TRUCK STOP QUEBEC

le transport spécialié est pas pour moi. J'ai fais 3 mois sur le oversize(flat bed)
LA FILLE va me donner des bonnes references.
Je suis de la rive sud. Quelle compagnie je devrais aller frapper a la porte?

Mon dieu, Akira, te revolà.

Si je me rappelle bien, tu nous parlais récemment de ta situation pas facile, et ou il y avait plus que de l'abus (ça aurait été bien si tu aurais écrit par contre, ton thread a été chargé de commentaire, mais tu ne semblais pas y être, remarque que ça t'es personnel par contre).

Tant mieux si maintenant tu te donnes la chance d'avoir probablement mieux. C'est pas une garantie dans le monde du transport (à force de lire et d'entendre, c'est loin d'en être unee) mais je te la souhaite quand même cette compagnie qui te respectera, du moins minimalement, sans la connaitre cependant.

Bon retour.

en 4 mois j'ai fais ca comme voyage en flat bed:

houston texas
gorgie
Baltimore
Milwaukee
2 detroit
4 toronto
4 boston
2 NY
du lac st jean
Quebec
pitssburg

J'ai mon diplome du CFTR
De la ville, ontario,US
Mon but = conduire pour une compagnie honorable
J'ai des chances detre engagé a qq part?

Akira, oui surement, je n'en doutes pas. Par contre, je te dirais que tu as en main tout ce qui est nécessaire pour faire toi même tes preuves et tes propre recherches au niveau des compagnies qui sont cités comme étant "bonnes" ici même dans la section Compagnie tout comme ailleurs bien évidemment.

Moi, j'aimerais bien te dire va là c'est une bonne compagnie. Peut être que d'autres le feront. Mais je suis persuadé qu'avec une expérience étoffée comme tu la cites, bien des portes te seront ouvertes maintenant.

Ne t'accroches pas aux cotés sombres de ton expérience passée pour avancer, lu par quantité de gens ici soit dit en passant, et dont il n'y a eu aucune réponse de ta part, ça n'aide pas en passant, à moins d'avis contraires. Je te dirais maintenant c'est du passé avance sur des bases nouvelles, part avec confiances, moi avoir ce que tu as comme expériences, j'en serai fier et je n'aurais aucune honte d'aller frapper aux portes de compagnies qui sont une excellentes réputations. Elles existent. Y a pas que du négatif, y a du bon, et tu le trouvera.

Cordialement

merci les gars
jespere me placer les pieds bientot

jai appelé chez robert
il y'a pas de chauffeurs formateur disponible, ca va aller a la fin aout
:(
qq de bon sur la rive sud?
je suis vraiment pas dfficilel.... est us, ontario,QC,ville

thibodeau c'est bien?
Si qq a des suggestions pour du local, us, nimporte dites le moi
si vous avez un bonus pour avoir référer qq dites le aussi.
j'ai faites 2 jours de local en flat bed.... je me pensais en vacance lolo
même du straith body je suis open.

tu peux essayer Challenger je suis lè et je suis très bien tu parle à Maude ou à Mike

pas de West pour moi
Je prefere faire 2 ou 3 tours par semaine.
J'ai pas peur de travailler.... mais pas du West si possible.

tu peux faire ca aussi avec Challenger, tu n'as qu'à leur dire. nous avons beaucoup de voyages en nouvelle-angleterre,pa,md,ny, c'est toi qui décide ce que tu veux faire

ha ouais?

3 points dianptitues ......jen ai 4 à
je suis game over pour challenger ^^

ben sur...moi je suis comme tub, je pars pour 3-4 semaines donc je me promene un peu plus mais si tu veux rester plus sur le proche ils vont te faire virer sur le proche style dorval-pa retour sur toronto back to md back to to ou mtl tu leur dis ce que tu aime faire et ils te donneent des voyages en conséquence...il y a aussi Bison Transport et eux quand tu viens du Québec ils te disent que tu vas virer eastern seaboard à 95% dutemps

voici des compagnies que je pense aller voir demain
Jacques Auger
Thibodeau
Gulbeaut
Mirald
Lacaille
Boutin
Des compagnies en straith body
bison transport
Lemaire


Jveux une compagnie ou que je vais être bien
Qui me donne le choix si possible de rouler légal

Bison Transport, je pense pas qu'ils ont un bureau à montreal, il y a une cour pour quelques trailers et camions mais je pense pas qu'il y a un bureau. Je pense que si tu passe par leur site web tu vas avoir des nouvelles très vite, je parle par expérience.si tu postule par le web disons ce soir, tu devrais entendre parler d'eux au plus tard lundi matin

des commentaires pour
Mirald?
Lacaille?
Papineau?
Boutin
Guilbeault
MOnam

Tu as aussi BMR Le Groupe dont le centre de distribution est a Longeuille, Tu as aussi le centre de distribution des Marché Métro, dans l'est de Mtl (Rivière-Des-Prairies), il cherche souvent du monde eux-autres,
Tu as aussi le centre de distribution Sobey's à Boucherville...C'est du local et régionnal......les 3 tu va livrer dans les succursalles.

