TRUCK STOP QUEBEC

aujourd'hui je suis plus que jamais convaincu que cest dangereux d'avoir des trucks barrés dans la mesure où les écarts de vitesse sont trop élevés, pis ca en est un danger.

Je m'en viens sur la 20 direction montréal, y'a un autre guilbouette qui embarque à la sortie ste-hélène, jarrive je me tasse je commence à le dépasser, je suis rendu à la moitié de la vanne, oups pas capable de finir le dépassement il m'a rattrapé, pis on est barré à la même vitesse je suis pas capable de le dépasserr, pis l'autre chauffeur c'est un cave, il se sacre de moi, faq je ralentis il me laissera jamais passer devant lui alors je me retasse dans la droite.

La je le suis, maudit il je ralentis aux 4 minutes, parce que m'a y rentrer dedans sinon, mais chaque fois que j'arrive pour le dépasser, il me laisse jamais passer, mais me fait constament ralentir, mais je peux pas le dépasser, déja là je commence à être de mauvais poil.

Là je spotte de loin une côte qui s'en vient et il est en arrière d'un vieux mononc lent avec une remorque, cest décidé à l'avance dans la côte au diable je vais le dépasser sans problème. Là dans la côte je suis en arrière de lui, je le vois déja il ralentit, je signale mon intention trois secondes je change de voie, j'avance, j'avance je commence à le dépasser ca sera pas long le dépasser.... Je roule a 98 yes rendu quasiment à 80.

LE CALISSS !!!!!! Il met son flasher rapido presto et change de voie brusquement à un pied de mon tracteur j'ai calissé les brakes pis donner un coup de volant à gauche, son trailer allait me rentrer dedans. En hiver j'aurais surement fait un jacknife. Le gars se calissait de moi bien raide.

Je l'engueullais au cb &&&&&& de sans dessin de maudit, t'as passé à un cheveux de m'envoyer dans le champ... Pas de réponse, naturellement y'a pas de cb. J'ai plus jamais essayé de le dépasser meme si yavait encore son incapacité à maintenir sa vitesse qui faisait que je devais constament ralentir.

Je l'ai juste vu sortir par une bretelle rendu à boucherville, il m'a même pas regardé, naturellement caliss, t'as été à un doigt de faire un méchant accident.

Je le connais pas ce gars là, je l'ai jamais vu avant dans ma compagnie, mais faudrait pas que je le revois bientot, ca risque de pas être beau.

Ta pas penser prendre sont numero de trailer en note et faire un telephone?

moi y un americian qui ma fait le coup dimanche sur la I80 en ohio y roulais pas donc je commence a le depasser rendu au millieux de mon trlr yaccote ma vitesse pis y reste la y veux rien savoir de me laisser passer au bout de 5 min y decide de clancher (il y'a pas barrer ou barrer tres haut l'**** de taouin je l'aurais crisser ds le clos pas longtemps apres il y'a arrter au meme service center que moi sa ma telement tenter dy faire comprendre que ses un cave mais je me suis retenue

pis un peut apres un autre cave qui roule pas je commence a le depaser chu rendu a la moiter de sont trlr pis y se decide a rouler

la semaine passer au dakota du nord un gars en moto y devais rouler env 55 mph moi jen m'envien a 62 mph je me tasse et commence a le depaser et la il regarde ds sont miroir et me voie pis le cave y clanche
***** que sa me fait ***** du monde dememe

Jai son numéro de truck en plus, m'a en parler a ma dispatch demain, aujourd'hui j'étais juste pas d'humeur à faire un rapport pour ça, mais plus les heures ont passées, plus je me dis, c'était dangeureux sans bon sens cette manoeuvre là.

tsé une vieille madame, ou un vieux bonhomme, qui sont des dangers sur les routes cest rendu normal, mais un chauffeur de la meme compagnie... maudit faut le faire.

tu travaille chez guilbault? moi sa aurais pas ete long qu'il l'aurais su

Tu aurais du mettre ton flasher, et commencer a te tasser, sans lui rentrer dedans, juste pour lui reduire son espace.

