sa les auto roulerait a meme vitesse