Chek sa et bonne chance!!!

El-jeune

Distal à Boucherville sont à la recherche de chauffeur, si cela t'interesse, demande à voir le petit Sylvain St-Cyr, au doigt de coiffeuse dis-lui que c'est moi qui t'a envoyé là, Régent St-Cyr, son cousin.

gygooman pourrait t'en parler plus, il travaille là.

thibodeau en cherche pour faire du us proche ou tu peux faire des switch mtl-toronto-qc, des columbia et des new volvo et remorques bien entretenu, chu pas sur pour la paye mais c'est dans la moyenne

Pis Akira, quelles ont été les réponses de

Jacques Auger
Thibodeau
Lacaille
Boutin
Des compagnies en straith body
bison transport
Lemaire

Positive, négative, je te demande ça puisque tu parles le lendemain de :

Mirald?
Lacaille?
Papineau?
Guilbeault
MOnam
(J'ai exclu de la liste, les compagnies dont tu parles dans la première liste).

Où peut être qu'on va avoir de tes nouvelles au bout d'un mois comme l'autre fois

oui Akira Distal est une tres bonne compagnie ;la preuve j'y suis depuis presque 2 mois et ca va tres bien
moi je suis cantonne au centre-ville parce que je connais mtl comme le fond de ma poche!
si tu aimes faire beaucoup de manutention eh bien c'est la place!
message a Regent:tu parles tu du meme sylvain st-cyr que moi j'connais
?
chez distal tu demandes simon toupin ou jean-marc gaulin
ils envoient des chauffeurs a Calgary pour aider la succursale de GFS la-bas et ils manquent de chauffeurs ici!
et regent y a pas juste gygooman qui est la slim aussi!

ouin le road service prend son temps!

je sais pu ou me garcoher la.......
distal a lair interessant
sobeys aussi
ma faire les places lundi

adresse de distal vos connaissez ladresse?

tiens mon chum Akira, cllique sur ce lien et tu vas avoir les info que tu recherches.

http://www.gfs.com/content_distal/conta ... al_fr.html

.......................................................................................................


Slim, excuse moi, je ne savais pas que tu étais rendu chez distal, bien content pour toi, hé oui, le Sylvain dont je parle et tu parles, est le même, mon ti-cousin avec sa voix de fifi...

lacaille me tente.
transpel aussi

c'est simple : Une compagnie qui respecte le chauffeur cest ca que je recherche
Jmen fou de faire des heures en malade, pourvu que je suis legal.

Tu trouveras bien chaussure à ton pied. Plusieurs te citent des compagnies qui engagent. Pour ce qui est du respect, on ne te citerais pas une compagnie irrespectueuse à mon avis

Un petit merci, comme ça, en passant, c'est toujours bien vu et je ne parle pas à mon égard mais à l'égard des gens qui te donnent de l'aide

dion a farnham tu connait

a j'ai aussi un ami qui travail chez mb international travailleur autonome 19 de l'heure il aime bien

c ou mb internatonal

Purolator à Boucherville, on en cherche présentement. Juste à te présenter pour remplir une application. Mais je ne te garantis rien.... Le pire qu'il va t'arriver c'est qu'il ne t'appellera pas.

1330 Graham-Bell

purolator... ca l'air de la ******** chauffer pour eux au québec, mais en ontario j'en vois souvent dans les banlieues de toronto, ils chauffent en camisole.... ca pourrait expliquer bien des choses, dont l'état de leurs chargements rendu à montréal... lol

Akira a écrit :lacaille me tente.
transpel aussi

c'est simple : Une compagnie qui respecte le chauffeur cest ca que je recherche
Jmen fou de faire des heures en malade, pourvu que je suis legal.

Si tu veut jaser de Lacaille; vient me voir en PM Aki The Men

Akira a écrit :en 4 mois j'ai fais ca comme voyage en flat bed:

houston texas
gorgie
Baltimore
Milwaukee
2 detroit
4 toronto
4 boston
2 NY
du lac st jean
Quebec
pitssburg

J'ai mon diplome du CFTR
De la ville, ontario,US
Mon but = conduire pour une compagnie honorable
J'ai des chances detre engagé a qq part?

Reaseille Golden... ?!

