TRUCK STOP QUEBEC

Quand vous faites votre itinéraire, le faites vous avec le chemain le plus court, ou vous préférer faire le plus possible de l`autoroute, quitte a faire 50-60 miles de plus?


J`ai dormis au flying-j a Lamar pa, et je devait passer par fort erie, je suis parti a 4 hre am, a la pluie et la brume, j`ai passé par la 219 jusqu`a la 90, c`était pas mal montagneux et sinueux, plein de petit village ou on ne peu pas rouler.

Finalement j`me demande si ca aurait été mieux de garder la 80 jusqu`a la 79 pour prendre la 90

Qu`en pensez vous?

de quelle ville tu partait et tu te rendais aussi vers quelle ville?

Nous, on prend le chemin le plus court, en tenant compte des restrictions et de la morphologie du territoire. On ira pas prendre les petites routes qui souvent sont plus hasardeuses. On reste le plus possible sur le highway mais quand on sait que l'on peut couper par une route secondaire sécuritaire, on la prend.
Sylvie

Règle générale, tu restes sur l'autoroute le plus longtemps possible. Ce n'est pas nécessairement le chemin le plus court que tu cherches avec une semi-remorque, c'est le chemin le plus facile.

Tom j`était au flying-j a lamar pa, c`est a la sortie 173 de la 80, pis je m`en allais a mississauga on
Je devait passer par fort erie

Moi maintenant Tiger je prend les autoroutes, je déteste les autres chemin parce qu'il a souvent de la police cacher et les limites de vitesse change d'un km a l'autre. En plus il a plein de stop et de lumiere...

Maintenant je me casse plus la tete et je prend l'autoroute meme si sa me rallonge.

Ton camion c'est un Freight ?

Ouin un freight, il va bien, mais ca pue en titi en arriere en dessou du matelas, on dirais qui a eu un mort la dedans, j`vais amener du stock pour laver ca, pis du febreeze pour enlever l`odeur.

Tiger a écrit :Ouin un freight, il va bien, mais ca pue en titi en arriere en dessou du matelas, on dirais qui a eu un mort la dedans, j`vais amener du stock pour laver ca, pis du febreeze pour enlever l`odeur.

hahahah le mien avec sentait la ********!! Jen ai mis en masse du febreeze...Dis toi que t pas le seul Je pense que quand je l'ai eu il avait 10 sapins dedans...

Tiger a écrit :Quand vous faites votre itinéraire, le faites vous avec le chemain le plus court, ou vous préférer faire le plus possible de l`autoroute, quitte a faire 50-60 miles de plus?


J`ai dormis au flying-j a Lamar pa, et je devait passer par fort erie, je suis parti a 4 hre am, a la pluie et la brume, j`ai passé par la 219 jusqu`a la 90, c`était pas mal montagneux et sinueux, plein de petit village ou on ne peu pas rouler.

Finalement j`me demande si ca aurait été mieux de garder la 80 jusqu`a la 79 pour prendre la 90

Qu`en pensez vous?

Moi, je serais passer par la 80W, à la sortie 178 j'aurais pris la 220E ou tu peux continuer jusqu'à la sortie 212 pour prendre la 180W, à la sortie 29 j'aurais pris la 15N et en plus sur cette autoroute il y a un beau petit truck stop (Bronnies) à Laurenceville, c'est juste à la fin de la PA/NY.
La nourriture est vraiment bonne pour de la junk foods.

Après la 17W,86W,390W, c'est toute la même route. Après la 90W,190N pour passer les dounes à Fort Érié.

D'ailleurs, c'est le chemin que je prends quand je suis dans ce coin-là.

Tourlou.

Le pc miler me suggerait ce trajet, par la 219
Mais j`ai regardé ca ti-train pis la prochaine fois je passerai par la 15.

les compagnie devrais fournir le pc miller edition commercial sa enleve toutes les route no truck pi les low bridge fck y reste pratiquement juste les autoroute,on dirais qu'il font expres de vous donné de la misere

a part la 219 comme trajet le plus simple pour aller a fort erié je crois que c'est la route la plus facile... mais disons que y'a quelques belles cotes et un peu de montagnes... je la connais je m'y suis promener pendant 2 ans!! la 15? possible jamais essayer mais question de trajets lorsque tu fais tes ittinnéraires le plus simple c'est toujours de garder le highway le plus longtemps possible car tu maintient une vitesse moyenne! prend exemple sur St-Cloud Minnessota et toronto.... pas de différence énorme de millage entre passer par sault ste-marie ou par Windsor mais différence de route et de temps par contre!!!

Pas sur que j`aimerais prendre la 219 dans une tempete de neige, mais ca a bien été, juste que c`est long avec tout les villages a rouler a 25 mh.

TOM99999 a écrit :a part la 219 comme trajet le plus simple pour aller a fort erié je crois que c'est la route la plus facile... mais disons que y'a quelques belles cotes et un peu de montagnes... je la connais je m'y suis promener pendant 2 ans!! la 15? possible jamais essayer mais question de trajets lorsque tu fais tes ittinnéraires le plus simple c'est toujours de garder le highway le plus longtemps possible car tu maintient une vitesse moyenne! prend exemple sur St-Cloud Minnessota et toronto.... pas de différence énorme de millage entre passer par sault ste-marie ou par Windsor mais différence de route et de temps par contre!!!

Oui, c'est la route la plus courte mais lorsque j'ai un poids de 45,000lbs, ce n'est pas le fun du tout. Avec les côtes et le village de Ridgley, je laisse ça aux plus jeunes les sensations fortes.

je sais c'est pas la plus belle route!!! je vais reprendre un vieux dicton... la belle route ça ralonge pas!!!