Mais c`est vrai que ca fait ch.... quelqu`un qui nous empeche de retourner a droite.

un imbécile sur 2 pattes, ton collegue de travail.
c'est quoi donner la chance a un gars qui roule plus vite que toi?
d'ou je travaillais avant, le straight body était barré a 98 km/h, et quand un ti-coune comme ca, me niaisais, je spottais un camion (surtout une van 53 pieds) qui s'en venait derriere moi, et quand il me dépassais, je me collais a son derriere pour profiter de l'aspiration pour augmenter ma vitesse pour pouvoir le passer et quand j,avais la chance de me crisser devant..... c'était a mon tour d,avoir du fun a ses dépend.

ouais chez guilbault depuis juin.

Côté sécurité je me sens à l'aise, je me sens pas poussé par les dispatchs, cest meme moi qui les pousse à me donner des voyages tout en roulant légal, si j'ai des réparations sur le camion à effectuer c'est fait sur le champ ou le lendemain matin c'est réparé.

Si jamais normalement j'ai des commentaires sur la sécurité à dire, le gestionnaire est toujours là sans problème, y'es meme quasiment caché en dessous des trailers pour vérifier qu'on fasse bien nos inspections sans faute. T'as un prob tu téléphones, il remet à l'ordre les cas douteux.

Reste que le comportement est propre à chacun, pis ca c'est difficilement gérable.

cé vrai **** on dirait que le monde on peur ou ne veulent pas se faire dépasser par des trucks ou meme juste un éconoline.Ca m arrive souvent quand je fais des livraisons avec l éconoline que le monde font ca. Toi tu arrive a 110 et lui environ 107 puis je me tasse, et dès que j arrive a sa porte arriere, ben il accélere pour ne pas que je passe. il y'a une fois je me suis tanné pis jé accéléré pis il y'a fait pareil. Quand j ai pogné mon cut off a 138 ben lui a continué tout seul puis je suis redessendu a 110 sur le cruise. Le monde est cave, c est comme le soir quand tu dépasseou il fait vraiment noir pis le cave que t as dépassé garde ses hautes pis t aveugle. Cela a du vous arrivé . Ce n est pas super quand tu regardes dans tes miroirs.

On devrait avoir le droit une fois par mois d'en crisser un dans le champs

oui ca sa serait le fun samedi passer je revenait de toronto pi rendu a valeyfield il y'a 3 auto qui arrive pour embarqué sur la 20 yen na 2 qui clanche pour passer devant moi pi le troisieme reste a ma hauteur pi la je peut pas me tassé il y'a deux autre char qui arrive a gauche pi y roulait ben le con y prend l'accotement pi brake revien par l'arriere pi me depasse en me fesant voir que j'était numero 1 la y se tasse devant moi pi ralenti donc je me tasse a gauche pi i clanche et remet sa le ti con apres la troisieme foi je prend mon cell pi j'appel la sq quand il y'a vue sa ben yé parti lol,pi il y'a un chalenger qui ma nyaisé comme toi quand j'était chez hbc j'avait un freight fl 112 barré a 105 on etait dans l'bout de brokville y roulait a 100 fack j'me presente a gauche pour l'dépasser j'arrive a sa hauteur (cab)pi la y clanche j'me dit y vien de se réveiller fack j'me colle derriere pi la y ralentit encore a 100 j'me retasse pour le repasser pi encore une foi y clanche la 4 ieme foi chu rendu direct a coté de lui un jeune cri!!!s pi la je prend son num de tracteur en note lol il y'a clancher pi j'lait pas revue le ti con yétait mieux st!i mes sa prouve que meme dans le transport il y'a des mauudit con aussi

ben d'accord.


une classe 1 = pas toujours premiere classe....

Brownies a écrit :ben d'accord.


une classe 1 = pas toujours premiere classe....

d,accord avec toi à 100 milles à l'heures.