Nattefrost a écrit :purolator... ca l'air de la ********* chauffer pour eux au québec, mais en ontario j'en vois souvent dans les banlieues de toronto, ils chauffent en camisole.... ca pourrait expliquer bien des choses, dont l'état de leurs chargements rendu à montréal... lol

Je sais pas si tu trouves que 22$/h avec tout les avantages sociaux payés c'est de la m.....

Y a de la solidarité ici.

Hugo je crois que, sans trop vouloir vendre la peau de l'ours cependant, je crois que Nattefrost en a contre Purolator car si ma mémoire est bonne il a travaillé pour eux ... et l'expérience ne fut pas bonne pour lui, maintenant c'est à toi Nattefrost de confirmer mes dires, mais de mémoire il me semble que tu ai travaillé pour Purolator.

Mais c'est vraiment fabuleux toute cette solidarité ici ! C'est magnifique, chapeau ! Je me devais de le citer, c'est vrai ... quoi dire de plus sinon que d'exprimer mon étonnement et cette belle chose de la vie qu'on nomme solidarité !

Surement que pour dire des choses comme ça il a du y avoir une mauvaise expérience....

Ça fait 8 ans que je suis là, j'ai fais pleins de compagnies avant et je vous jure que jamais j'ai eu des conditions de travail comme ça. Comme partout au début tu fais de la m***, t'es dans le bas de la liste mais avec un peu de patience les conditions s'améliorent assez vite.

Hugo a écrit :Surement que pour dire des choses comme ça il a du y avoir une mauvaise expérience....

Ça fait 8 ans que je suis là, j'ai fais pleins de compagnies avant et je vous jure que jamais j'ai eu des conditions de travail comme ça. Comme partout au début tu fais de la m***, t'es dans le bas de la liste mais avec un peu de patience les conditions s'améliorent assez vite.

La mer** c'est assez courant dans le transport pour les nouveaux c'est même leur pain et leur beurre... Après, on se demande pourquoi il n'y a pas de relève; où sont passés les 350 000 détenteurs de classe 1 qui ont de l'expérience.... La réponse est simple: Ils ne veulent pas être sous-payés et faire une job de mer**...

mb international sé a dorval sur ryan.

Detroitserie60 a écrit : La mer** c'est assez courant dans le transport pour les nouveaux c'est même leur pain et leur beurre... Après, on se demande pourquoi il n'y a pas de relève; où sont passés les 350 000 détenteurs de classe 1 qui ont de l'expérience.... La réponse est simple: Ils ne veulent pas être sous-payés et faire une job de mer**...

Je comprend mais il faut commencer à quelque part. Tout le monde en fait du caca en commençant. Bref, tout n'arrive pas tout cuit dans le bec, faut travailler pour se faire son expérience et son ancienneté si on décide de travailler longtemps dans une compagnie. Chez Purolator, le salaire minimum sur les van c'est pas loin de 17$/h, c'est pas trop pire je trouve. La majorité des autres compagnies paient 5$/h de moins....

C'est même très bien Hugo. Purolator est une compagnie qui a acquis une bonne réputation à ce que je sache aussi. Y en a d'autres (compagnies) qui sont cités également précédemment, si on les cite, c'est qu'il y a tout de même quelquechose de positif. Mais ce qui est encore plus positif par dessus tout, c'est l'entraide, y en a beaucoup dans ce post.

ouais j'ai déja travaillé pour purolator effectivement... tout le temps que j'étais la j'avais hate de ficher le camp, la seule chose qui me faisait rester c'est le salaire. Mais quand une compagnie doit absolument livrer les colis le lendemain sans faute ou le client est remboursé, le traint roulement est infernal, surtout quand le volume augmente, mais que les effectifs n'augmentent pas plus...

Plus ça va, plus je remarque une chose : Une situation deux réactions, deux pôles, deux vérités, deux vécus, etc, etc, etc ... En voilà une de plus, une situation. Toi Nattefrost tu dis que c'était négatif alors qu'Hugo semble dire le contraire, question de personnalité, d'atitude, de disposition, de gôut, de perception et j'en passe y en a tellement.

Vous avez, tous les deux, raisons pour chacun de vous. Les réactions vous sont propres. Alors l'idée qu'on puisse se faire d'une compagnie ou d'une situation revient à une chose : Elle est plus souvent qu'autrement: personnelle et individuelle.

[quote="AndreQC"]Y a de la solidarité ici.

Hugo je crois que, sans trop vouloir vendre la peau de l'ours Pourquoi tu veut vendre ma peau André j'en ai de besoin ok je suis en vacance et je la fait grillé au soleil mais c'est ma peau dont tu parles svp...................................hiiiiiiiiiiiiiii

Hugo a écrit :

Detroitserie60 a écrit : La mer** c'est assez courant dans le transport pour les nouveaux c'est même leur pain et leur beurre... Après, on se demande pourquoi il n'y a pas de relève; où sont passés les 350 000 détenteurs de classe 1 qui ont de l'expérience.... La réponse est simple: Ils ne veulent pas être sous-payés et faire une job de mer**...

