TRUCK STOP QUEBEC

Datsun va se retrouver avec un frère quasiment jumeau avec un Freight classic comme le mien et un d?&**troil comme moteur.Son 1 ier truck neuf.Félicitation (le bonhomme)

cool le chanceux, il mavait parlé qu'il aurait un nouveau truck, si cest un freight sa doit etre un used, car un neuf sa vient pas vite..

félicitation "that sun" sa doit être à cause que tu es apprécié et tu le mérites.

il y a peut etre aussi un autre facteur qui rentre en ligne de compte, peut-être qu'il connait tres bien le boss aussi (non cest pas le chum du boss, on sait jamais, le monde pense croche)

en passant datsuns tu sais ce que sa veut dire, quand tu l'as tu t'armes de ton kodak numérique !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ph4nth0m a écrit :en passant datsuns tu sais ce que sa veut dire, quand tu l'as tu t'armes de ton kodak numérique !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

exactement, c,est une obligation ici...

tu venais pas tout juste davoir un new bumper mesemble ??

quoi qui vont faire avec... tu va lperdre ou y vont le switché sur ton nouveau truck

Flamban neuf et il est présentement en peinture ce week end et il va l'avoir Mardin prochain! 14 vov.06

ouais pis tes obligé de m'appeler pour j'aille voir sa aussi, OBLIGÉ !!!

pour son bumper,il va le faire poser en montant à Vancouver (10 voyeges)

Ouais mon chummey Jossss (prononcer "joce") va hériter de mon fier #154 alors que moi je devrai me faire au son du Destroy de mon nouveau #166 ... flambette directement arrivé de Sudbury vendredi soir dernier!

Bin hate d'y voir à bette à ce p'tit classic là

personellement j'aurais aime mieux le w900 que tu m'avait montre

Bah ca faisait pas....vraiment pas le bon ratio de différentiel...pis à cause de la suspension à 4 ballons, les 315 auraient pas rentrés en dessous!!!

Celui qu'on a trouvé chez le dealer a Sudbury est monté pratiquement pareil comme ceux qu'on a déjà, bon ratio, bonne suspension, bonne transmission.....au moment ou je vous écrit ceci il est déjà primé dans une paintshop de Neuville....des photos sous peu!

yé chez rene bertrand

paint shop a neuville...il y'a juste lui
ca me donne presque le gout d'aller le voir pis d'aller voir mon ancien boss en meme temps hehehe

mais je comprend pas pourquoi les 315 aurais pas fitté dessus...on es as des trucks a fardier chausser en 315 pis c'est des suspensions 8 ballons aussi...??

aucune idée tymak....c.'est ce que le vendeur nous a dit......est-ce que vos camions montés en 315 sont montés sur des rims de 9" ou de 8" ?

oh batard la tu m'en poses une bonne...faudrais j'aille checker quand jva repasser par jonquiere

de toute facon....le CLassic est vraiment à mon gout et ca va garder la famille "unie"

Datsuns a écrit :de toute facon....le CLassic est vraiment à mon gout et ca va garder la famille "unie"

ont attend toujours les photos

West-Riste a écrit :

Datsuns a écrit :de toute facon....le CLassic est vraiment à mon gout et ca va garder la famille "unie"

ont attend toujours les photos

j'Attends toujours le truck

y reviens de la peinture demain ou mardi je crois...ensuite c'est changement de roues, changement de fifthwheel, P.T.O. rack à chaines, gyrophares, ailes en stainless en arriere, lettrage....ca fini pu


ahh oui....installation de frigidaire aussi

a tu un apareil photo numérique que tu puisse poser le transfo sur le truck avant le grand départ ??? malgré que les prochain sont gris ca fiteras pas avec le truck

J'en prend toujours! J'en ai des tonnes de photos de vos transfos