Salut Natte,

Moi je le vivais souvent ça, le gars que te niaise comme ça mais quand tu es au us tu fais pas de vague mais étant donné que j'étais un night driver je jouais avec son MENTALLLLLLLLL. Tu restes en arrière pis tu l'écoeures avec des lumières même pas besoin de te mettre sur les hautes. Ils viennent qu'il s'écoeur et te laisse passé. Mais pour ton copain de même compagnie moi j'irais surtout pas voir le dispatcher. Parce que c'est reconnue que les dispatchers on leurs chouchou pis ça se trouve que s'en ais un ben t'es baisé. Va voir le gars de la sécurité ou ton boss, tu risques d'avoir plus de résultat.

Bonne chance!

Chaz

oh oui j'oubliais! Aujourd'hui me fais plus niaiser ben ben mon truck est pas barré fais que ça va ben. Cris...................... que ça va ben pour faire du westcoast à 75 mph.

parlant de guilbault
sa fais 2 mois que je suis pour eux.
Ati que vous aimez le trouble avec la manutention
allez dans des trous a rat pour une calis de palette de soupe wong tong
LOL :)
la belle vie du camionneur

AKira, comme ça, tu ne capottes pas trop sur ta nouvelle compagnie ?

Moi ce que j'aime pas vraiment de Guilbeaut, c'est leur beau camion McDo (jaune et rouge). M'essemble que leur flotte de camions est tout juste une coche au dessus des VIA.

Quand tu auras récupéré quelques points à ton dosssier de conduite, tu vas avoir plus le champs libre pour te trouver une bonne job.

Skippy

Nattefrost a écrit :ouais chez guilbault depuis juin.

Côté sécurité je me sens à l'aise, je me sens pas poussé par les dispatchs, cest meme moi qui les pousse à me donner des voyages tout en roulant légal, si j'ai des réparations sur le camion à effectuer c'est fait sur le champ ou le lendemain matin c'est réparé.

Si jamais normalement j'ai des commentaires sur la sécurité à dire, le gestionnaire est toujours là sans problème, y'es meme quasiment caché en dessous des trailers pour vérifier qu'on fasse bien nos inspections sans faute. T'as un prob tu téléphones, il remet à l'ordre les cas douteux.

Reste que le comportement est propre à chacun, pis ca c'est difficilement gérable.

Niveau sécurité du parle de Denis Côté?Pour ton gars du devrait en parler a Jean Sasseville a Boucherville il a une tête sur les épaules lui,surement un des seuls au bureau a Boucherville!

Attend pas après ton dispach, appelle par toi même et fait las plainte, ses ca que je fait moi..

J'écrit peut-être pas le bon sujet mais bon! moi aussi j'ai croisé un cave samedi sur la 15 sud près de l'échangeur Turcot.
Je roule en B-train pis le traffic commence à être de plus en plus dense. Bon y'en a un qui arrive de la droite et enfile devant moi, pis un deuxième...là j'fatigue pis j'essaie d'accélérer mais y'en a un cr$%?& de pas d'allure qui vient enfiler à son tour drette en avant de moi, je vois juste le top de son 4 X 4 !!
C'est écrit sur ses portes avant "Transforce Sécurité". J'espère que c'est juste un gardien de sécurité pour Transforce parce que si c'est un responsable de la sécurité sur la route....c'est pas fort!!!

Vous me remontez pas le moral les gars...ca me rapelle des mauvais souvenirs Malheureusement au moins les 4 roues on peut pardonner leurs actes supides parfois ils savent pas qu'un truck ça arrête pas sur un 10 sousn la majorité ignore qu'ils jouent avrec leur vie et celles des autres en coupant un semi remorque. Mais quand un chauffeur agit comme une tête d'eau c'est impardonnable.

oublie pas le 4x4 lui sé s'ait quoi y travail pour trans force le con

Les histoires de GUIL-PAS-BAULT me font toujours rire....je suis désolé pour le pauvre qui a eu à subir ça...alors ait une pensée pour nous qui avons de la gear!!!!( ratio 3:21 donc 1100 trs à 100km/H)

Ton collegues est sans doute un vieux frustré...qui se cr...de tout le monde et qui a simplement hâte de finir sa job parce qu'il la hais!!!!!!

Ciao et garde le sourir.....t'as des buds Jaune quand même!!!!