Je comprend mais il faut commencer à quelque part. Tout le monde en fait du caca en commençant. Bref, tout n'arrive pas tout cuit dans le bec, faut travailler pour se faire son expérience et son ancienneté si on décide de travailler longtemps dans une compagnie. Chez Purolator, le salaire minimum sur les van c'est pas loin de 17$/h, c'est pas trop pire je trouve. La majorité des autres compagnies paient 5$/h de moins....

En commençant oui mais pas pendant 1 ou 2 ans... Les conditions dans le transport sont mauvaises sinon comment expliquer que parmis ces 350 000 détenteurs de permis de classe 1 ( plusieurs avec expérience ) la très grande majorité décident de ne pas revenir dans le milieu. Pourtant, ces chauffeurs seraient bien traités car ils ont de l'expérience et pourtant...

voici ma run d'aujourdui
CCX: engage pas avant 2 ans dexp
Distal: rempli un formulaire de demande demploi
Guilbeault: la même chose
Laberge au mont st gregroire: le gars est en vacance, lundi prochain
Monam:meme chose que laberge
Gojit : une vraie joke.... fau avoir son propre camion... dicom =gojit
Fed Ex= rempli une demande demploi

Purolator: je me suis retrouvé sur graham bell.. a st-bruno . maudit street and street lol ^^
jimagine c'est dans le parc industriel de boucherville pres du blv normandie ou montarville



je me croise les doights :O

Sobey's et Transpel???

El-jeune

Akira,

Si tu vas chez Purolator dans le parc industriel à Boucherville, tu vas te retrouver à coté de Boutin, de Guilbault, de Mirald, de LFL, de Demark....
et à 20 km de la, tu as aussi Lacaille.

Comme toutes les grosses boites, chez Purolator, tu remplis un formulaire. Je l'ai déja remplis mais sans jamais avoir eu de nouvelles. Faut dire que je sortais de l'école à ce moment.

Je suis chez Mirald depuis 16 mois, soit depuis la fin de ma formation au cftr. La paie est bonne. Pas de discrimination entre les nouveaux et les vieux, 1 mille est payé la meme chose que tu aies 30 jours ou 30 ans d'expérience.

Environ 38c actuellement plus les cossins. Malheureusement, Annie est en vacance pour encore une semaine. C'est elle qui s'occupe de l'embauche.

On fait de la cote est, du mid-ouest. Mirald a une particularité qui est rare chez la plupart des autres transporteurs. C'est toi qui décide quand tu reparts. Si tu pars un dimanche, et que tu reviens lundi, tu peux à ton choix revirer le jour meme s'il reste des voyages, repartir le lendemain ou meme attendre au mercredi si tu sens le besoin d'avoir ton mardi. Tant que tu fais ton millage (min 2100 milles par semaine), c'est toi qui décide quand tu pars ou que tu repars.

Les mauvais coté, il arrive quelques fois qu'on t'offre des voyages de pompiers. Si tu les acceptes, ben c'est ta responsabilité. Les camions sont récents (2004-2006).

Au 30 juin de cette année, mon revenu brut était de 31 000$ après 6 mois et ne je roule pas comme un malade.

Pour Lacaille, c'est aussi une place potentiellement intéressante. La paie est sensiblement la meme et tu transportes principalement du papier. Mais tu fais beaucoup plus de cote est. Très rarement du mid-ouest ou de la caroline du sud genre. Je crois que les dispatchs sont plus organisés que chez Mirald donc un peu moins de voyage pompier.

Pour Transpel, ils ne font que du conteneur et que de la cote est. Ce sont des voyages sans trop de complications mais ça peut prendre un certain temps avant de pouvoir faire du millage raisonnable.

Ces commentaires ne sont que mes observations personnelles et peuvent grandement divergé de l'opinion des autres chauffeurs. J'ai essayé de le faire le plus honnetement possible.

Bonne chance dans tes démarches.

Skippy

wow skippy
ma alle voir mirald
c'est certain demain matin
J'ai pas trouvé purolator
c'est tu sur le coté du Ikea ou du coté de guilbault?
Je parle a partir de la 20....

Merci chummy skippy

sur le coté de guilbault...
es-ce que tu sais le chemin pour aller chez Mirald?

Skippy, concernant l'organisation des dispatchs chez Lacaille ( Buzzer ); Mauvaise réponse. Ils sont assez désorganiser. Dans les faits, ils peuvent te faire livrer sans savoir ou tu vas après. Seul les vieux chauffeurs savent où ils vont...

toutes les personnes qui soccupent des reccourses humaines sont en congé baptinse
:I

demain : mirald,puro