TRUCK STOP QUEBEC

j'ai entendue sa a la radio tantot qu'a partir d'aujourd'huit sa prend la carte fast pour rentrer au usa avec un load de hazmat

Qu'est-ce que du ''Hazmat''????

El-jeune

Hazmat= Hazardous Material = Matiere Dangereuse.

Je suis surpris de cette nouvelle et ça vas cause des problèmes pour plusieurs compagnies de transports et de chauffeurs..... dont moi qui a perdu ma carte. Vivement qu'ils me la renvoie vite

J'ai entendu la meme nouvelle. je trouve ca bizarre de l'apprendre via la radio et non par ma cie. En en tout cas, avant d'accepter un voyage, je vais pioser systematiquement la question .

Skippy

C'est rendu qu'on parle comme on écrit sur MSN en en tout cas

HAZMAT comme language ça vient pas d'internet mais du language de camionneur US.

Ça fait un bout que c'est en discussion mais pas très popularisé. Les Américain s'enligne pour donner des permis de hazmat seulement aux transporteurs C-TPAT, chauffeur fast depuis plus d'un ans.

C'est juste pour dire comment c'est du solide, la fast card et le C-TPAT. Depuis le début du programme que les américains le dise et malheureusement beaucoup d'entreprise ne le prenne pas au sérieux.

D'ici janvier, à moins d'un revirement majeur, pour entrer aux États-Unis il va falloir présenter la FAST card ou le passe-port!!!

Donc pensez y dès maintenant à demander votre FAST card!!!

C'est du sérieux tres sérieux la fast card il il y'a des compagnies qui font transportés leur marchandise ils exigeront a partir du 8 aout cie transport c-tpat,chauffeur fast et ceci parce qu'avec ces trois conditions pas de papiers de douane a faxer ,le client va pouvoir faire dédouaner son voyage un coup rendu dans sa cour:aucuse excuse de dire que son load passe pas parce que les papiers ne sont pas bon pour la douane.Cette façon de faire la responsabilité va etre sur les courtiers de douane(bokers) autre façon de faire les voyages allant vers le usa ta cie de transport va faxer son code directement dans le systeme de la douane américainne et comme de raison au broker lui n'aura plus d'excuse de dire j'ai pas eu les papiers refaxent moi-les car la douane américainne va t'avoir donner le numéro d'entrée et lui le broker va avoir sa job à faire .un petit résumé pas de fast card le chauffeur ne pourra pas faire faire ces voyages et dites-vous bien une chose que ça va etre les beaux voyages en général qui vont se faire de cette façon.

Plus précisément, le nouveau programme s'appelle ACE.

Il s'agit de remplir des formulaires via internet sur le chargement. Effectivement, les données sont envoyées directement aux douanes. Les entreprises autonomes dans le programme ACE pourraient ne plus avoir besoin de courtiers en douanes.

Les transporteurs seront obligé de suivre le programme ACE d'ici la fin de 2007. Il me semble que l'obligation sera en vigueur pour Détroit à la fin août. Champlin Sarnia vont suivre.

Donc, si vos employeurs vous font faire des détours pour traverser, c'est qu'ils ne sont pas encore prêt pour ACE

Grosso-modo ce que je peut rajouter chauffeur avec tous les atouts en main= professionnel qui travaille pour cie sérieuse avec toutes les exigences qui arrivent pour que ça passe rapidement la frontiere veut veut pas la demande pour ces chauffeurs c'est bien simple pour les avoirs =ça prend des conditions ,des beaux trucks et des $$$$dollars

Les courtiers en douane sont-ils en voie d'extinction???

Oui, en fait c'était une bien mauvaise blague que de qualifier le HAZMAT comme étant un dérivé de MSN. J'en suis désolé.

Au niveau du dédouanement des Matières Dangereuses, du peu que j'ai vu avec les formulaires à code barres, c'est très complexe, surtout très sévère, et il n'y a pas de farces à faire avec ce genre de choses.

Le camionneur est le premier responsable de sa marchandise rendu au Douanes qu'elles soient Américaines (elles sont pires) que Canadiennes. Donc tout est en son avantage de faire les vérifications nécessaire afin de ne pas arriver les "culottes à terre" rendu aux douanes et sous un seul motif d'un doute raisonnable sois d'un broker ou d'un douanier, il arrive parfois l'impossible et le pire pour la compagnie pour laquelle ce dernier travaille.

Ghislain Paquette a écrit :Les courtiers en douane sont-ils en voie d'extinction???

non du moins je ne crois pas mais ils vont avoir des explications à donner s'ils n'ont pas eu le temps de faire le travail.Mais en meme temps leurs clients va falloir qu'eux autres aussi soient réveillés et prennent ça aux sérieux le dédouanement.Ça ne sera pas une journée en retard mais leurs delai de livraison va s'allonger et ils auront de la difficulté à se trouver un transporteur sérieux.